- Desde el municipio se afirma: “No nos referimos al tema
porque aún no hay proyecto ingresado a la municipalidad”. El problema para el
holding es que para presentar la obra debe tener aprobado el Estudio de Impacto
sobre el Sistema de Transporte Urbano, el cual requiere la venia de más de una
docena de organismos, entre ellos la municipalidad.
Fuente: Pulso
Un centro comercial de tres niveles, cuatro edificios
de oficinas de hasta siete pisos y un hotel busca levantar el grupo liderado por
Horst Paulmann en las 11,6 hectáreas que actualmente conforman el sitio eriazo
aledaño al colegio Saint George, en la comuna de Vitacura.
Santiago, Chile. 14 diciembre, 2012. Es uno de los proyectos
estrellas del grupo Cencosud tras la apertura del mall Costanera Center.
Un centro comercial de tres niveles, cuatro edificios de oficinas de hasta
siete pisos y un hotel busca levantar el grupo liderado por Horst Paulmann en
las 11,6 hectáreas que actualmente conforman el sitio eriazo aledaño al colegio
Saint George, en la comuna de Vitacura.
Pero el desafío ha sido complejo. Cencosud ganó en diciembre de 2007 la
licitación lanzada por los dueños del terreno, la orden Holy Cross, también
propietaria del colegio Saint George. El contrato de arrendamiento estipula que
los terrenos podrán ser utilizados por el grupo para uso comercial por 30 años
renovables.
Cuando se anunció la operación, el holding estimaba que los trabajos
partirían el primer trimestre de 2009, con una inversión estimada de unos US$
230 millones.
Han pasado casi tres años y aún Cencosud busca conseguir los permisos
respectivos para iniciar las obras.
Sin embargo, la compañía tiene de contraparte al alcalde de Vitacura, Raúl
Torrealba. Fuentes ligadas a Cencosud afirman que el municipio ha puesto una
serie de trabas para el desarrollo del proyecto.
“Al parecer quiere mantener a Vitacura como una comuna con amplias áreas
verdes y no llena de centros comerciales”, afirma una fuente ligada al grupo
liderado por Paulmann.
Pulso intentó tener la versión del alcalde Torrealba sin éxito. Sólo se dijo
oficialmente: “No nos referimos al tema, porque aún no hay proyecto ingresado a
la municipalidad”.
La empresa de retail, por su parte, señaló escuetamente: “Respecto del
proyecto de Saint George, Cencosud está a la espera de la aprobación de los
permisos”.
El problema para la compañía presidida y controlada por Horst por Paulmann es
que para presentar el proyecto debe tener primero aprobado el Estudio de Impacto
sobre el Sistema de Transporte Urbano (Eistu), el cual requiere la venia de más
de una docena de organismos, entre los cuales se cuenta el municipio en donde se
emplaza la obra. Es decir, Vitacura.
Desde 2009 a la fecha, Cencosud ha presentado cerca de cuatro Eistu, todos
rechazados. “La mayoría de las veces ha sido por cuestionamientos de la
municipalidad”, afirma una fuente de la compañía.
Y mientras la empresa busca sacar adelante este megaproyecto
inmobiliario-comercial, el monto de la inversión sigue subiendo. Hoy se estima
que la iniciativa no costará menos de US$ 300 millones.
Proyecto
La compañía ha señalado que su proyecto -denominado Portal Vitacura- contará
con una excelente conectividad vial, considerando las tres autopistas urbanas
(Costanera Norte, Vespucio Norte Express y la Radial Nororiente) que transcurren
en sus cercanías. A mediano plazo se espera se incorpore la mentada Vespucio
Oriente Express, con lo cual la iniciativa amplía su área de influencia sobre
las comunas de Providencia, Vitacura, Las Condes, Lo Barnechea y Colina.
El grupo se comprometió a financiar el futuro puente Luis Carrera sobre el
río Mapocho, que costará más de US$ 2 millones, el cual ayudará a descomprimir
la zona.
Esta obra será ejecutada por la empresa, por cuanto el plan seccional
establece que si la compañía que desarrolle un proyecto comercial construye el
puente Luis Carrera, va a tener un premio de constructibilidad, es decir, más
metros cuadrados de arriendo.
Cuando se anunció, se dijo que el proyecto iba a ser desarrollado por etapas,
estimándose sobre los 100.000 m2 edificados cuando esté totalmente terminado,
considerando las oficinas.
A modo de comparación, esta obra estará lejos de los 700.000 metros cuadrados
que contempla el proyecto Costanera Center, también de Cencosud, ubicado entre
Andrés Bello y Vitacura, el cual se estima costará más de US$ 1.600
millones.
Para la obra de Vitacura están compromeditas todas las unidades del grupo:
hipermercado Jumbo, tienda para el mejoramiento del hogar y construcción Easy,
multitienda Paris y el área de entretención Aventura Center.
Grupo busca llegar con malls a Colombia
La compra de Carrefour Colombia permitirá a Cencosud un potencial de
sinergias en el desarrollo de la estrategia multiformato de la compañía en el
país cafetero, además de expandirse en el negocio del mejoramiento del hogar
existente en ese país y la introducción de centros comerciales, dijo la compañía
liderada por Horst Paulmann en la presentación de la compañía como parte del
proceso de colocación de bonos por más de US$ 1.000 millones.
De llegar con su formato de centros comerciales a Colombia, el grupo entraría
a competir con otras empresas chilenas del rubro que ya tienen presencia en el
país cafetero: las operadores de centros comerciales Parque Arauco (ligada a la
familia said) y Mall Plaza (filial del grupo Falabella).
Son nada menos que US$ 2.600 millones los que el holding liderado por Horst
Paulmann pagó por los activos de la francesa carrefour en Colombia.
La operación considera 92 tiendas, que incluyen 72 salas de hipermercados, 16
tiendas de conveniencia, cuatro locales de formato cash and carry, además de
gasolineras.
Cencosud competía por los activos de Carrefour con la también chilena
Falabella y la estadounidense Walmart.
Con esta operación, el grupo multiplica por veinte sus ventas en doce años,
pasado de US$ 1.000 millones el año 2000 a cerca de US$ 20.000 millones, que es
lo que se estima para este ejercicio.