Inversiones por US$ 17.000 millones ya no van en Atacama

 

• Primero fue la caída de Castilla y, tras el complejo eléctrico, casi la totalidad de las iniciativas de gran minería en la región. Hoy ya no se habla de postergaciones, sino de inversiones cuya rentabilidad futura no justifica su desarrollo y que, por ende, ya no están en la lista.

Fuente: Pulso

Los recientes anuncios de Codelco y de Panaust de desechar los proyectos San Antonio e Inca de Oro, respectivamente, elevan a sobre US$ 17.000 millones la inversión proyectada en la región que no se materializará.

Santiago, Chile. 5 marzo, 2013. Primero fue la Central Castilla y, tras ella, casi la totalidad de las inversiones proyectadas para la Región de Atacama. Tan así, que hoy apenas un puñado de iniciativas en la zona sobrevive, con iniciativas de mediana escala, o bien, que ya estaban en ejecución cuando se inició el frenazo energético en la región.
Hoy, entre proyectos energéticos y mineros que han sido puestos en el congelador (ya no sólo paralizados, sino que por ahora, derechamente no van) la “no” inversión alcanza los US$ 17.000 millones, cifra que preocupa a los privados y a las autoridades locales.
A esto se suma lo ocurrido en Freirina con Agrosuper, que está en proceso de cierre luego que la empresa considerada que las exigencias puestas por la autoridad ambiental para autorizar su operación hacían inviable económicamente que siguiera operando.
Más allá de ese hecho puntual, la mayor carencia de la región es energética. Atacama a pesar de estar conectada al Sistema Interconectado Central (SIC, que abastece desde Taltal hasta Chiloé), lo está mediante líneas antiguas, que tienen una capacidad limitada y, sobre todo, muy reducida. En otras palabras, cualquier gran nuevo requerimiento eléctrico, como lo sería una gran minera, obliga a construir una central en la misma región, con líneas de transmisión dedicadas, mediante un esquema similar al del SING, donde proliferan redes punto a punto.
Así, la región está obligada a autoabastecerse si necesita de energía adicional para el desarrollo de sus proyectos.
Precisamente esto, el autoabastecimiento de energía, es lo que pretendía hacer la brasileña MPX Energia con el complejo a carbón Castilla, en el llamado SIC Norte. Este mismo objetivo tenían también otras empresas que se quedaron en el camino, como Codelco, con la central termoeléctrica Farellones, la CAP, con Cruz Grande y el grupo Suez, con Barrancones.
Si bien estas tres unidades estaban emplazadas más al sur, en la Región de Coquimbo, tenían como objetivo abastecer los proyectos mineros de ambas zonas.
Sólo sobrevive, aunque también está dando una lucha en tribunales, la central a carbón Punta Alcalde (740 MW) de Endesa.
El desarrollo de la minería en la III Región pasa exclusivamente por la materialización de nueva generación termoeléctrica, puesto que no existe potencial hidroeléctrico en la zona, aunque sí lo hay en solar y eólico, pero estas tecnologías entregarían un aporte menor e insuficiente, porque aún no logran convertirse en energía de base.
Puestas así las fichas, las alternativas para evitar el crecimiento del parque térmico son dos: o se prescinde del desarrollo minero, o se amplía la capacidad de transmisión, mediante un fortalecimiento de las líneas que la unen con el resto del SIC, o bien, que se interconecte este sistema con el SING.
Esta última opción, la interconexión, permitiría a Atacama obtener electricidad producida con carbón o GNL en Mejillones, a un costo reducido. En tanto, la nueva línea Polpaico- Cardones (que conectaría Santiago con Copiapó) acaba de ser licitada a privados, y actualmente se está en la etapa de obtención de permisos.
La conexión SING-SIC depende del próximo dictamen del Panel de Expertos, instancia que dirimirá sobre la legalidad de la decisión de la Comisión Nacional de Energía (CNE), que incorporó al plan de expansión troncal la interconexión, lo que es cuestionado por privados.
Minería sin agua
Cabe destacar que la energía para la minería es imprescindible para sus procesos.
Sin embargo, también tiene importancia para el abastecimiento de agua, porque dada la escasez hídrica en la zona, los proyectos incorporan la desalinización de agua, que es muy intensiva en el uso de electricidad.
¿Qué ocurrirá en la región? El gerente de la Corporación para el Desarrollo de Atacama (Corproa), Leonardo Troncoso, plantea que todo se debe a la incapacidad de trabajar en una agenda común y, peor aún, de sentarse a conversar.
“No ha habido voluntad de escuchar y capacidad para llegar a consensos. Esto significa para los privados una limitante que afecta a todos, ya que logra a su vez una determinación que no rescata el ejemplo que efectúan países más desarrollados, en donde al producirse un cierto nivel de desacuerdo, se toman medidas técnico legales considerando el bien público superior”, señala el ejecutivo.
De acuerdo con cifras 2012, el PIB per cápita corregido por paridad de compra (PPC, por su sigla en inglés) de la Región de Atacama llega a los US$ 21.601, monto que supera el promedio nacional, pero que es muy inferior al de Antofagasta, que alcanza los US$ 37.551, o el de Tarapacá, otra región minera, que supera los US$ 22.000.
“Es de esperar que desde un trabajo coordinado público-privado se pueda llegar a buenos acuerdos que, basados en respeto e inteligencia, puedan volver a surgir, de lo contrario habrá mucha gente que verá frustrada la ilusión de proyectar a la Región de Atacama con un potencial como el que merece”, señala Corproa en la editorial publicada en su sitio web.
Respecto a la situación de Agrosuper, el vicepresidente de Corproa, Daniel Llorente, considera que es importante generar un gran acuerdo con la comunidad, permitiendo la operación, y la empresa corrigiendo sus errores. “El conflicto de Agrosuper es un problema de todos los habitantes del Huasco, no solo de Freirina; de las autoridades y de los trabajadores. Si la empresa está hoy en condiciones de garantizar técnicamente que no volverán a ocurrir los problemas que ya conocemos, ¿por qué no se les da la tranquilidad para trabajar de manera segura?”, comenta.

Corte de Apelaciones paraliza central Punta Alcalde tras acoger orden de no innovar

 

• La justicia aceptó la presentación realizada por pescadores artesanales de Huasco contra la aprobación del proyecto termoeléctrico propiedad de Endesa.

Fuente: Emol

El tribunal de alzada capitalino acogió una orden de no innovar que deja en suspenso el desarrollo de la iniciativa energética que impulsa Endesa Chile.

Santiago, Chile. 5 marzo, 2013. La Corte de Apelaciones de Santiago decidió acoger en forma unánime una orden de no innovar presentada por los pescadores artesanales de Huasco en contra de la construcción de la Central Punta Alcalde, lo que implica la paralización del proyecto energético.
La presentación de los recursos de protección y la orden de no innovar fue realizada por la abogada Paula Villegas, a nombre de los sindicatos de pescadores de la localidad de Huasco, y tenía como objetivo de revertir la decisión del Comité de Ministros que el pasado mes de diciembre dio luz verde al proyecto.
El pasado 21 de febrero, el ministro de Energía, Jorge Bunster indicó a Emol que la aceptación de los recursos de protección presentados por opositores al proyecto “es un tema que se está discutiendo en la justicia . Hay recursos de protección planteados, por lo tanto, está en manos de ellos (la justicia)”.
Al día siguiente, el ministro de Minería, Hernán De Solminihac, expresó su confianza respecto a que la Corte de Apelaciones resolviera “a la brevedad posible” los recursos presentados contra el proyecto termoeléctrico propiedad de Endesa Chile.
En este caso, De Solminihac afirmó que el Comité de Ministros “analizó los antecedentes y dimos nuestro voto a favor, porque vimos que se adecuaban los elementos que evaluábamos. Hay que esperar a que la justicia haga su parte y esperamos que sea lo antes posible”.
El comité de ministros que aprobó el proyecto energético, -rechazado previamente por la Comisión de Evaluación Ambiental (CEA) de Atacama- está integrado por los titulares de Energía y Minería, además de los ministros de Salud, Jaime Mañalich; de Economía, Pablo Longueira; de Agricultura, Luis Mayol; y es encabezado por el Subsecretario de Medio Ambiente, Ricardo Irarrázabal.
Endesa asegura que paralización de Punta Alcalde “no tiene efecto práctico en el proyecto”
Endesa Chile dio a conocer su posición respecto a la resolución de la Corte de Apelaciones de Santiago de conceder una orden de no innovar solicitada por grupos opositores y, de esta forma, paralizar el desarrollo de la central Punta Alcalde, asegurando que “no tiene un efecto práctico en el proyecto”.
A través de un comunicado, la firma energética señaló que la resolución de la sala de verano de la Corte de Apelaciones de Santiago de conceder una orden de no innovar, en relación a la decisión adoptada por el Comité de Ministros respecto de Punta Alcalde, “no tiene efecto práctico en el proyecto, dado que la iniciativa no está en ejecución, al estar aún en fases administrativas.
Además agregó que “éste no implica en modo alguno un pronunciamiento sobre el fondo de la cuestión debatida”.
Endesa Chile indicó además que se hizo parte en el recurso de protección “y entregará en el curso de la tramitación del mismo los argumentos jurídicos, de hecho y técnico ambientales que avalan la calificación ambiental del proyecto Punta Alcalde”.
Por último, la empresa aseguró que el proyecto termoeléctrico Punta Alcalde “es uno de los más eficientes y medioambientalmente más modernos de Latinoamérica y que cumple con la legislación vigente aplicable a esta clase de proyectos”.

Centros comerciales viven boom de construcción en Chile tras la crisis de 2008

 

• Los mayores operadores de la industria abrirán este año y el próximo unos 20 proyectos en Chile. En los últimos 30 años se han construido en el país poco más de 50 centros comerciales.

Fuente: La Tercera

El proyecto del grupo Plaza que más dificultades ha enfrentado es Puerto Barón, ubicado en el borde costero de Valparaíso. La iniciativa fue dada a conocer en 2006.

Santiago, Chile. 5 marzo, 2013. Durante los próximos meses la industria de centros comerciales consolidará la tendencia de reactivación que inició a mediados de 2012, cuando empezaron a abrir sus puertas los primeros proyectos nuevos tras la crisis de 2008, que llevó a muchos actores a postergar obras a la espera de mejores condiciones para invertir.
En el sector prevén que este año y el próximo serán de mucha actividad para el sector, a un nivel no visto desde antes de la crisis. Esto, porque entre 2010 y 2011 se reactivó la construcción de varios proyectos que ahora entrarán al mercado. Son al menos 20 malls nuevos de diversos formatos los que abrirán, sumándose a los más de 50 que se han construido en las últimas tres décadas en el país. Esto, considerando sólo a los mayores operadores, agrupados en la Cámara de Centros Comerciales.
“Vemos una fuerte tendencia a la materialización de proyectos. Esto tiene que ver con el reinicio de obras que fueron paralizadas después de que estalló la crisis y con la obtención de permisos de algunos proyectos. 2013 será el año de la reactivación y consolidación de la industria y esto también va de la mano del dinamismo del retail, impulsado por el consumo, que está fuerte, y por la confianza de los consumidores”, dice el presidente de la Cámara de Centros Comerciales, Manuel Melero.
Un ejecutivo del sector dice que a fines de 2012 empezó este ciclo de actividad y que “2013 y 2014 son dos años en que la industria de centros comerciales se debería mover mucho; todos los grupos están con muchos proyectos”.
“El desarrollo de centros comerciales en comunas con un importante número de usuarios, como La Florida, Huechuraba, Maipú y Puente Alto, también son un ejemplo de dicho dinamismo”, dice la encargada de Marketing and Research de la firma de servicios inmobiliarios CBRE, Verónica Melys.
Uno de los operadores más activos es el Grupo Plaza, que antes de inaugurar el Mall Plaza Mirador Bío Bío, a fines de 2012, sumaba casi tres años sin aperturas en Chile. El anterior fue Mall Plaza Calama, en 2009. Durante los próximos meses, el principal operador del país empezará a abrir malls que estaban en carpeta desde hace unos cuatro años y que por diversas razones no habían tenido avances, como Plaza Egaña, Plaza Los Dominicos y Puerto Barón. El primero de estos fue anunciado a comienzos de 2008 y su apertura está prevista para la primera mitad de este año. Este demandará una inversión de US$ 175 millones y sumará 80.000 metros cuadrados a los 979.000 metros cuadrados arrendables que gestiona en 12 centros comerciales en el país.
Para el segundo semestre de este año el mismo grupo pretende inaugurar Mall Plaza Copiapó, una obra de 40.000 metros cuadrados arrendables en la cual está invirtiendo US$ 89 millones. Además, en 2014 se espera que abra sus puertas otro proyecto postergado: Mall Plaza Los Dominicos, de 87.000 metros cuadrados arrendables y US$ 218 millones de inversión.
El proyecto del grupo Plaza que más dificultades ha enfrentado es Puerto Barón, ubicado en el borde costero de Valparaíso. La iniciativa fue dada a conocer en 2006. Sin embargo, recién a comienzos de este mes la firma completó todos los permisos necesarios para iniciar la construcción. Este proyecto demandaría más de US$ 100 millones, partiría en marzo y su primera etapa abriría al público el próximo año. El Grupo Plaza también negocia la compra de Mall Las Américas, en Iquique, y busca crecer fuera de Chile con proyectos en Perú y Colombia.

En el segmento de lujo, CorpGroup espera abrir en el segundo semestre de 2014 el mall Casa Costanera, ubicado en Vitacura, en el sector de Nueva Costanera con Alonso de Córdova.

Provincias, outlets y lujo
En el sector dicen que no son muchos los grandes proyectos que quedan por desarrollar. La razón está en que los grandes terrenos son cada vez más escasos en las zonas donde hay población suficiente para justificar la presencia de un mall. Por eso, el foco de varios operadores estará en los formatos de menor tamaño y en ciudades que tengan desde 100.000 habitantes.
Melys destaca que este año, al igual que 2012, la economía tendrá un desempeño favorable para el retail. Agrega que tras el fin de la crisis de 2008 se han desarrollado malls en el anillo perimetral de Santiago, “conformando núcleos de comercio importantes que abastecen zonas determinadas e incluso algunos teniendo un alcance intercomunal”.
Melero dice que es impresionante la cantidad de malls vecinales y de stripcenter que están en construcción y que serán abiertos este y el próximo año. “Vemos como tendencia que la industria está buscando responder a las necesidades de la vida de barrio. Por eso, en muchos proyectos de menor tamaño, como los stripcenters, hay panaderías, farmacias, bancos y lavasecos, por ejemplo”, explica.
Otro ejecutivo de la industria destaca que entre los operadores también se observa un énfasis en la especialización. Así, por ejemplo, grandes firmas como Parque Arauco están desarrollando stripcenters y outlets. Por otra parte, Falabella, a través de Rentas Falabella, está potenciando su área inmobiliaria, al margen del control que ejerce sobre el Grupo Plaza. En este caso, el foco es generar proyectos de menor envergadura, donde los protagonistas son sus propias tiendas: Falabella, Tottus y Sodimac.
El lujo es otro concepto que están abordando las empresas del sector. Parque Arauco y CorpGroup Activos Inmobiliarios (CAI) son dos firmas que están en esta senda.
Este último grupo, que opera los malls Vivo en Rancagua, Piedra Roja, Panorámico, Melipilla y El Centro, tiene una abultada carpeta de proyectos. Hoy está analizando varias iniciativas en comunas con potencial de crecimiento en Santiago y en regiones.
En la Región Metropolitana destacan el mall Vivo Los Trapenses, que espera abrir en el segundo semestre de este año en Lo Barnechea. Este centro comercial, que incluye un edificio de oficinas clase A, de 6.000 metros cuadrados, demandará una inversión de US$ 85 millones.
En el segmento de lujo, CorpGroup espera abrir en el segundo semestre de 2014 el mall Casa Costanera, ubicado en Vitacura, en el sector de Nueva Costanera con Alonso de Córdova. En este proyecto, que tendrá seleccionadas marcas exclusivas, oficinas de lujo, gimnasio y spa, entre otros servicios, invertirá US$ 94 millones. Otra obra es la ampliación del mall Vivo Piedra Roja, a la que destinará US$ 16 millones. Esta etapa, con nueva zona de restaurantes, nueva zona automotriz y nuevas tiendas incluyendo Construmart y otras, debería abrir sus puertas en el segundo semestre de este año.
Otro mall en la Región Metropolitana estará en pleno centro de Santiago. Se llamará Vivo Imperio y estará donde hoy funciona la Galería Imperio. La obra, de US$ 90 millones, es una apuesta por la renovación del centro de la capital, una zona patrimonial y de mucha actividad de negocios. Allí esperan abrir en el segundo semestre de 2015 un mall de cuatro niveles con distintos servicios y un edificio de oficinas de 7.300 metros cuadrados, además de cine, patio de comidas y zona de restaurante.
El grupo también está apostando fuertemente por el desarrollo de los centros comerciales en regiones. Uno de los más próximos estará ubicado en la costanera de Coquimbo, que abrirá en la segunda mitad del próximo año y en el cual está invirtiendo US$ 55 millones.
En los próximos dos años CAI tendrá dos malls adicionales, uno en la Región Metropolitana y otro en la Sexta Región, que suman una inversión superior a US$ 50 millones y que hoy se encuentran en etapa de permisos.
Fuentes de CorpGroup señalan que en las próximas semanas darán a conocer nuevos proyectos en otro formato, con fuerte desarrollo en la Región Metropolitana y regiones. En el ámbito internacional, CAI posee un plan agresivo en Perú y el próximo país será Colombia.

Los mayores operadores de la industria abrirán este año y el próximo unos 20 proyectos en Chile.

Más proyectos
Cencosud, que abrió en junio de 2012 el mall Costanera Center, tiene una cartera menos abundante en proyectos para este año. Por ahora, está construyendo el Portal Talcahuano, que tendrá 18.500 metros cuadrados. La primera etapa, que incluye un supermercado, tiendas menores y patio de comidas, abrirá en abril. La segunda, que incorpora un local de Johnson, será inaugurada en junio.
Walmart, que hoy opera 11 centros comerciales vecinales asociados a los supermercados Lider, con la marca Espacio Urbano, abrirá a mediados de marzo Espacio Urbano Plaza de Maipú. En este mall está invirtiendo US$ 16 millones. La inauguración anterior de esta cadena fue en enero de 2012, un mall de unos 80.000 metros cuadrados en Viña del Mar, en siete niveles, que demandó US$ 64 millones.
Y tal como el Grupo Plaza, Parque Arauco abrirá este año uno de los proyectos que frenó tras la crisis. Se trata de Arauco Quilicura, que empezó a construir en mayo de 2012 e inaugurará antes de junio. En este mall, de 33.000 metros cuadrados, el grupo invierte US$ 50 millones.
Además, sumará 20.000 metros cuadrados a los 40.000 metros cuadrados que posee el Mall Plaza El Roble de Chillán, que compró a fines de 2007 a la familia Rabié. Esto permitirá agregar a Hites como nueva tienda ancla, además de 40 locales y cinco salas de cine, y renovar el patio de comidas.
La compañía también seguirá creciendo en el segmento de los outlets, al que entró el año pasado, cuando adquirió Buenaventura. A fines de este año abrirá en Concepción el Premium Outlet de San Pedro, donde invertirá alrededor de US$ 10 millones.
El otro proyecto de la compañía controlado por la familia Said está enfocado a un segmento exclusivo. Es el llamado Distrito de Lujo, un nuevo espacio ubicado en el Boulevard del Parque Arauco, que tendrá unos siete mil metros cuadrados. Allí estará la primera tienda de CH Carolina Herrera en Chile, además de Louis Vuitton, Emporio Armani, Ermenegildo Zegna, Ferragamo, Banana Republic y BCBG, entre otras. Parque Arauco opera hoy 437.000 metros cuadrados de centros comerciales en Chile.
El grupo Pasmar, de la familia Mosa, en Puerto Montt, está comenzando el año más activo en aperturas de su historia. Hasta ahora sólo operaban los malls Paseo Costanera y Paseo del Mar en Puerto Montt, pero a ellos sumarán otros cuatro proyectos, llegando a operar unos 285.000 metros cuadrados.
Una de las obras que está construyendo es el Mall Paseo Chiloé, en Castro. Este tendrá 28.000 metros cuadrados y les exigirá una inversión de US$ 31 millones. Su otro mall tendrá 25.000 metros cuadrados y se construye en Puerto Varas, a un costo de US$ 29,3 millones. Los Mosa, además, planean abrir en marzo dos powercenter en Puerto Montt: Paseo Rotonda y Paseo La Paloma, dice su gerente legal, Lorenzo Miranda.
En medio de este boom, los operadores se enfrentan también a ser rentables en medio de la alta penetración del formato y de consumidores más exigentes. “Ya no es como era antes, cuando todos los proyectos eran exitosos y atraían público”, afirma un alto ejecutivo de una cadena de tiendas.
Agrega que incluso actualmente se ven algunos esbozos de canibalismo entre algunos centros comerciales. “Cuando el consumidor es más exigente y hay una oferta más establecida, los proyectos tienen que ser buenos para que sean rentables”, advierte el ejecutivo.

El fuerte crecimiento de los operadores locales en Perú y Colombia
Además de crecer en Chile, donde la industria lleva más de tres décadas de historia, los principales operadores están expandiéndose con fuerza en el exterior. “En general, las aperturas se ubican en regiones y fuera de Chile, lo que habla de la consolidación del mercado local y en especial de la Región Metropolitana”, dice el analista de retail y consumo de Grupo Security, Juan José Ayestarán.
Cencosud es el grupo que más terreno tiene ganado en este sentido, ya que a septiembre pasado poseía 14 centros comerciales en Argentina y tres en Perú. En este último país está construyendo el shopping Cerro Colorado Arequipa, de 57.200 metros cuadrados y que ya abrió su primera etapa. La segunda fase, que contempla, entre otros locales, una tienda Paris, será abierta entre marzo y abril de este año. En esa ciudad ya operan Parque Arauco, con el centro comercial Parque Lambramani, y el Grupo Plaza, con el Mall Aventura Plaza Arequipa.
Parque Arauco, que hoy tiene cuatro malls y dos megastripcenters en Perú y un centro comercial en Colombia, está construyendo otros cuatro proyectos fuera de Chile. A mediados de año abrirá Mega Express Barranca y Mega Express Chincha en Perú. A estos se sumará, durante el tercer trimestre, Mega Express Cañete en el mismo país. Estos establecimientos comerciales tendrán 8.000, 7.500 y 16.800 metros cuadrados, respectivamente y, entre los tres, demandarán US$ 35 millones.
Además, durante la primera mitad de este año abrirán en Bucaramanga, Colombia, un centro comercial de 30.000 metros cuadrados, en que están invirtiendo US$ 100 millones.
El Grupo Plaza tiene cuatro malls en Perú y uno en Cartagena de Indias, Colombia, inaugurado en noviembre . A este centro comercial, llamado Mall Plaza El Castillo, la compañía destinó US$ 80 millones.
En el país cafetero también planean abrir en 2014 Mall Plaza Manizales, de 44.000 metros cuadrados. En Perú seguirán creciendo fuera de Lima. Ya trabajan en el Mall Aventura Plaza Cayma y están a la espera de permisos para un proyecto en la limítrofe ciudad de Tacna. Melero dice que la industria local vive un muy buen momento a nivel internacional y que prueba de ello es que en marzo se realizará en Chile el Congreso Recon Latinoamérica, la convención global de centros comerciales más importante de la región, organizada por el International Council of Shopping Centers (ICSC).

Anuncio de Tohá de no licitar nuevos estacionamientos en Santiago abre debate

 

• Ingenieros en tránsito dicen que decisión desincentivará la llegada de más vehículos al centro, mientras que ex ediles creen que con la medida se perjudicará el comercio del sector.

Fuente: El Mercurio

Santiago es la comuna capitalina donde más estacionamientos concesionados existe en la actualidad y los que cobran los precios más elevados a los usuarios. Ocupar durante todo el día una plaza de un estacionamiento subterráneo cuesta, en promedio, $ 9.000.

Santiago, Chile. 5 marzo, 2013. Para nadie es sorpresa que transitar en vehículo por el casco histórico de Santiago puede ser una verdadera odisea. Así lo entiende la alcaldesa de Santiago, Carolina Tohá, quien está convencida de que “el centro no resiste más autos”.
Para aliviar el tránsito en el sector es que la edil afirmó a “La Segunda” que el municipio no licitará más construcciones de aparcaderos. “De ahora en adelante no seguiremos licitando estacionamientos en el centro de Santiago, porque pensamos que tenemos que motivar a la gente a que se quede en la periferia (…) y que transite por el centro con otro tipo de transporte”, aseguró.
Si bien en la municipalidad prefirieron no entregar más detalles de la medida, esto significa que Santiago Centro se quedará -al menos durante estos cuatro años de gestión de Tohá- con los 48 aparcaderos públicos pagados que hoy funcionan y que, por lo demás, son los más caros de la capital.
El anuncio abrió inmediatamente el debate entre expertos y ex alcaldes de la comuna. El presidente de la Sociedad de Ingenieros en Tránsito, Leonardo Basso, sostuvo que “ésta es una medida vanguardista en Chile”, pues en la mayoría de las comunas las autoridades planean la construcción de más aparcaderos. “Los estacionamientos son a los automovilistas como el queso al ratón. Mientras más haya, más gente va a llegar; entonces, si se trata de desincentivar el uso de los vehículos, yo lo aplaudo”, dijo.
El ingeniero en tránsito Louis De Grange también planteó que mientras menos estacionamientos haya disponible, menos es la afluencia vehicular, pero recomendó que “la regulación necesaria de estacionamientos también debe pasar por reducir la cantidad de aparcaderos en superficie que dificultan el desplazamiento de los automóviles. Tal vez es más eficiente sacar esos y reemplazarlos por estacionamientos subterráneos”.
Una visión distinta tiene el ex alcalde Pablo Zalaquett. Entre sus planes para un eventual nuevo período al mando de la alcaldía estaba la construcción de seis nuevos estacionamientos subterráneos en la comuna. “Ninguno bajo el casco histórico, pero sí alrededor, como bajo el parque Forestal o en el barrio universitario. Creo que los estacionamientos son fundamentales para atraer nuevos y mejores servicios, de mayor estándar”, dijo.
Más duro es el ex edil Jaime Ravinet, quien aseguró que “esta medida, que está inspirada en buenas intenciones, como es el uso de otros medios de transporte, puede causarle un severo daño al casco central de Santiago, como centro de actividades económicas y financieras. Esto va a significar que las principales empresas sigan migrando, porque los gerentes, los ejecutivos, no llegan en bicicleta”.
El ex alcalde cree que, por el contrario, es necesario construir más estacionamientos subterráneos, pues los que hay están sobrepasados. De hecho, para arrendar uno mensualmente hay personas que esperan más de un mes e incluso se crean listas de espera.