Estudio propone tarificación vial en 5 puntos de entrada a “Sanhattan”
- El estudio recoge experiencias exitosas implementadas en Londres y Estocolmo.
Fuente: La Segunda
Santiago, Chile. 21 junio, 2012. Un modelo de tarificación vial en cinco puntos a la entrada del barrio “Sanhattan”, para desincentivar el uso del automóvil en ese sector altamente congestionado, propone un estudio de la facultad de Arquitectura de la Universidad del Desarrollo.
El trabajo fue adelantado en el foro urbano “Santiago 2041″. El 26 de julio será presentado oficialmente. Según el decano de la facultad, el arquitecto Pablo Allard , “estamos suficientemente maduros para pensar en implementar un modelo de tarificación vial: la tecnología existe (tag); la necesidad la tenemos, porque la zona está saturada… lo único que falta es la voluntad política”.
El documento indica que los pórticos de cobro debieran estar en la rotonda Pérez Zujovic, Presidente Riesco con Vitacura, Vitacura con El Bosque, Pdte. Riesco con Vespucio y Av. Apoquindo a lo largo de todas las entradas a la zona.
El estudio -que analizó las experiencias de Estocolmo y Londres sobre el tema- recomienda que la recaudación se aplique sólo a la entrada del barrio y que tanto los vecinos y pequeños comerciantes del sector queden exentos del pago. “La tecnología permite discriminar y no afectar aquellos que ya estaban en el lugar”, explica Allard.
Agregó que las tarifas pueden irse ajustando según vaya aumentando la congestión en Sanhattan. “Eventualmente, se puede tener (un precio) muy alto en horas puntas y gratis el resto del día”.
Eso sí, se propone que lo recaudado vaya a subsidiar sistemas alternativos de transportes en el sector, que puedan ser complementarios con la tarificación, como el Teleférico Bicentenario (uniría Ciudad Empresarial con Sanhattan).
E l Ministerio de Transportes está trabajando en las bases de licitación del “Estudio Táctico Tarificación Vial por Congestión II Etapa “, trabajo que debería ser licitado en las próximas semanas y que tiene un plazo de ejecución de 12 meses.
El objetivo del estudio es afinar el área a ser tarificada, definir eventuales tarifas a aplicar, analizar impacto del proyecto -sobre todo en los bordes del área definida-, evaluar socialmente el proyecto y definir el modelo de negocio y tecnologías a utilizar.