- Desde el municipio se afirma: “No nos referimos al tema porque aún no hay proyecto ingresado a la municipalidad”. El problema para el holding es que para presentar la obra debe tener aprobado el Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano, el cual requiere la venia de más de una docena de organismos, entre ellos la municipalidad.
Fuente: Pulso
Un centro comercial de tres niveles, cuatro edificios
de oficinas de hasta siete pisos y un hotel busca levantar el grupo liderado por
Horst Paulmann en las 11,6 hectáreas que actualmente conforman el sitio eriazo
aledaño al colegio Saint George, en la comuna de Vitacura.
Un centro comercial de tres niveles, cuatro edificios de oficinas de hasta siete pisos y un hotel busca levantar el grupo liderado por Horst Paulmann en las 11,6 hectáreas que actualmente conforman el sitio eriazo aledaño al colegio Saint George, en la comuna de Vitacura.
Pero el desafío ha sido complejo. Cencosud ganó en diciembre de 2007 la licitación lanzada por los dueños del terreno, la orden Holy Cross, también propietaria del colegio Saint George. El contrato de arrendamiento estipula que los terrenos podrán ser utilizados por el grupo para uso comercial por 30 años renovables.
Cuando se anunció la operación, el holding estimaba que los trabajos partirían el primer trimestre de 2009, con una inversión estimada de unos US$ 230 millones.
Han pasado casi tres años y aún Cencosud busca conseguir los permisos respectivos para iniciar las obras.
Sin embargo, la compañía tiene de contraparte al alcalde de Vitacura, Raúl Torrealba. Fuentes ligadas a Cencosud afirman que el municipio ha puesto una serie de trabas para el desarrollo del proyecto.
“Al parecer quiere mantener a Vitacura como una comuna con amplias áreas verdes y no llena de centros comerciales”, afirma una fuente ligada al grupo liderado por Paulmann.
Pulso intentó tener la versión del alcalde Torrealba sin éxito. Sólo se dijo oficialmente: “No nos referimos al tema, porque aún no hay proyecto ingresado a la municipalidad”.
La empresa de retail, por su parte, señaló escuetamente: “Respecto del proyecto de Saint George, Cencosud está a la espera de la aprobación de los permisos”.
El problema para la compañía presidida y controlada por Horst por Paulmann es que para presentar el proyecto debe tener primero aprobado el Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano (Eistu), el cual requiere la venia de más de una docena de organismos, entre los cuales se cuenta el municipio en donde se emplaza la obra. Es decir, Vitacura.
Desde 2009 a la fecha, Cencosud ha presentado cerca de cuatro Eistu, todos rechazados. “La mayoría de las veces ha sido por cuestionamientos de la municipalidad”, afirma una fuente de la compañía.
Y mientras la empresa busca sacar adelante este megaproyecto inmobiliario-comercial, el monto de la inversión sigue subiendo. Hoy se estima que la iniciativa no costará menos de US$ 300 millones.
Proyecto
La compañía ha señalado que su proyecto -denominado Portal Vitacura- contará con una excelente conectividad vial, considerando las tres autopistas urbanas (Costanera Norte, Vespucio Norte Express y la Radial Nororiente) que transcurren en sus cercanías. A mediano plazo se espera se incorpore la mentada Vespucio Oriente Express, con lo cual la iniciativa amplía su área de influencia sobre las comunas de Providencia, Vitacura, Las Condes, Lo Barnechea y Colina.
El grupo se comprometió a financiar el futuro puente Luis Carrera sobre el río Mapocho, que costará más de US$ 2 millones, el cual ayudará a descomprimir la zona.
Esta obra será ejecutada por la empresa, por cuanto el plan seccional establece que si la compañía que desarrolle un proyecto comercial construye el puente Luis Carrera, va a tener un premio de constructibilidad, es decir, más metros cuadrados de arriendo.
Cuando se anunció, se dijo que el proyecto iba a ser desarrollado por etapas, estimándose sobre los 100.000 m2 edificados cuando esté totalmente terminado, considerando las oficinas.
A modo de comparación, esta obra estará lejos de los 700.000 metros cuadrados que contempla el proyecto Costanera Center, también de Cencosud, ubicado entre Andrés Bello y Vitacura, el cual se estima costará más de US$ 1.600 millones.
Para la obra de Vitacura están compromeditas todas las unidades del grupo: hipermercado Jumbo, tienda para el mejoramiento del hogar y construcción Easy, multitienda Paris y el área de entretención Aventura Center.
Grupo busca llegar con malls a Colombia
La compra de Carrefour Colombia permitirá a Cencosud un potencial de sinergias en el desarrollo de la estrategia multiformato de la compañía en el país cafetero, además de expandirse en el negocio del mejoramiento del hogar existente en ese país y la introducción de centros comerciales, dijo la compañía liderada por Horst Paulmann en la presentación de la compañía como parte del proceso de colocación de bonos por más de US$ 1.000 millones.
De llegar con su formato de centros comerciales a Colombia, el grupo entraría a competir con otras empresas chilenas del rubro que ya tienen presencia en el país cafetero: las operadores de centros comerciales Parque Arauco (ligada a la familia said) y Mall Plaza (filial del grupo Falabella).
Son nada menos que US$ 2.600 millones los que el holding liderado por Horst Paulmann pagó por los activos de la francesa carrefour en Colombia.
La operación considera 92 tiendas, que incluyen 72 salas de hipermercados, 16 tiendas de conveniencia, cuatro locales de formato cash and carry, además de gasolineras.
Cencosud competía por los activos de Carrefour con la también chilena Falabella y la estadounidense Walmart.
Con esta operación, el grupo multiplica por veinte sus ventas en doce años, pasado de US$ 1.000 millones el año 2000 a cerca de US$ 20.000 millones, que es lo que se estima para este ejercicio.