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miércoles, 31 de julio de 2013

Primera propuesta de campaña de Matthei: Levantar viviendas sociales a lo largo de las líneas del Metro

 

  • Candidata estimó que unas 120.000 familias podrían establecerse cerca del tren subterráneo, utilizando una superficie de 700 hectáreas que, dijo, están subutilizadas.
Fuente: Diario Financiero
Las declaraciones las realizó luego de presentar sus propuestas en materia de vivienda.
Las declaraciones las realizó Matthei luego de presentar sus propuestas en materia de vivienda.
Santiago, Chile. 31 julio, 2013. Evelyn Matthei realizó hoy su primer anunció oficial de campaña, el cual está asociado al sector de la vivienda. Desde la sede de la UDI, la abanderada del gremialismo planteó la construcción de proyectos habitacionales en lugares cercanos a las estaciones del Metro.
Ello con el fin de facilitar el traslado de las personas a sus lugares de trabajo.
La candidata aseguró en ese sentido que existen unas 700 hectáreas “subutilizadas” aledañas a las líneas del tren subterráneo (distantes hasta 6 cuadras) que podrían ser usadas para levantar viviendas sociales.
“Si esas 700 hectáreas uno permite diversificarlas, uno permite construir por ejemplo edificios de hasta 8 pisos, bonitos, bien hechos, donde se mezcle clase media con viviendas sociales y donde se mezcle otro tipo de destinos, nosotros podríamos tener 120.000 familias que vivieran cerca del Metro”, dijo Matthei.
“No puede ser que mientras menos ingresos uno tenga, mas lejos viva”, agregó la ex ministra del Trabajo, quien aseguró que la iniciativa “en ningún caso va a significar un mayor costo en las viviendas”.
“Ya no más barrios para gente de altos ingresos y otros para los de menores ingresos. La ciudad debe mezclarse”, enfatizó.
Según Matthei, durante mucho tiempo la política pública más necesaria era que la gente tuviera una vivienda propia. “Eso pudo haber sido razonable para 30 ó 40 años atrás, incluso para 10 años atrás. Hoy esa política hay que cambiarla”, dijo al respecto.
Matthei dijo en todo caso que la idea también es leventar proyectos sociales en sectores cercanos a las vías troncales del Transantiago.