- Ministro (s) Lucas Palacios calificó los cuestionamientos como “críticas políticas disfrazadas de técnicas (…) Estamos desarrollando las obras que el país necesita, que antes no se hicieron y que son urgentes”.
Fuente: La Segunda
Esta es la primera maqueta virtual que se hizo del puente Chacao… hace 10 años.
“La improvisación se paga cara” y “se ha producido un debilitamiento del área” fueron algunas de las críticas que los ex titulares de la cartera Eduardo Bitran y Sergio Bitar expresaron a raíz de que sólo el consorcio OAS (Hyundai, Systra y Aas Jakobsen) decidió participar en la construcción del puente que se espera una la isla de Chiloé con el continente a partir del año 2019.
Bitran -ministro entre marzo de 2006 y enero de 2008- apuntó sus cuestionamientos al resto de las obras que el MOP está licitando como el Aeropuerto Merino Benítez o la autopista Américo Vespucio Oriente. “Se trata de un tema generalizado, que tiene que ver con una ansiedad más bien política, que lleva a tomar decisiones con mucho premura. Eso es pésimo. Se van a licitar varios hospitales en menos de tres meses”, se quejó.
Y Bitran fue más allá. Dijo que esta conducción rebasa a la gestión ministerial, porque “lo que quiere hacer el Presidente es clavar banderas para el 2017″. En el caso puntual del puente Chacao, añadió que “la improvisación se está pagando caro. Si va a haber sólo un oferente, el precio va a ser alto. Este tema se debió haber estudiado tomando en cuenta la propuesta que se tocó en una comisión del Senado”.
En tanto, Sergio Bitar (quien sucedió a Bitran en la cartera, entre enero de 2008 y marzo de 2010) indicó que todo esto es un indicio de que ha habido “un debilitamiento del área de Concesiones. Ha habido cuatro jefes en menos de cuatro años. La salida de personas con experiencia causaron la postergación de una serie de proyectos”.
De todos modos, Bitar dijo que en casos como el puente Chacao o Américo Vespucio Oriente él es partidario de que se establezca una “coordinación con los equipos que van a entrar al gobierno el próximo año, para saber cuáles son los límites de los proyectos y en particular el financiamiento, porque en el caso del puente Chacao, visto desde fuera, y tomando en cuenta que es una contratación directa, el presupuesto del ministerio para el próximo año aparece como levemente inferior”.
… y responde Palacios
Ante las críticas de quienes lo antecedieron en la cartera, el ministro (s) Lucas Palacios indicó esta mañana que las declaraciones de Bitran son “críticas políticas disfrazadas de técnicas. Estamos desarrollando las obras que el país necesita, que antes no se hicieron y que son urgentes”.
Palacios defendió el proceso por el puente Chacao, porque “se presentó un excelente consorcio. Lo que viene ahora es la evaluación de los antecedentes técnicos. Este es un proceso total, abierto y competitivo, que no le genera ningún riesgo al Estado. El 9 de diciembre se hará la apertura de la oferta económica de este consorcio”, recordó el ministro (s).
“Hemos desarrollado cada uno de los procesos con profesionalismo. Estamos exigiéndoles a todos saber su rentabilidad social, algo que antes no se hacía. Todos tienen estudios financieros y de tránsito”, insistió Palacios, y dijo respecto de las críticas de Bitran que “lo que pasa es que es muy fácil trancar las cosas, como él lo hizo durante su gestión”.
Además, el titular de la cartera descartó que los cambios de jefe en Concesiones tengan algún efecto: “Las instituciones van más allá de las personas”.