- Este jueves se puso de manera simbólica la primera piedra del proyecto que considera una inversión de US$ 25 millones.
Este proyecto requirió una inversión de US$ 25 millones y se estima que entre en operación durante el último trimestre de 2014.
Este proyecto requirió una inversión de US$ 25 millones y se estima que entre en operación durante el último trimestre de 2014.
Además, se aumentará la capacidad de carga de camiones cisterna, cuya inversión asciende a US$ 7 millones y consiste en la instalación de 2 nuevas islas de carguío de GNL, lo que permitirá duplicar la capacidad de carga, llegando a 2.500 m3 diarios de GNL, equivalente a 1,5 millones de m3 de gas natural.
Lo anterior está proyectado para que inicie su operación durante el segundo trimestre de 2014.
Al evento acudió el ministro de Energía, Jorge Bunster, el gerente general de GNL Quintero, Antonio Bacigalupo, y los ejecutivos de las compañías accionistas del terminal.
Los accionistas de GNL Quintero son Terminal de Valparaíso SA (Enagás y Omán Oil, 40%), Enap (20%), Endesa Chile (20%) y Metrogas (20%).
El ministro de Energía, Jorge Bunster, aseguró que este proyecto “es importante para Chile porque viabiliza el uso más amplio de GNL en la matriz y ello es relevante porque es más limpio y permite generar electricidad a un costo más bajo que quemando diésel”.
“Hay una capacidad de generación eléctrica en base a gas natural que está parcialmente utilizada, aproximadamente un 40% utilizada, y por tanto, hay una capacidad disponible remanente que existe, no hay que construirla y este aumento de la capacidad viene a viabilizarla ahora, no en 5 o 10 años más”, enfatizó.
En tanto, el gerente general de GNL Quintero, Antonio Bacigalupo, subrayó que “actualmente el GNL se ha consolidado como un combustible relevante para el presente y futuro de la matriz energética de Chile”.
“Por ello, con la ampliación de nuestra infraestructura, respondemos a la necesidad del país de contar con energía limpia, segura, confiable y competitiva para hacer frente a los desafíos energéticos futuros”, afirmó.
El gerente general de Enap, Julio Bertrand, puntualizó que “este terminal de GNL Quintero fue un proyecto impulsado por Enap, Endesa, Metrogas y el proveedor de GNL, British Gas, convencidos de la necesidad estratégica de ampliar y diversificar la matriz energética de Chile, en un escenario de alta vulnerabilidad en ese entonces”.
Bertrand recalcó que la renegociación que hizo Enap con BG permite a la estatal “no sólo asegurar el suministro de gas natural para sus refinerías (corresponde al 33% de la energía utilizada por éstas), sino además, suministrar excesos de gas natural a generadores termoeléctricos y clientes industriales (…)”.