Chile se densifica: casas ceden ante edificios

 

• El 36% de las viviendas construidas durante la última década fueron departamentos, lo que muestra un fenómeno de creciente “verticalización” de las ciudades del país.

Fuente: El Mercurio

Cambio fue observado en el diagnóstico de ciudades elaborado por el Gobierno para Política de Desarrollo Urbano.

Santiago, Chile. 7 enero, 2013. En sólo 20 años, Chile ha protagonizado una silenciosa pero persistente transformación que lo convierte en uno de los países más urbanizados del mundo.
Según un diagnóstico elaborado por el Ministerio de Vivienda (Minvu), en el marco de la nueva Política de Desarrollo Urbano -que hoy inicia su discusión ciudadana en Santiago- a 2012 el 89% de la población vive en ciudades (más que el 77% que en promedio tiene la OCDE) y se concentra principalmente en las capitales regionales del sector centro-norte del territorio.
El documento oficial establece que el constante desplazamiento hacia las ciudades ha densificado las urbes. Así, las viviendas han crecido a un ritmo mayor que el de las familias: en la última década se agregaron 133.000 viviendas por año, lo que representa el 87% del crecimiento anual de la población en el mismo período. Con ello, según el Minvu, el aumento de propiedades superó en 38% el total de familias generadas en el período 2002-2012.
Este fenómeno se da con especial fuerza en Tarapacá (3,6%), Los Lagos (3,5%) y la Región Metropolitana (2,5%) y refleja cambios en la composición de los hogares: aumentan los solteros y hogares sin hijos. De acuerdo al informe, entre 1982 y 2012 el número de habitantes por hogar cayó de 4,5 a 2,9 personas. Un indicador que, según el documento, plantea desafíos en el diseño de futuras políticas habitacionales.
“La significativa reducción del déficit habitacional en la última década, la disminución del tamaño de los hogares, el envejecimiento de la población y el aumento de los estratos sociales medios están impulsando ciudades más maduras donde la centralidad predomina sobre el antiguo sueño suburbano de la casas con jardín. Estos datos debieran llevarnos a un giro en nuestras políticas habitacionales, de transporte y desarrollo urbano, priorizando por completo la renovación interior de las ciudades, el transporte público, la regeneración de barrios y los mecanismos que garanticen a los sectores vulnerables el acceso a vivienda en zonas centrales”, analiza el urbanista de la UC Luis Eduardo Bresciani.
No es lo único. Según el informe, Chile ha ido cediendo su imagen de un país de casas y ha derivado en uno de departamentos: de los 129.000 permisos de edificación de viviendas entre 2002 y 2010, el 36% corresponde a edificios, que se concentran en Tarapacá (64,9% del total de viviendas), la Región Metropolitana (54,6%) y Valparaíso (42,7%).
Con ello, si en 2002 por cada 100 casas había 18 departamentos, hoy la proporción es de 61 departamentos por cada 100 casas, lo que se profundizará en los próximos 10 años.
“Esta verticalización de las ciudades es un síntoma claro del “infilling” (crecimiento hacia el centro urbano) observado en grandes ciudades y áreas metropolitanas como Santiago, Valparaíso, Concepción, Antofagasta, y La Serena-Coquimbo”, observa el urbanista Iván Poduje.
El subsecretario de Vivienda y Urbanismo, Francisco Irarrázaval, dice que este crecimiento urbano del país “pudo ser una buena oportunidad para integrar a las familias más vulnerables a la ciudad y sus beneficios. Sin embargo, no lo fue (…). Sin duda, conseguir terrenos para viviendas que ofrezcan integración a la ciudad, a bajos precios, será un desafío mayor”, explica.

Documento interno del MOP fija subsidio para Vespucio Oriente en US$ 311 millones

 

• Reporte mensual de la Coordinación de Concesiones rebajó, en menos de 30 días, US$ 250 millones del aporte estatal originalmente anunciado para el proyecto.

Fuente: El Mercurio

De acuerdo al documento, en sólo 30 días se rebajó en US$ 250 millones el subsidio estatal al proyecto.

Santiago, Chile. 7 enero, 2013. Algo más de US$ 1.520 millones asignó el Ministerio de Obras Públicas (MOP) al proyecto que concesiona la autopista Américo Vespucio Oriente, que unirá La Pirámide y la rotonda Grecia.
Según el informe mensual de la Coordinación de Concesiones -que cada cuatro semanas es distribuido en forma reservada entre los ingenieros y expertos de la unidad especializada del MOP- el costo total estimado para Vespucio Oriente hasta el mes de noviembre fue de cerca de US$ 1.520 millones.
El reporte mensual detalla que el subsidio estimado -hasta noviembre- ascendía a unos US$ 310 millones (UF 31.970), que representa el 20% del costo total de la obra. No obstante, un mes antes había circulado en dependencias de Concesiones el mismo informe (pero correspondiente al mes de octubre) en que se asignaba un subsidio de 37% del valor total, es decir, US$ 560 millones en aportes del Estado. El recálculo revela que en sólo 30 días, o menos, el aporte fiscal se redujo en US$ 250 millones.
Además, en octubre la unidad de Concesiones de la cartera conocía que la iniciativa no sería licitada en 2012 -como lo había prometido meses antes el ex ministro Laurence Golborne-, sino que la nueva fecha para la apertura de ofertas se proyectaba para el cuarto trimestre de este año.
“La única solución es que el gobierno subsidie”, indicó el experto y ex asesor del MOP para Vespucio Oriente, Marcial Echenique. Aunque no se pronunció sobre si el monto era bajo o alto en relación al proyecto, el urbanista indicó que los municipios “deberían pagar parte del proyecto, porque se les revalúan sus comunas, dado hay mejor tránsito”.
Para el ingeniero y ex jefe técnico del Túnel San Cristóbal, Carlos Uribe, “con la información que públicamente se conoce, no se puede considerar una alternativa real esta solución, por cuanto sólo se desarrolla a nivel de perfil y no hay estudios que puedan examinar de manera exacta los mínimos grados de factibilidad”.
El experto en proyectos de concesión añadió que hay que revisar dos puntos en particular. “El primero de ellos lo muestra el estudio de tráfico, hacer una inversión de esta magnitud para flujos cortos es un error garrafal cuyo costo no se le puede transferir a las comunidades aledañas. El otro es la manera de financiarlo, dado que un proyecto tan costoso, cuya vida útil es de al menos 100 años, no tiene por qué ser pagado en 30 años. Hay que hacer un esfuerzo creativo para lograr la fórmula y disminuir el monto del subsidio”.
Según el ex secretario de Estado, Eduardo Bitrán, “los proyectos anteriores con túnel minero implicaban subsidios que podían alcanzar hasta US$ 1.000 millones. Esa suma era estratosférica y era imposible pensar que el Ministerio de Hacienda iba a aceptar subsidiar a los habitantes del barrio alto y a los automovilistas en esa cifra. Un proyecto como el planteado, una trinchera cubierta, permite recuperar una faja y se debería estructurar idealmente una línea exclusiva para el Transantiago”.
Para otro ex ministro, Sergio Bitar, “es una decisión política muy importante. Tenemos que destinar más recursos a las regiones y reducir esa tasa de subsidio con una política de una peaje más alto, por lo menos, para todos los automóviles, y una tarifa más baja para el transporte urbano público”.
Subsecretario: “Nuevo parque será mejor que el actual”
Frente a las críticas lanzadas en la víspera por el alcalde Las Condes, Francisco De la Maza, al proyecto de la autopista Vespucio Oriente, el subsecretario de Obras Públicas, Lucas Palacios, defendió el nuevo parque que se construirá sobre el túnel de baja altura, y que reemplazará el actual bandejón verde que atraviesa Vitacura y Las Condes. “Nosotros nos hemos juntado con él (alcalde) y le queremos decir que el parque que va a tener será mucho mejor que el actual. Y para eso vamos a hacer un concurso abierto por el diseño del parque (…) Efectivamente, este es un proyecto que pese a que minimiza la intervención, porque tampoco es todo el parque, es un trazo del parque, podría haber algún árbol que sea afectado, es cierto”, señaló.
El alcalde De la Maza insistió ayer que el proyecto requiere de una mirada urbanística y no sólo debe basarse en el impacto a nivel vial.
“El proyecto que se está presentando está en función del automóvil y del automovilista, cuando nosotros creemos que lo más importante es que tenga una mirada desde la ciudad y del ciudadano. Eso es lo que resume la diferencia de posiciones con el MOP”, dijo la autoridad comunal.

Los edificios que mezclan oficinas, departamentos y comercio

 

• Cinco proyectos mixtos se levantan en el sector oriente de la capital.

Fuente: La Tercera

Isidora 3.000 -que mezcla un hotel, departamentos y espacios comerciales- fue uno de los pioneros en este tipo de edificación.

Santiago, Chile. 7 enero, 2013. Un nuevo tipo de desarrollo inmobiliario se consolida en Santiago con al menos cinco proyectos en ejecución en Las Condes, La Reina y Vitacura y otros en ciernes en esas mismas comunas y otras, como Ñuñoa. Se trata de edificios mixtos, que mezclan departamentos con oficinas y áreas para comercio.
En una, dos o tres torres las empresas constructoras levantan unidades habitacionales y otras comerciales, con el objetivo de diversificar su oferta.
Juan Carlos Tolhuijsen, gerente de la División Oficinas de Sinergia, explica que es una manera que tienen las inmobiliarias para adecuarse a las normas de zonas que admiten construcción mixta.
“Son sectores que no permiten gran densificación, por lo que ahí habría que hacer edificios con muy pocos y enormes departamentos, que no es lo que busca la gente. En cambio, sumándole uso comercial al proyecto, se pueden construir viviendas más pequeñas y de mejor aceptación entre los clientes”, explica Tolhuijsen.
Rodolfo Bambach, subgerente comercial de Inmobiliaria Bersa, opina que “mientras más escasos sean los terrenos y más restrictivas las normativas constructivas, este fenómeno seguirá creciendo en la ciudad”.
Explosión inmobiliaria
La tendencia de adaptar edificios residenciales a oficinas es de larga data, como se puede observar en torres antiguas de Providencia y el centro. Sin embargo, ahora este fenómeno se produce desde la planificación, diseño y construcción de los inmuebles.
Los proyectos mixtos comenzaron a aparecer alrededor de 2010. Uno de los pioneros fue Isidora 3.000, en que coexisten un hotel (el W), departamentos y espacios para otros usos (tiendas y restaurantes).
Otro de los precursores fue Urbano, en Av. Manquehue a una cuadra de Apoquindo, cuyos dos pisos más bajos están destinados a oficinas.
Para Christian Quijada, gerente general de Armas Arquitectura e Ingeniería, “es una tendencia que se aplica hace varios años en el mercado mundial y que en Santiago ha tenido una explosión en los últimos tres”.
Algunas veces, se trata de un solo edificio, en que las oficinas y comercios se ubican en los pisos inferiores, dejando los más altos a las unidades habitacionales. Eso sí, con accesos y ascensores diferenciados para cada tipo de ocupación.
Es el caso del proyecto 1K, de Armas, en calle Cerro Colorado. Lo conforman dos edificios, pero en ambos se combina uso residencial y comercial.
Lo mismo que el edificio Apoquindo Downtown (Apoquindo, entre Vespucio y Manquehue), del Grupo Ralei. Ahí coexisten 187 departamentos, 56 oficinas y una placa comercial en los pisos inferiores.
En otras ocasiones, la opción es construir inmuebles distintos para cada uso. Como Jardines de Las Condes, de Bersa, en Av. Las Condes con Charles Hamilton. Ahí se levantan tres torres, una de oficinas -de 15 pisos- y las otras dos habitacionales, cada una de 19 pisos. La primera, además, reserva su primera planta para comercio y servicios.
En La Reina (Príncipe de Gales con Loreley), Sinergia construye un inmueble de departamentos y otro para empresas, con comercio en su primer piso. Ambos constan de 19 pisos.
Armas, por su parte, finalizará este año Las Condes Capital, que cuenta con una torre para cada fin.
Pero en cualquiera de las dos modalidades, uno de los beneficios de esta tendencia es que permite que quienes así lo deseen puedan vivir y trabajar en el mismo lugar.
Miguel Angel Reyes (61) es un antiguo vecino de Ñuñoa que tiene una empresa de contabilidad en Teatinos con Huérfanos. “Voy a cotizar en un proyecto que construirán en Irarrázaval. Mi idea es comprar ahí un departamento y una oficina. Así tendré todo a la mano”, remata.

Los conglomerados mineros que apostarán por Chile

 

• Cuatro grandes compañías mineras a nivel internacional buscan entrar o aumentar considerablemente su participación en la gran minería chilena. A nivel internacional “son pesos pesados en la producción”, pero en nuestro país su presencia es mínima o nula, lo que cambiará radicalmente en los próximos meses.

Fuente: Estrategia

Cuatro grandes compañías mineras a nivel internacional buscan entrar o aumentar considerablemente su participación en la gran minería chilena.

Santiago, Chile. 4 enero, 2013. El listado de empresas buscando cuerpos mineralizados que aún no tienen una presencia importante en Chile es extenso, si consideramos desde aquellas denominadas junior hasta gigantes como Vale, KHGM o Southern Copper. Su búsqueda está concentrada principalmente entre la Primera y la Cuarta Región e incluye a empresas de diversas partes del mundo, de todos los tamaños y de distintos rubros. En general, han visto a Chile como un mercado con recursos de calidad, una industria minera desarrollada y una situación político-económica estable.
KGHM
El grupo polaco KGHM Polska Miedtz, controlado en un 32% por el Estado de ese país, ya hizo su arribo al mercado chileno en marzo de 2011 con la compra de la canadiense Quadra FNX Mining en US$ 2.900 millones. La filial de la compañía KGHM International pasó a controlar el 55% del proyecto Sierra Gorda compartiendo la propiedad con la japonesa Sumitomo, quien a la fecha participa con el 45%.
La mina, ubicada en la Segunda Región, se encuentra en construcción y requiere –según lo informado al SEIA– de una inversión en torno a los US$ 3.000 millones. La mina, cuyo estreno se espera para el año 2014, explotará cobre, molibdeno y también tendría un valor interesante en recursos de oro, y proyecta producir entre 130.000 TM A 180.000 anuales entre concentrados y cátodos.
La nueva adquisición de la empresa polaca en nuestro país responde a una estrategia de internacionalización que decidió emprender en el 2009 y que a la fecha también la ha llevado a la adquisición de otros yacimientos alrededor del mundo. La meta, según han indicado sus ejecutivos, es lograr una producción global de 700.000 TM, cifra que lo llevaría a estar entre los cinco productores más grandes. Hoy, de acuerdo a registros de Cesco, es el octavo productor del globo con 464 millones de TM.
Sierra Gorda, en este sentido, representa el primer paso de KGHM en Chile, país seleccionado como destino de las inversiones en razón de los importantes prospectos y el peso del mercado local. Fuentes de la compañía indican que la voluntad de la empresa es poder sacar adelante esta importante iniciativa y seguir expandiendo sus inversiones en Chile.
Southern Copper
La cuprífera controlada en un 75% por el Grupo México, cuya sede está localizada en Perú, hace más de 15 años que se encuentra evaluando las opciones de desarrollar operaciones en suelo nacional. Su representante en Chile, Juan Irarrázaval, indica que la mina actualmente se encuentra desarrollando diversas exploraciones en la búsqueda de recursos mineros y al día de hoy maneja dos prospectos cupríferos importantes en la zona norte en el área de Catanave y Diego de Almagro.
El agente indica que para estos proyectos existen estimaciones preliminares y que la empresa se encuentra elaborando estudios de ingeniería para determinar reservas, monto de inversiones, plazos y niveles de producción. Al respecto, adelanta que de salir todo bien existiría luz al final del camino en uno o dos años más en ambas iniciativas.
Aparte de estos prospectos, Southern Copper estaría ejecutando de manera permanente exploraciones en otras zonas del norte. El objetivo para la compañía está centrado en la exploración de Greenfields, partiendo desde cero en la exploración más básica, más que comprar una mina pequeña o adquirir participación en una minera grande.
En este sentido, Irarrázaval señala que “Southern Copper está invirtiendo bastante en exploraciones. Esto marca una presencia a nivel local, en una fase primaria obviamente en comparación a mineras grandes como Escondida, pero es el camino que toda empresa minera debe seguir”.
Según Cesco, Grupo México, controladora de Southern Copper, figura en el séptimo lugar de las mayores productoras de cobre a nivel mundial con 579.000 TM.
Vale Rio Doce
La gigante brasileña Vale Rio Doce es una de las más grandes compañías mineras del mundo y la de mayor envergadura a nivel latinoamericano. No sólo tiene presencia en la minería metálica, también participa en el negocio del petróleo, la energía y la siderúrgica. En el sector cuprífero es la decimocuarta productora a nivel mundial, con una producción a 2011 que llegó a 207.000 TM.
Desde el año 2001, cuando la multinacional decidió internacionalizarse, Chile fue visto como uno de los destinos de sus inversiones en el extranjero. Hoy cumple cerca de dos años operando su primer proyecto en Chile, la mina Tres Valles, yacimiento ubicado en la Región de Coquimbo en el que comenzó a trabajar a partir de 2005. La mina se puede circunscribir dentro de la mediana minería con una inversión que significó US$ 161 millones y una producción en torno a las 18.000 TM anuales.
Este proyecto, no obstante, fue visto desde un comienzo como un primer paso de la empresa en nuestro país. Gilberto Schubert, gerente general de Vale a nivel local, señala que la “Minera Tres Valles tiene como objetivo principal la entrada operacional de Vale en Chile y generar flujos que permitan la inversión constante en exploración en el país, con miras a realizar nuevos descubrimientos y en eso estamos en este momento”.
La campaña de exploración se desarrolla en consecuencia en la actualidad, según ratifica el ejecutivo. “Vale tiene un equipo de geólogos que realiza exploraciones en todo el territorio nacional. Ese equipo tiene proyectos en etapas de sondajes en varias regiones de Chile”.
Chinalco Yunnan Copper y Rio Tinto
La australiana Chinalco Yunnan Copper y la gigante anglo-australiana Rio Tinto, que hoy posee el 30% del yacimiento con mayor producción en Chile, Minera Escondida, comenzaron a dar sus primeros pasos en la búsqueda de proyectos propios el año 2011 con el anuncio de la alianza entre ambas compañías para la búsqueda de cobre en el norte del país.
El esfuerzo conjunto de exploración de ambas compañías da cuenta de la voluntad de ingresar, incrementar y lograr –eventualmente– un desarrollo operacional propio como productores de cobre. La sociedad está en lo inmediato en labor de exploraciones y en el estudio del prospecto Candelabro, ubicado en la Región de Tarapacá, a 60 kilómetros de la mina Cerro Colorado. El yacimiento es un depósito de cobre, molibdeno y oro con un importante potencial de explotación. Otros prospectos de la empresa son Caramasa y Sulfatos, también en la Región de Tarapacá; Humito en la Tercera Región, y Palmani en la Región de Arica y Parinacota.
Chinalco Yunnan Copper tiene propiedades y realiza trabajos de exploración en Australia, Laos y Chile. La empresa es la filial internacional que conduce las inversiones del Grupo Yunnan Copper Industry, la tercera productora de cobre en China.
Por su parte, Rio Tinto, que también desarrolla exploraciones por cuenta propia, y evalúa el desarrollo de otros prospectos como Amos Andrés, colindante con Collahuasi, es la quinta productora a nivel mundial de cobre con una producción que a 2011 alcanzó unas 678 millones de TM. La gigante anglo-australiana desarrolla trabajos de exploración en nuestro país desde 1989, con una inversión que supera los US$ 100 millones.
Otras interesadas
El espectro de mineras interesadas en entrar en el mercado local es amplio, y no sólo abarca a las grandes compañías a nivel internacional. Especialmente en el rubro del oro existe un considerable número de empresas realizando labores de exploración y varias ya se encuentran evaluando algunos prospectos.
En este ámbito, una de las principales zonas que está bajo la lupa de todo tipo de mineras (junior, medianas y grandes) es el Cordón de Maricunga, en la Tercera Región. Entre estos proyectos destacan la minera de capitales canadienses Atacama Pacific Gold, que daría importantes novedades en el corto plazo. El principal prospecto de esta compañía es Cerro Maricunga, pórfido de oro que se encuentra en una etapa avanzada de estudio. Otros proyectos de esta compañía en la misma región son Piedra Parada Gold, Roca, Toro y Pircas. Además, se encuentra en seguimiento de otro pórfido en la Primera Región, llamado Anocaire.
Otra minera que podría hacer un próximo estreno productivo en Chile es Hochschild, que hace poco anunció la compra del yacimiento El Dorado de la canadiense Andina Minerals. La minera inglesa con sede regional en Perú estudia otros tres prospectos de cobre, oro y plata en la Tercera Región.
Las inversiones japonesas de la mano de compañías como Sumitomo, Mitsui y Nippon Mining & Metals, entre otras, desde hace varios años también vienen desarrollando una fuerte campaña por ingresar específicamente al mercado cuprífero chileno. Hasta el día de hoy han tenido principalmente participación en proyectos controlados por otras grandes empresas, pero manifiesto es el interés de estas por desarrollar iniciativas de manera propia. En este ámbito, el principal paso lo está dando Pan Pacific Copper con la próxima puesta en marcha de Caserones y los avanzados estudios en el proyecto Vicuña.

MOP licitará en dos etapas la autopista Vespucio Oriente

 

• Primer tramo, entre El Salto y Príncipe de Gales, no requiere expropiaciones.

Fuente: La Tercera

El proyecto de 13 km será construido como túnel subterráneo, a 15 km de profundidad. Contempla dos pisos y parques en su parte superior.

Santiago, Chile. 4 enero, 2013. “Dadas las complejidades de carácter técnico y social que existen entre Príncipe de Gales y la rotonda Grecia, creemos necesario avanzar por etapas”. Así informó ayer la ministra de Obras Públicas, Loreto Silva, la forma en que se licitará la autopista que cierra el anillo de Américo Vespucio.
Según explicó la secretaria de Estado, el ministerio trabaja para licitar la primera etapa de 9,3 kilómetros, entre El Salto y Príncipe de Gales, durante este período de gobierno, ya que este tramo no requiere expropiaciones, al desarrollarse sobre faja fiscal.
En tanto, “nuestra idea es avanzar en esta segunda etapa una vez que alcancemos un acuerdo con las comunidades afectadas por esta ruta, en cuanto a la mejor alternativa posible para desarrollar este proyecto, dado que nosotros tenemos estudios donde, cualquiera sea la alternativa, necesariamente implica expropiaciones”, señaló Silva.
Por lo mismo, la próxima semana parten las mesas técnicas con los municipios. Silva agregó que “yo creo que esa es la forma de trabajar. No es tomándose las calles, sino que sentados en mesas técnicas trabajando, dialogando en cómo alcanzar una solución”.
Con esto, dos empresas podrían adjudicarse la construcción de Vespucio Oriente, aunque es un tema que el MOP no tiene resuelto. El proyecto de 13 km será construido como túnel subterráneo, a 15 km de profundidad. Contempla dos pisos y parques en su parte superior.
Reacciones
Con cautela tomó esta información la alcaldesa de Peñalolén, Carolina Leitao (DC). “Dilatar el trazado huele a estrategia política para trasladar el conflicto al siguiente gobierno”.
Agregó que la decisión de aplazar la construcción en su tramo en conflicto es, más bien, enfriar la molestia de los vecinos que serán expropiados. La edil dijo que “al final, si uno licita el tramo entre Príncipe de Gales y El Salto, nos deja casados al tramo siguiente. Por lo tanto, esto es sólo una dilatación”.
Por su parte, el alcalde de La Reina, Raúl Donckaster (DC), vio de manera positiva esta decisión. “Esto es un gran avance que hemos logrado con la ministra, toda vez que ha habido un cambio de actitud”. Agregó que la representante del MOP le habló de que existen otras alternativas, por lo que el trazado que pasa por Paula Jaraquemada no sería el único, y aseguró que “no tenemos ni una duda de que la mejor opción es que la autopista transcurra por Avenida Ossa”.

Cautela en la banca por hipotecarios… empiezan a exigir 20% de pie

 

• Frente a las advertencias de las autoridades y el alto nivel de demanda por créditos para la vivienda, las entidades han ido ajustando la oferta. Tasas de interés siguen en 4,34%.

Fuente: Pulso

Si antes se financiaba hasta el 100% de la propiedad, hoy se rebajó a, en algunos casos, 80%. La tasa de interés sigue en 4,34%.

Santiago, Chile. 4 enero, 2013. Frente al incremento en el precio de las propiedades -según la CChC, durante el tercer trimestre de 2012 el valor de la venta de viviendas aumentó 38%-, una población con mayores ingresos y un Banco Central que ha prendido luces por el precio de estos activos, algunos bancos decidieron ser más restrictivos en la entrega de hipotecarios. Es decir, si antes era más usual encontrar créditos por hasta el 100% del valor de la vivienda, hoy esta situación sería excepcional.
Según informó Santander -con una participación en la entrega de estos créditos a noviembre de 22%- “desde hace un tiempo el banco ya está con políticas un poco más estrictas. En muchos casos, se financia sólo el 80% del crédito”. En una posición similar se encuentra también Banco de Chile, entidad desde la que señalaron que “hasta hace un año y medio se prestaba el 100%. Hoy uno de los requisitos es que la persona tenga como pie al menos el 10% del valor de la propiedad comprobable y ojalá el 20%. Sólo hay excepciones cuando hay otro patrimonio de ese mismo cliente que es muy importante para respaldar la operación”.
Desde Corpbanca, en tanto, afirman que su política de crédito “no ha tenido cambios en el último tiempo dado a que es exigente en el otorgamiento y, en especial en los casos de financiamiento del 100%, los clientes deben acreditar el suficiente patrimonio o capacidad de pago”. Con todo, señalan que el financiamiento promedio es del 83%. Así, destacan que su política les “permite tener indicadores de mora y de riesgo aceptables con respecto a la industria”. Corpbanca mantiene una cartera con morosidad de 90 días o más en 2,20%, cifra por debajo del 3,87% del sistema. Santander y BancoEstado tienen un 2,97% y un 9,54%, respectivamente, mientras Banco de Chile un 0,71%.
Colocaciones al alza
Pese a la precaución tomada por algunos bancos, el ritmo de crecimiento no ha disminuido. Según datos de la Superintendencia del área, la tasa de expansión mensual en noviembre llegó a 0,70%, acumulando un alza interanual de 8,95% respecto a igual fecha de 2011.
Si bien este tipo de restricciones implica que hay personas que no tendrán acceso al crédito, Gonzalo Neculmán de Humphreys recuerda que también pueden recurrir a, por ejemplo, mutuarias o leasing. Y aunque advierte que en algunos casos pueden ser más caros, lo cierto es que “a mayor riesgo, se paga más”.
Un fenómeno que Neculmán no descarta es que en la medida en que el poder adquisitivo de las personas aumenta, estas prefieren casas más caras, lo que implica un crédito mayor, “lo que también impactaría en un aumento en las colocaciones”.

Informe prevé que los precios de las viviendas nuevas subirán al menos 6,5% durante 2013

 

• El análisis señala que los precios de las casas en Santiago han aumentado 7,5% en los últimos doce meses, uno de los cinco incrementos más fuertes a nivel mundial.

Fuente: El Mercurio

Los costos de los precios de los materiales y de la mano de obra seguirán presionando al alza los valores de las viviendas durante este año.

Santiago, Chile. 4 enero, 2013. Pese a las advertencias de diferentes entidades estatales -encabezadas por el Banco Central- sobre el encarecimiento de los precios inmobiliarios, las alzas en los valores de las viviendas nuevas en el país no se detendrán este año, y alcanzarán, al menos, el 6,5%.
Así lo anticipa el informe de IMTrust “¿Hay riesgos de una burbuja inmobiliaria residencial en Chile?”. El texto señala que el crecimiento económico de 5,0% que se espera para Chile en 2013 “seguirá presionando sobre la demanda de la primera vivienda, poniendo un piso en el incremento de los precios en torno a 6,5% y ejerciendo presión sobre los arriendos”.
El estudio añade que continuará el interés por estos activos “como una alternativa de inversión, lo que podría impulsar los precios aún más en ciertas comunas, pero no vemos señal de alarma”. La gerenta de Estrategia de IMTrust, Paulina Yazigi, comentó que las zonas que reflejan ese efecto son Providencia, Santiago Centro, Vitacura y Las Condes, donde existe más déficit de terrenos para construir.
De todos modos, el informe asegura que “por ahora” no existen riesgos de burbuja. Ello, porque los precios de estos activos han aumentado “en línea con sus fundamentos”.
En este aspecto, el texto explica que hoy se venden cerca de 3.500 viviendas más al mes de las que se comercializaban en 2004, y los meses para agotar stock en 12 meses están en niveles históricamente bajos. A la vez, señala que la fuerte demanda de viviendas es consistente con los mayores ingresos del país. “Desde inicios de 2007 la actividad económica nacional ha aumentado 27,4% en términos reales, el ingreso real per cápita ha crecido en 19,7% y las remuneraciones lo han hecho en 18%”, dice IMTrust.
Añade que “esto implica que incluso el crecimiento de los precios ha quedado corto, si tomamos como referencia la elasticidad-ingreso del precio de las viviendas en EE.UU.”.
El estudio recuerda que desde 2007 a la fecha, el valor de las casas y departamentos se ha encarecido en términos reales 22 y 28%, respectivamente (aludiendo a cifras de la Cámara Chilena de la Construcción).
En la misma línea, indica que en los últimos doce meses Santiago registra un incremento de 7,5% en el precio de las casas, convirtiéndose en una de las cinco ciudades con mayores alzas en este mercado.
El texto señala que si nos comparamos con el resto del mundo -en ese periodo-, nuestra capital sólo es superada por cifras de Dubai (13,5%), Sao Paulo (12,6%) y Hong Kong (10,8%), e igualada por Austria, de acuerdo con Global Property Guide, precisa.
El análisis agrega que desde 2007 los valores de los departamentos en Perú han crecido más de 90%, pero advierte que el Banco Central del Perú cubre a los distritos más caros y los números no serían comparables con las alzas de barrios equivalentes del Gran Santiago.
Cifras
3.500 viviendas más al mes se venden hoy respecto de 2004, indicó el informe.
385.000 viviendas sería el déficit habitacional de Chile actualmente, según destacó el estudio.
40% es el incremento que han registrado los precios de las viviendas usadas en Colombia desde 2007.
Para este año , la CChC prevé que el mercado inmobiliario conseguirá un nuevo récord con 70.800 viviendas comercializadas en todo el país, lo que significaría un alza de 1,8% anual.
37.700 unidades entre casas y departamentos se venderían este año en el Gran Santiago.

2012 cerró con seis nuevos proyectos ERNC y 2013 ya registra primera iniciativa

 

• Enel ingresó a evaluación ambiental a finales de 2012 tres parques solares fotovoltaicos por casi 400 MW de potencia, que contemplan una inversión de US$865 millones.

Fuente: Estrategia

El primer proyecto ERNC de 2013 ingresado a evaluación ambiental es el parque fotovoltaico Inti, de Pacific Solar, que se ubicaría en la Segunda Región.

Santiago, Chile. 3 enero, 2013. Las dos últimas semanas de 2012 fueron prolíferas en cuanto a nuevos proyectos ERNC ingresados al SEIA. Siguiendo el patrón del resto del año, seis iniciativas en el área marcaron el cierre del ejercicio. La mayor parte de ellas son plantas solares fotovoltaicas orientadas a inyectar electricidad en el SING. A su vez, el año que recién comienza ya se anota la primera declaración de impacto ambiental por un proyecto ERNC.
Sólo los proyectos circunscritos al SING en las últimas dos semanas totalizan unos 551 MW y una inversión de US$ 1.224 millones. Todos son parques solares fotovoltaicos y se destaca que tres de estas centrales son iniciativas de Enel Latin America Chile, filial de Endesa. Se trata de los parques fotovoltaicos Lalackama, Sol de Lila y Valle del Sol, los cuales comprenden una inversión de US$ 865 millones para la inyección de 394 MW de potencia instalada. Las tres iniciativas se emplazarían en la Región de Antofagasta.
También figura en los registros del SEIA el primer proyecto ERNC de 2013 ingresado a evaluación ambiental. Es el parque fotovoltaico Inti de Pacific Solar, el que también se ubicaría en la Segunda Región para Inyectar al SING unos 69,5 MW a un costo aproximado de US$ 139 millones.
La contracara se experimenta en el SIC, donde en el mismo período se consignan sólo dos nuevos proyectos presentados a estudio por un total de 58 MW y una inversión de US$ 110 millones. Entre estos resalta el Parque Eólico Pililín, de Acciona Energía Chile, que contempla la instalación de 17 aerogeneradores en la Región de Los Ríos para agregar unos 51 MW al SIC por cerca de US$ 90 millones.

Edificio Consorcio: 20 años de un ícono

 

• Les pidieron levantar un edificio que permaneciera en el tiempo, y los premios nacionales Enrique Browne y Borja Huidobro idearon uno con forma de barco y con una pared vegetal.

Fuente: La Tercera

La idea de la “doble piel vegetal” que cubre la fachada poniente del edificio, su característica más reconocible, fue la más difícil de defender ante los ejecutivos de Bankers Trust, el banco norteamericano que había comprado la aseguradora en 1986.

Santiago, Chile. 3 enero, 2013. El anteproyecto lo hicieron en sólo tres días. Los invitaron a participar un jueves de enero de 1991 y el lunes siguiente ya tenían el primer bosquejo de lo que sería el edificio corporativo de la empresa de seguros. “Yo venía saliendo de mi antigua oficina de arquitectura y estaba formando una nueva, por lo que tenía que ganar un nombre”, recuerda Enrique Browne, premio nacional de Arquitectura 2010 e ideólogo del edificio que se convertiría en un ícono de Santiago. “La empresa llamó a unas pocas oficinas para que participaran de un concurso, pero al tiempo se fue convirtiendo en una presentación de antecedentes, de currículos, por lo que necesitaba más apoyo. Por eso llamé a Borja Huidobro, quien vivía en París y tenía un nombre bien ganado”, recuerda.
“Al principio, Borja no quería participar. Le resultaba muy complicado venir desde París a trabajar acá. Además, los costos no le calzaban, él cobraba en montos europeos, pero finalmente Enrique lo convenció”, recuerda Ricardo Judson, socio de Browne en su nueva oficina y arquitecto asociado al proyecto. Según él, la torta se repartió en un 55% para el autor del Ministerio de Finanzas parisino y un 45% para su contraparte residente en Chile.
En el primer borrador que presentaron, el edificio estaba dispuesto al revés de donde se encuentra hoy. “Era un edificio completamente recto, con su proa al norte -recuerda Judson-, después se cambió viendo la situación urbana en la que se encuentra”. Para Enrique Browne, la esquina en la que confluyen El Bosque Norte, Sánchez Fontecilla y Callao marca el inicio del barrio de oficinas del sector. “Es su comienzo simbólico. Además, la avenida se llama El Bosque y el edificio tiene una pared verde”.
La idea de la “doble piel vegetal” que cubre la fachada poniente del edificio, su característica más reconocible, fue la más difícil de defender ante los ejecutivos de Bankers Trust, el banco norteamericano que había comprado la aseguradora en 1986.
Rodrigo Iturriaga, quien venía saliendo de la universidad el año 91 y era el arquitecto ayudante del grupo, recuerda que en marzo de ese año Browne y Borja viajaron a Nueva York a convencer a los gerentes del banco sobre el proyecto. “Les fue bien, a mediados de marzo ya estábamos trabajando en los planos definitivos”. Para Iturriaga, trabajar con ambos fue toda una experiencia: “Borja Huidobro debe haber viajado para acá unas 20 veces en total, o si no supervisaba por teléfono. En esa época no había mails y dibujábamos con lápiz. Pero era sorprendente, ideaba unas soluciones atómicamente buenas a problemas que me pasaba días enteros craneando”, señala.
En todo caso, Iturriaga señala que el aporte de ambos era conjunto. “Se suele adjudicar la forma del edificio a Borja y la pared vegetal a Browne, pero ellos siempre decían que trabajaban como en una escalera: uno pensaba en un peldaño, y luego el otro en el siguiente; si faltaba uno, no había escalera”.
“Hay una cosa clara, el verde es mío”, señala Browne, quien venía trabajando la idea de superponer vegetación en sus edificaciones desde que estudiaba arquitectura, en los años 60.
Hay dos jardineros encargados de mantener las plantas que cubren la pared poniente. Trabajan a tiempo completo, de lunes a sábado. Mal que mal, son 2.000 m2 de jardín vertical. Se mueven por la separación de 1,4 metro que hay entre el entramaje verde y los ventanales. Si en invierno la pared tiene colores rojo y naranjo, se debe a que en esa estación florece la ampelopsis; si en primavera hay un juego de lila y azul, es que llegó el tiempo de las bugambilias y el plumbago. Los manchones blancos que se observan en verano se deben a la rosa iceberg.
“Son 600 ejemplares en total y, por ejemplo, podarlos toma dos meses y se hace por fuera del edificio”, señala Angela Zavala, dueña de Paiyeco, la empresa que mantiene el jardín.
“Lo único que nos pidieron fue que el edificio perdurara en el tiempo”, señala Browne. “Para eso propusimos la vegetación; mientras los materiales de construcción decaen, la vegetación va mejorando. Un parque de un año no es nada, son unos arbolitos que no dan sombra, pero un parque de 20 años es una maravilla”. Añade que cuenta con un estudio preliminar que compara el gasto energético del edificio con una decena de otros levantados en la misma época, y demuestra que el de Consorcio es un 35% más eficiente.
Si bien al momento de ser inaugurado el encargado de la compañía dijo que sólo el tiempo diría si fue o no una buena inversión, los halagos no se hicieron esperar: ganó la Décima Bienal de Arquitectura de Chile en 1995, fue finalista de la Primera Bienal Iberoamericana de Arquitectura de Madrid en 1998, y obtuvo el Premio Obra Bicentenario en 2009. “Nunca pensamos hacer un ícono”, señala Browne.
Los arquitectos volverían a trabajar juntos al idear el edificio de los Juzgados del Crimen en Avenida España. Luego pondrían fin a su fructífera cooperación.

Autoridades alertan sobre “signos preocupantes” de burbuja inmobiliaria

 

• Ministro de Vivienda planteó que están atentos a las restricciones a la oferta de suelos, particularmente en la Región Metropolitana.

Fuente: Diario Financiero

Rodrigo Vergara reiteró que es necesario mantener una alerta temprana para “internalizar los riesgos”.

Santiago, Chile. 3 enero, 2013. El presidente del Banco Central, Rodrigo Vergara, llegó nuevamente al Congreso para exponer ante la comisión de Hacienda que analiza una eventual burbuja inmobiliaria, el Informe de Estabilidad Financiera 2012. Allí reiteró que es necesario mantener una alerta temprana para “internalizar los riesgos”.
En la misma instancia -presidida por el diputado Ernesto Silva (UDI)- participó el ministro de Vivienda, Rodrigo Pérez Mackenna, quien subrayó que “no hay burbuja inmobiliaria” pero sí algunos signos que “nos preocupan como son las restricciones a la oferta de suelos, particularmente en la Región Metropolitana”.
Destacó que “si uno ve los permisos de edificación estos han bajado a pesar de que el nivel de la actividad en la industria está muy alto y eso puede ser un síntoma preocupante para el futuro”. Recordó que en 2008 se produjo una caída en la edificación, pero fue producto de la crisis.
Tras su exposición en la comisión, el ministro Pérez dijo que “hay un dinamismo importante en los precios, pero no es algo extendido ni generalizado. Se focaliza en algunas comunas, principalmente del sector oriente de la Región Metropolitana. No es la misma en todo Chile”.
Restricciones a ofertas de créditos hipotecarios

Dijo que también “hay que mirar con detención las posibles restricciones a las ofertas de los créditos hipotecarios porque la cantidad de familias de los sectores emergentes que se pueden ver afectadas son muchas. Es un tema que hay que ver como evoluciona”.
A su juicio, “los precios de las viviendas en una serie más larga de tiempo han evolucionado relativamente en línea con los ingresos de las personas”. Pérez recordó que en 2011 fue del 1% respecto de sus ingresos.
“Hay que monitorear este tema porque puede afectar a las familias que están en el límite de obtener un crédito y si estas restricciones se mueven un poquito afectan a muchas familias”, dijo Pérez.
“Riesgo de burbuja”

En tanto, el diputado Carlos Montes (PS) dijo que “lo que hay es un riesgo de burbuja que se puede dar en un tiempo más si llega a bajar el precio del cobre, subir el petróleo. Todo indica que hay un cierto riesgo y creo que el problema mayor está focalizado en las viviendas más caras de UF 8.000”.
Según el parlamentario “ese nivel hay que estudiarlo más porque han hablado acá de las viviendas sociales y yo creo que eso no tiene que ver con esto”. Aclaró que esto se produce porque “hay especulación con las viviendas más caras y está creciendo muy rápido. Además, el sistema tributario existente impulsa la especulación porque en la primera compra de una inmobiliaria a una empresa constructora no hay mayores impuestos”.

Expertos adelantan las claves de la futura autopista Vespucio Oriente y los “horrores” que deben evitarse

 

Fuente: La Segunda

El alcalde de Vitacura, Raúl Torrealba, insistió en que “lo más importante es no perder ningún metro cuadrado de área verde”.

Santiago, Chile. 3 enero, 2013. Que sería en dos niveles (uno por cada sentido del tránsito) y también que habrían algunas expropiaciones para su construcción. Esas son algunas de las características que tendría la autopista del sector oriente de Santiago si finalmente se materializa. Aquí, algunos expertos advierten los errores que deberían evitarse en su construcción.
1.- Que las salidas estén lejos de los semáforos.
“Si alguien mira la salida Toesca de la Norte Sur, se dará cuenta de que sale directo a un semáforo. Por eso ahí la fila de espera llega hasta la autopista, generando congestión”.
Por este tipo de razones es que uno de los aspectos clave que se deben cuidar en la futura Vespucio Oriente (AVO) es la ubicación de las salidas y las entradas a la ruta, afirma el experto en transporte de la Universidad Diego Portales, Carlos Melo ,
La decisión del MOP de abandonar la idea del túnel a 40 metros de profundidad y proponer una vía subterránea a sólo 15 metros de la superficie permite -según los entendidos- que la autopista tenga un mayor número de accesos y salidas. “Ya que cada una de esas rampas no tendrá más de 200 metros de longitud”, dice el académico de la Universidad de Chile, Rodolfo Saragoni .
“Si hay más salidas y entradas se genera menos congestión en esos puntos. Deberían estar a no más de 600 o 1.000 metros de distancia entre sí. Más que eso podría ser un problema”, advierte el experto de la Universidad Católica, Juan Carlos Herrera. En todo caso, expresa que tampoco es cosa de llenar de salidas o entradas la futura autopista, “porque una rampa no sale al infinito, sino una calle donde en general va a haber un semáforo. La idea es que la fila de espera no llegue hasta la autopista misma”. Por eso, indica que “uno esperaría que estuvieran en Irarrázaval, Tobalaba, Bilbao, Apoquindo, Kennedy, Vitacura y algo más”.
Melo agrega que “el sentido es que la salida (o entrada) no desemboque directamente a la calle, porque se encontraría con un semáforo, lo que es un problema. De todos modos, esto puede ser una oportunidad, porque si hay más salidas y entradas de la autopista -con una vía subterránea a sólo 15 metros-, se puede mejorar la conectividad tanto intercomunal como intracomunal, que ahora no se ve mucho en Santiago”.
Y el académico de la Universidad de los Andes, Jorge Crempien, acota: ”Les corresponde a las municipalidades resolver los temas de la superficie, porque una autopista les genera beneficios”.
Las Condes y Vitacura quieren saber qué pasará con el parque
“Para poder respaldar un proyecto de esta naturaleza, obviamente tengo que conocer todas las variables”, dice el alcalde de Las Condes, Francisco de la Maza , quien está esperando que el MOP le presente “una imagen urbanística de desarrollo e inversión en la superficie (respecto de la autopista) que haga que las externalidades de la construcción valgan la pena”.
Según De la Maza, “también tuvimos una gran discusión con el ministerio para el cruce Estoril-Kennedy, y ahí acordamos que una oficina urbanística hiciera un diseño y una propuesta de superficie. Una autopista de este tipo tiene que estar avalada por arquitectos y paisajistas, no sólo por el MOP, al que le interesa sólo la vialidad, pero una ciudad es distinta de una carretera”.
De hecho, De la Maza recuerda que el parque que está en medio de Vespucio “lo hemos cuidado por medio siglo. Hay árboles de 50 años y no restituibles tan fácilmente. Si no hacemos ninguna salida de la autopista en Las Condes, podríamos dejar el parque sin daños, pero eso no es razonable si el objetivo de la autopista es no sólo conectar Vespucio, sino las comunas de la zona oriente”.
Mientras, su par de Vitacura, Raúl Torrealba, insistió en que “lo más importante es no perder ningún metro cuadrado de área verde. Así como es muy importante una solución vial, también es fundamental la contribución del parque a la ciudad”.
2.- Conectividad con otras autopistas urbanas: Que no sea con “alambritos”.
De acuerdo con Juan Carlos Herrera (UC), “una gran lección a sacar de lo que se ha hecho hasta ahora es cómo interconectar las autopistas. Está el caso de Costanera Norte con la Autopista Central, que genera problemas y han tenido que ir añadiéndole cosas. Aquí, la conexión no puede ser con alambritos, tiene que ser limpia y veo dos temas: uno es cómo se resuelve el cruce con Costanera Norte a la altura del Puente Centenario y la otra es como conectar la futura autopista con Vespucio Norte y Sur”.
Según añade Carlos Melo (UDP), “uno de los grandes atochamientos de Costanera Norte se genera en el paso a la Norte Sur, donde se producen largas filas, que van copando las rutas incluso al interior del túnel de Costanera”.
“Se habla mucho de lo que va a pasar en La Reina y Peñalolén y me llama la atención que ni se mencione cómo va a ser el paso hacia el norte. Las dos alternativas de conexión son críticas: a la altura del Puente Centenario, porque ahí confluyen muchas rutas y puede generar más congestión. También en la salida del Túnel San Cristóbal (sector Huechuraba-Recoleta), donde se producen embotellamientos. En cualquiera de los dos casos, estamos hablando de un tema complejo”.
A ello -indica Herrera- se le suma lo que ocurriría en el tramo sur. “Hay que procurar que el conductor ni se dé cuenta que está cambiando de concesionario, que mantenga la misma velocidad al pasar de un concesionario a otro. Sería difícil que de ir de 100 kilómetros por hora alguien tenga que frenar, llegar a 60 y luego, cuando entre a la siguiente concesión, recuperar la velocidad que traía”, describe.
Melo insiste en que no se puede olvidar que “la autopista va a recibir el flujo que actualmente pasa por otras avenidas en el sector, como Tobalaba o Manquehue. Estos detalles son importantes, para que esta obra tenga sentido para mejorar la circulación”.
Herrera insiste en que pese a las dificultades “es necesario cerrar este anillo para aumentar la conectividad. No soy un talibán que se oponga a las autopistas, porque desde el punto de vista de la circulación, Santiago requiere ofrecer arterias importantes y hasta ahora eso está desarrollado a medias”.
3.- Expropiaciones serán necesarias, aunque la autopista vaya bajo tierra.
Para el académico Rodolfo Saragoni (U. de Chile), construir una autopista a 15 metros de profundidad no significa dejar intacto lo que está en la superficie. De hecho, indica, hay al menos dos razones para que el MOP haya adelantado que sí habrá expropiaciones. “Lo primero es que hacer un trabajo a esta profundidad igual requiere un costoso trabajo de apuntalamiento bajo tierra para evitar que lo que está arriba se deforme. Eso tuvieron que hacer cuando el Metro pasó por el lado de la Catedral en el centro de Santiago”, indica.
A ello -dice el experto, que participó en el desarrollo de la Línea 5 del Metro- “se suma que ahora, con las nuevas tecnologías de construcción, un edificio puede tener como nueve subterráneos. Entonces, si una autopista pasa a sólo 15 metros de profundidad, limita las posibilidades de construcción de un propietario. Por eso, en la práctica igual se afectan las propiedades de la superficie y por eso la opción es expropiar”.
Más aún, Saragoni dice que “ésta es la principal razón por la cual la actual Costanera Norte va por el borde del río Mapocho y no se adentra hacia los faldeos del cerro San Cristóbal, porque eso habría implicado iniciar procesos de expropiación que podrían haber retrasado la construcción de la autopista en varios años. Temo que por ello Vespucio Oriente no tendrá una gran diferencia con la forma en que se ha procedido hasta ahora”, dijo.
En la variable costo concuerda Jorge Crempien (U. de los Andes), “porque hacer un sistema subterráneo con algunos piques implica que hay que reforzar y entubar bajo tierra. Eso tiene un costo bastante elevado, que se aminora si se trabaja disponiendo de la superficie”.
De cualquier forma, insiste Saragoni, “Chile tiene las minas subterráneas más grandes del mundo. No se puede decir que aquí no había destrezas para desarrollar un túnel más profundo. De hecho, la actual estación Tobalaba del Metro está a 40 metros de profundidad. Cuando recién se terminó de construir, la empresa llevó a los vecinos a verla y ellos no podían creer lo profundo que había sido el pique con sus casas tan cerca y sin que les pasara algo”.
4.- Proyecto de dos pisos evita toparse con obras preexistentes.
Una de las innovaciones que más han llamado la atención en el proyecto Vespucio Oriente es que -a diferencia de todas las autopistas subterráneas desarrolladas en el país- correrá en dos pisos, uno para cada sentido.
Según el experto de la U. de Chile Rodolfo Saragoni , esto se explica porque “el espacio donde se puede construir es muy encajonado, como lo que pasó a la altura de la estación Vicente Valdés del Metro (Paradero 15 de Vicuña Mackenna), donde no había mucho espacio, por eso las líneas del ferrocarril quedaron una encima de la otra. Aquí es lo mismo. Se ocupa menos espacio. No se cortan el alcantarillado, las vías de recolección de aguas lluvia, los cables telefónicos o eléctricos que estén hundidos. El proyecto se hace menos disruptivo”, detalla.
De hecho, el profesor de la U. de los Andes, Jorge Crempien, estima que la forma en que se distribuyan las pistas bajo tierra no tiene incidencia en la envergadura de las áreas verdes que estén en la superficie, porque “el ancho que tenga el parque depende exclusivamente del ancho de las calles que vayan por los costados. Si dejan mucho espacio, entonces habrá un gran parque. Si no es así, entonces habrá un bandejón muy pequeño”.
En tanto, Carlos Melo, de la U. Diego Portales, sostiene que “no tiene mayor incidencia para la circulación de los vehículos que una autopista esté en un piso o en dos. Es algo que también se usa en otras partes del mundo. Lo único es que será más angosta y más profunda, pero eso es todo”.
5.- Método de construcción: Zanja abierta tiene muchos inconvenientes.
Una de las grandes interrogantes, apenas se supo que AVO correría a 15 metros de profundidad, fue qué método de construcción se usará, lo cual aún no se comunica oficialmente.
En todo caso, entre los expertos existe un consenso en que hacer la obra con una zanja abierta -como en su momento se hizo la Línea 1 del Metro en Providencia- es más problemático y costoso que ocupar pequeños piques y trabajar casi todo bajo tierra, fuera de la vista de los transeúntes.
Según el experto de la U. de los Andes Jorge Crempien , “construir haciendo una zanja significaría levantar mucho polvo, tener ‘cortada’ una parte de la ciudad por dos años -que es el tiempo que más o menos dura una construcción de este tipo-, todo lo cual lleva a tener que realizar muchas medidas paliativas”.
Además, dice, trabajar con zanja abierta parece ser más costoso que hacer pequeños piques para efectuar las obras bajo tierra. “Cuando se iba a construir la Línea 5, la primera intención era hacerlo por la superficie y ahí apareció Endesa demostrando que bajo tierra era más barato”, asegura.
Más aún, según añade el académico de la U. de Chile, José Saragoni , “en el caso de que se decidan a hacer una zanja, eso igual va a involucrar hacer algún tipo de apuntalamiento para no afectar las construcciones que quedan más cerca. Y a eso se suma que al abrir la tierra algo habrá que hacer con las cañerías y los cables que pasan por ahí. Tendría que haber mitigaciones”.

Advierten de malas prácticas que inciden en el alza de precio en las viviendas

 

• Entre ellas se encuentran la solicitud simultánea de créditos, tasaciones incorrectas y pie falso.

Fuente: La Tercera

El pie ficticio es una práctica que se ve en el mercado de viviendas usadas, en las compras entre particulares, y actualmente en la venta institucional de viviendas nuevas.

Santiago, Chile. 2 enero, 2013. En el país se ha instalado la discusión respecto de si existe o no una burbuja inmobiliaria. Si bien distintos actores, entre ellos el propio ministro de Hacienda, Felipe Larraín, descartan que el mercado inmobiliario atraviese por este episodio, algunos especialistas hacen un llamado a tomar resguardo de prácticas que estarían aumentando artificialmente el precio de las viviendas.
AGS Visión Inmobiliaria señala que han comenzado a observarse prácticas que “le quitan salud a la industria y al mercado”. Se trata de cinco situaciones sobre las cuales recomienda una supervisión de las autoridades “que poseen los instrumentos e institucionalidad para hacerlo”.
La primera es la compra simultánea, en que una persona o institución solicita créditos en dos o más bancos al mismo tiempo, antes que su endeudamiento sea registrado en las bases de datos del sistema financiero. “Si la capacidad de endeudamiento de una persona o sociedad es de UF 2.000, se tramitan en paralelo dos o más créditos de UF 2.000 para financiar la compra no de una, sino de dos o más propiedades. De esta manera se accede a un financiamiento de UF 4.000, que supera la capacidad de endeudamiento real”, detalla el informe. Aclara que esto no significa que la persona no tenga los recursos para cumplir con los créditos solicitados, “pero si esa práctica se extrema, comprando tres o más propiedades simultáneamente, introduce un riesgo alto que no es capaz de ser detectado por el sistema financiero”.
Un segundo riesgo es la falta de rigor en la tasación de bienes raíces y en la evaluación de proyectos. La entidad asegura que las tasaciones presentan problemas en los plazos de investigación, que son acotados. Además, ve que hay un “estímulo por volumen y no por rigor”. Una deficiencia es que se toman precios de referencias inapropiados, al existir casos en que se comparan productos sin relación entre sí.
“Muchas veces las tasaciones y evaluaciones de proyecto se acercan más al valor que espera el receptor del crédito que a un valor objetivo de mercado. Las consecuencias de esto es que el banco podría financiar una propiedad sobrevalorada y podría acumular activos sobrevalorados que es nocivo para el sistema financiero y sus balances”.
Otro elemento es el pie ficticio. Esta es una práctica que se ve en el mercado de viviendas usadas, en las compras entre particulares, y actualmente en la venta institucional de viviendas nuevas, “donde sí podría ser nociva”, sostiene AGS. La entidad explica que a un comprador, el banco otorga, en la mayoría de los casos, un crédito por hasta 90% del valor de venta. Esto implica que para una propiedad de UF 1.500 “la persona debe aportar un pie de, al menos, UF 150. El pie ficticio consiste en que el vendedor, para efectos del banco, sitúa el valor en UF 1.650 y no UF 1.500. Así, el banco prestará el 100%, creyendo que está financiando el 90%. Hay una sobrevaloración de los activos”, advierte.

“Barrios Altos” en regiones: precios de casas y departamentos han subido hasta un 40 %

 

• Mientras en Santiago se discute si hay o no una burbuja inmobiliaria, en el resto del país los precios de las viviendas han subido con fuerza en los últimos cuatro años. En Iquique, por ejemplo, el alza llega a casi 75%. Los altos sueldos que se pagan en la minería en el norte y el miedo a vivir en departamentos tras el terremoto en el sur explicarían este boom.

Fuente: La Segunda

En Curauma predominan las casas por sobre los departamentos, y los valores van desde $ 40 hasta $ 200 millones, en un sector en donde la presencia de una laguna, supermercados y farmacias aumentan la plusvalía en UF 100 anuales.

Santiago, Chile. 2 enero, 2013. Pagar $ 900 millones por una casa en Antofagasta, $ 600 millones por una en Machalí o $ 370 millones en Punta Arenas se ha hecho cada vez más normal.
Hace aproximadamente 4 años que los precios en los “barrios altos” de las regiones han subido casi 40% en promedio -en algunos casos el alza es de 75%-, según constató La Segunda tras realizar un catastro de norte a sur.
El creciente interés de algunos por vivir en casas y no en departamentos luego del terremoto de 2010, y los buenos sueldos que ganan principalmente quienes están ligados a la industria minera, son las principales razones que dan los corredores de propiedades para sustentar las alzas que reflejan cómo la “burbuja inmobiliaria” también ha llegado a las regiones
Azapa es la alternativa de los sueldos mineros en Arica
En el extremo norte, Azapa es la alternativa más exclusiva para vivir en Arica. En ASP Propiedades señalan que los valores desde 2009 a la fecha han crecido 30%, impulsados por la creciente demanda de propiedades, tras el aumento de población que vivió Arica luego de volverse región, sumado a la gran cantidad de trabajadores mineros en la zona, quienes ocupan cerca del 50% de las propiedades del sector.
El boom de Iquique en cuatro años
En Iquique, la península de Cavancha se ha perfilado como el sector más exclusivo para vivir. El Nautilus es el edificio residencial más caro del sector. Tan costoso, que el precio de los departamentos pasó de UF 4.000 en 2009 a UF 7.000 en 2012, mostrando un alza de 75% en cuatro años. Esto se debe al aumento de profesionales mineros que llegan a trabajar al norte, y que desean vivir en un lugar con una vista privilegiada, cercano al Casino y al centro de la ciudad.
Más de $ 900 millones cuesta una casa en Antofagasta
Jardines del Sur es un sector con más de 15 años de antigüedad ubicado en el extremo sur de Antofagasta. Aquí el valor mínimo de una propiedad es de $ 120 millones, cifra que en 2009 era de $ 80 millones, un 33% de incremento, mientras que $ 920 millones es lo máximo que se ha pagado por una casa, según cuentan en Inmobiliaria M y C Corredores. Agregan que las propiedades se cuelgan del elevado costo de la vida en Antofagasta para incrementar sus valores.
La Chimba es el nuevo barrio en Copiapó
Saliendo de Copiapó, y en dirección al poniente se encuentra el sector de la Chimba, lugar que desde hace 5 años se ha convertido en una alternativa para quienes desean vivir en un lugar más apartado de la ciudad. Desde $ 110 hasta $ 200 millones puede costar una propiedad en el sector, que si bien aún no posee supermercados, bencineras, ni colegios, ha anotado un alza de 30% desde 2009.
Vivir en La Serena y trabajar en Calama
Ubicado en el sector alto de La Serena, San Joaquín es un barrio residencial que ha crecido mucho, según Amenábar Propiedades. “Hace 3 años no había casi ningún servicio, y ahora hay dos supermercados y un tercero en construcción, restaurantes y sucursales bancarias, con un claro enfoque hacia un público con más recursos”.
Las propiedades han subido hasta 45%, pasando de $ 70 millones en 2009 hasta su techo actual de $ 110 millones. Las más costosas llegan hasta $ 340 millones. Según la corredora, “desde 2011 que San Joaquín se sumó a la burbuja inmobiliaria”. Pese a eso, el barrio despierta interés en personas de otras regiones que desean vivir allí. Cuentan que profesionales mineros han decidido instalarse en San Joaquín y trabajar en Copiapó, Antofagasta y hasta en Calama, atraídos por la ubicación del sector, que es un punto medio entre el norte grande y Santiago.
Curauma seduce a los profesionales santiaguinos
Distante a sólo 20 minutos (en vehículo) de Valparaíso y a 75 minutos de Santiago se encuentra Curauma. “Aquí los precios son tan altos, que hasta los tasadores se impresionan”, señalan en Toretti y Bruna Propiedades, corredora de la zona, que cuenta cómo los valores se han incrementado en 25% desde 2009. El alza se debe a que los dueños juegan con los precios producto del creciente interés de profesionales santiaguinos por vivir en el sector, que se encuentra contiguo a la ruta 68.
En Curauma predominan las casas por sobre los departamentos, y los valores van desde $ 40 hasta $ 200 millones, en un sector en donde la presencia de una laguna, supermercados y farmacias aumentan la plusvalía en UF 100 anuales, según indican en la corredora.
Más de un US$ 1 millón cuesta una casa en Nogales
Camino a Machalí, y a un costado de la carretera del Cobre, se ubica Nogales, el “barrio alto de Rancagua”. Allí las casas superan el millón de dólares, llegando a un techo de $ 600 millones, y un piso de $ 300 millones. Hace cuatro años, esos valores eran de $ 450 y $ 200 millones, respectivamente, lo que significa un ajuste de 30% en promedio.
Talca y su sector oriente
Al igual que en Santiago, el sector oriente es el lugar más exclusivo en Talca. Allí las casas o departamentos van desde $ 80 millones hasta $ 140 millones. Según la corredora de propiedades Margarita Andía, estos valores se sustentan en la cercanía del sector a los principales centros comerciales y colegios.
El fantasma de “Alto Río” pesa en Concepción
En el acceso a Chiguayante se encuentra el exclusivo barrio “Schaub”, lugar que para el presidente de la Asociación de Corredores de Propiedades de Concepción, Cristián Jahr, “ha registrado un 30% de alza en los últimos 3 años, motivado principalmente por el temor de las personas a vivir en altura, tras el derrumbe del edificio Alto Río” en el terremoto de febrero 2010. Sin embargo, Jahr espera que la nueva oferta inmobiliaria de la zona haga que los precios actuales, que van desde $ 230 millones hasta $ 570 millones, tiendan a disminuir.
Barrio Inglés, lo más caro en Temuco
Emplazado en el sector poniente de la ciudad, justo al final de calle Alemania, se encuentra el Barrio Inglés, lugar en donde una casa puede costar hasta $ 200 millones. En 2009 ese valor era de $ 160 millones. En Orlando Lagos Propiedades señalan que los interesados por vivir en el sector son profesionales jóvenes, quienes han aumentado la demanda en el barrio. De hecho en los sectores colindantes existen dos edificios en construcción.
En Valdivia, Isla Teja es el “barrio alto”
En la Región de los Ríos, Isla Teja es el “barrio alto” de Valdivia. Lugar aislado por naturaleza, pero con buena conectividad, goza de un gran interés por sus propiedades, las que en cuatro años han incrementado su valor en 25%. Los precios están entre $ 80 millones y $ 100 millones.
En la altura de Puerto Montt está la exclusividad
Un mirador natural de Puerto Montt es Lomas de Reloncaví, barrio que en los últimos 4 años registra un alza de 20% en sus valores, que en el caso de las propiedades más costosas superan los $ 100 millones.
Hasta un 90% aumentaron los terrenos en Coyhaique
Alejado de la ciudad y en las faldas del cerro Mackay está el “barrio alto” de Coyhaique, lugar de casas y parcelas en donde la adquisición más exclusiva puede costar $ 150 millones, según Propiedades Barrientos, corredor de la zona. Señalan que lo que más se vende son terrenos, los que han registrado alzas de hasta 90%, desde 2009, año en donde una parcela podía venderse en $ 40 millones, mientras que hoy su valor es de $ 73 millones.
El norte de Punta Arenas, lo más exclusivo del extremo sur
En Punta Arenas, el lado norte de la ciudad es el sector más exclusivo. Está en altura y posee distintos condominios con “verdaderas mansiones”, como lo comentan en Fernández Guiner Propiedades. De acuerdo a sus cifras, las casas más grandes han subido 50% promedio en cuatro años, pasando de $ 240 a $ 370 millones, debido al aumento de profesionales para la minera Isla Riesco.

Los hechos que marcarán a las empresas y los negocios este 2013

 

Fuente: Estrategia

Santiago, Chile. 2 enero, 2013. Conoce cuáles serán los movimientos que se esperan este año en los sectores de minería, energía y construcción, entre otros.

CONSTRUCCIÓN
Abril
Se presentará al Presidente Piñera la Propuesta de Política Nacional de Desarrollo Urbano, por parte del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.
Mayo
El 27 de este mes la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios (ADI), más un grupo de 30 empresarios chilenos dedicados al sector inmobiliario, emprenderán una visita a Australia con duración estimada de una semana, para observar los usos inmobiliarios del continente.
7 al 11. Semana de la Construcción 2013, evento gremial que se celebrará en Santiago. En paralelo se desarrollan las ferias Edifica y ExpoHormigón, en las que se pueden apreciar novedades y avances de la industria de la construcción.
Julio
10 al 12. XXIV Convención de Obras de Infraestructura Pública, encuentro anual que convocará a los socios del Comité de Obras de Infraestructura Pública de la CChC.
Agosto
La CChC realizará su 165º Consejo Nacional el día 22.
Septiembre
5 al 7. Encuentro de Contratistas Generales, evento que convocará a todos los socios del Comité de Contratistas Generales de la CChC en Santa Cruz.
26 al 28. Reunión Nacional de la Vivienda (Renav), se llamará en Santa Cruz a los socios del Comité de Vivienda de la CChC.
Octubre
17 al 19. Encuentro Anual del Sector Inmobiliario (Enasei), donde se requerirá a los socios del Comité Inmobiliario de la CChC.
La CChC junto con su Mutual de Seguridad acogerá la Jornada de Prevención de Riesgos el día 24.
Diciembre
El Ministerio de Vivienda y Urbanismo entregará el 90% de las 222.000 viviendas damnificadas por el terremoto del 27F.

MINERÍA
Febrero
Lumina Copper, filial de la Japonesa Pan Pacific Copper, comenzará la producción de cátodos de cobre en el proyecto Caserones, ubicado en la Tercera Región. Al tercer trimestre se espera, además, el inicio de la planta de sulfuros.
Marzo
Gerardo Jofré y Jorge Bande terminan sus respectivos períodos como integrantes del directorio de Codelco. En el mismo mes, el Presidente Sebastián Piñera deberá elegir a sus sucesores de una terna propuesta por la Alta Dirección Pública.
Mayo
Cochilco lanza el Anuario de Estadísticas del Cobre y otros Minerales. El compendio reúne estadísticas de producción y exportaciones, antecedentes de inversión extranjera, tributación minera e información sobre insumos estratégicos correspondiente a los últimos años.
Junio
17 al 21. Se realizará en la ciudad de Antofagasta la Exposición Internacional de la Industria Minera, EXPONOR 2013, que reunirá a más de 1.000 expositores provenientes de 30 países. La instancia será presidida por Diego Hernández, actual presidente ejecutivo de Antofagasta Minerals.
Primer Semestre
Mina Invierno, proyecto de explotación del yacimiento carbonífero ubicado en Isla Riesco, Región de Magallanes, inicia sus operaciones. La faena perteneciente al Grupo Copec y Ultramar demandó una inversión superior a los US$ 180 millones.
Segundo Semestre
El mega proyecto aurífero binacional Pascua-Lama de Barrick, comenzaría su producción tras la serie de inconvenientes que han significado paralizaciones y sucesivos retrasos en su ejecución.
Agosto
La Sociedad Nacional de Minería (Sonami), llevará a cabo las elecciones de la mesa directiva que dirigirá al organismo durante el período 2013-2016.
Septiembre
El proyecto minero de oro El Morro, ligado a las canadienses Goldcorp y New Gold, comenzaría a ser construido tras la paralización ordenada por la Corte Suprema. La inversión de más de US$3.900 millones se encuentra en la zona de Huasco, Tercera Región.
Cuarto Trimestre
La mina de oro y plata La Coipa, perteneciente a la canadiense Kinross, cierra sus faenas por agotamiento del mineral tras más de 24 años de explotación.
Cuarto Trimestre
La operación Ministro Hales de Codelco, antes conocida como Mansa Mina, entra en fase de producción. La mina, que posee recursos totales del orden de 1.300 millones de toneladas con una ley media de cobre del 0,96%, producirá unas 170.000 TM de cobre fino y 300 toneladas de plata anuales.

ENERGÍA
Enero
El Comité de Ministros, integrado por las autoridades de Medio Ambiente, Salud, Economía, Agricultura, Energía y Minería, resolverán las reclamaciones contra el mega proyecto hidroeléctrico HidroAysén, de Endesa y Colbún, y así definir su futuro.
Febrero
El Senado votará la idea de legislar sobre el proyecto de carretera eléctrica pública tras meses de discusión y perfeccionamiento de la propuesta inicial presentada por el Ejecutivo a la Cámara Alta.
Primer semestre
El Ministerio de Energía llamaría a licitación internacional para el desarrollo de la interconexión entre el SIC y el SING, cuyo costo aproximado se estima en US$ 700 millones. El Ejecutivo debe, a la vez, manifestarse sobre la propuesta de GDF Suez para la ejecución inmediata del mismo por parte de esta compañía.
El Ministerio de Energía lanzará el concurso para la construcción de la primera planta de Concentración Solar de Potencia de América Latina.
El Ministerio de Energía dará inicio al proceso de licitación de contratos de suministro de distribuidoras.
Finalizará el primer trámite legislativo de los proyectos de Carretera eléctrica (Senado) y Concesiones eléctricas y servidumbres (Cámara de Diputados).
Junio
El Ejecutivo verificará el cumplimiento de 17 de las 20 medidas de la Agenda Pro-Inversión y Competitividad, seis de las cuales corresponden a temas energéticos. Algunas de ellas son la realización del reglamento de Net Billing para regular la participación de las ERNC; la modificación del reglamento de los CDEC para fortalecer su autonomía, y la creación de la Dirección de Planificación y Desarrollo (DPD) para identificar las necesidades de expansión y adaptación de los sistemas de transmisión.
Segundo Semestre
Fin del segundo trámite legislativo de los proyectos de Carretera eléctrica (Cámara de Diputados) y Concesiones eléctricas y servidumbres (Senado).
Cuarto Trimestre
Elecnor finalizaría la construcción de la línea de alta tensión Alto Jahuel-Ancoa. El nuevo sistema de transmisión de US$250 millones, que se extiende por 255 km, permitirá ampliar la capacidad de transmisión del SIC entre la Región del Maule a Santiago.

RETAIL
Marzo
Cencosud abrirá su primera tienda Paris en Perú.
Abril
Finalizará el cambio de imagen de supermercados Carrefour Colombia por parte de Cencosud, a Jumbo.
Junio
El caso La Polar, en la arista penal que lleva la Fiscalía Centro Norte, finalizaría su etapa de investigación.
Primer Semestre
Ripley abrirá su primera tienda en Colombia, y otras tres durante el año.
El gobierno repondrá la tramitación del proyecto que permitiría la venta de medicamentos sin receta en todo el comercio
Transcurso del Año
Ripley inaugurará cuatro locales en Chile y siete en Perú.
Parque Arauco abrirá un nuevo mall en Chile y terminará la ampliación del que está ubicado en Vitacura. Inaugurará, en tanto, tres centros comerciales en Perú y uno en Colombia.
Falabella levantará 56 locales y cinco centros comerciales, en su mayoría Mall Plaza–, en conjunto con Ripley.

LIBRE COMPETENCIA
Primer Semestre
La Corte Suprema daría a conocer su fallo sobre la compra de Terpel por parte de Shell en Chile, operación que fue rechazada por el TDLC.
La FNE decidiría si realiza una guía de restricciones para la integración vertical, tras publicar un estudio económico y otro legal sobre el tema.
Octubre
La FNE efectuaría en octubre el “Día de la Competencia”, que organiza cada año.
Segundo Semestre
El TDLC fallaría el caso de eventual colusión entre los productores avícolas nacionales.
El TDLC revelaría antes de fin de año si elimina la exención a las normativas de libre competencia en la industria naviera.

CONCESIONES
Primer trimestre
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) dará inicio al proceso de licitación de la autopista Américo Vespucio Oriente, obra que contempla una inversión cercana a los US$ 2.000 millones. De acuerdo a lo adelantado por la ministra Loreto Silva, el proyecto sería subterráneo.
El MOP llamará a licitación internacional para el diseño y construcción del puente sobre el Canal de Chacao, en la Décima Región. Hasta el momento 45 empresas han adquirido las bases de licitación del proyecto, que comprende una inversión máxima de US$ 740 millones.
Tercer Trimestre
El MOP licitará la ampliación del aeropuerto de Santiago Arturo Merino Benítez. La infraestructura considera la construcción de un nuevo terminal para 29 millones de pasajeros y una concesión que se extendería desde 2015 a 2030.
Cuarto Trimestre
El MOP abrirá el proceso licitatorio de la autopista Costanera Central. La carretera conectará las comunas de Pedro Aguirre Cerda y Puente Alto mediante una infraestructura vial subterránea de 20 km, que significará una inversión en torno a los US$ 43 millones.
El MOP dará luz verde a la licitación para la recuperación y rediseño del estero Marga Marga en Viña del Mar. La iniciativa de US$ 3,45 millones busca el saneamiento y canalización del cauce, además de obras orientadas al desarrollo de espacios públicos y áreas verdes.

TELECOMUNICACIONES y TI
Primer Trimestre
Claro comenzará a ofrecer a los clientes internet de cuarta generación, o más conocida como 4G, en las ciudades de Santiago, Viña del Mar, Valparaíso y Concepción.
Falabella comenzará a funcionar como operador móvil virtual ocupando las redes de Entel.
Luego de que el TDLC fallara en contra de las empresas de telefonía, estas tendrán que readecuar los planes ofrecidos a sus clientes eliminando la diferencia on-net y off-net.
Tercer Trimestre
Iniciarían el funcionamiento comercial en todo el país los servicios de internet móvil de cuarta generación.
Cuarto Trimestre
La Subtel terminará el proceso de fijación tarifaria en el que se determinarán los cargos de acceso o de interconexión entre distintas compañías que regirán por los próximos cinco años.
Transcurso del Año
Será enviado al Congreso el proyecto de concesión única, el cual permitirá a todas las empresas proveer todos los servicios de telecomunicaciones.
Subtel abrirá el concurso para la licitación de la banda 700Mhz.
Finalizará el cambio de numeración telefónica para los teléfonos fijos del país.
El gobierno presentará la Agenda Digital para el período 2013-2020, que marcará los pasos que seguirá el Estado para impulsar el desarrollo TIC en el país.
Estarían listas las definiciones para reestructurar la actual Subsecretaría de Telecomunicaciones (Subtel), dividiéndola en dos instituciones independientes: la Superintendencia de Telecomunicaciones, que estará a cargo de la fiscalización del sector y una Subsecretaría que definirá la política regulatoria del sector.
Los diversos gremios y agrupaciones TI crearían la Federación TI, con el fin de concentrar a los actores y los esfuerzos para que esta industria siga creciendo a nivel local.

TRANSPORTES
Enero
El Ministerio de Transportes presentará al Presidente Piñera el Plan Maestro de Transporte para Santiago, el cual incluye nuevas líneas de Metro, mejoras en los servicios de transporte público, nuevas concesiones a autopistas, etc.
Primer Trimestre
Se iniciará la licitación del espigón del Puerto de Valparaíso. Además, durante el año se licitarán los puertos de Iquique, Puerto Montt y Chacabuco.
Segundo Semestre
Llegarán los nuevos trenes con los que se partirá con la marcha blanca del servicio Rancagua Express impulsado por EFE.
Comenzará a operar el nuevo contrato entre AFT y el Ministerio de Transportes, donde el primero ahora sólo será administrador financiero.
Transcurso del Año
Inicio de proyectos ferroviarios de acercamiento en las ciudades de Concepción y Valparaíso.

SALUD
Junio
El Ministerio de Salud se fijó ese mes como plazo para poner fin a las listas de espera No Auge.
Primer Trimestre
En el Congreso se discutiría el IPC de la Salud, para frenar la ola de judicializaciones en el sector de las Isapres.
Red Salud UC sellaría la venta del 40% a la estadounidense Christus Health.
Primer Semestre
Serán inaugurados los hospitales públicos de La Florida y Maipú.
Comenzará la construcción del nuevo hospital de Antofagasta, con una inversión cercana a los US$ 250 millones.

Principales constructoras del país tienen más de US$ 7.000 millones en contratos a ejecutar

 

• El monto global, ligado a once importantes firmas del sector, supera en cerca de US$ 2.000 millones al que registraban a fines de 2011. Se trata de iniciativas en los rubros minero, energético, forestal e infraestructura pública, entre otros.

Fuente: El Mercurio

La inversión en construcción registraría en 2013 un crecimiento de 7,3% anual, según estimó la Cámara Chilena de la Construcción (CChC). Ese incremento estaría impulsado principalmente por el subsector infraestructura privada.

Santiago, Chile. 2 enero, 2013. Las obras contratadas a ejecutar – backlog – de las principales constructoras del país muestran un importante dinamismo.
Según información de once de las mayores compañías del sector, éstas actualmente tienen asegurados trabajos por más de US$ 7.000 millones para los próximos 24 a 36 meses. Ese monto representa un fuerte incremento respecto de los cerca de US$ 5.000 millones que registraban a fines de 2011.
Ese análisis corresponde a datos de SalfaCorp, Socovesa, Besalco, Claro Vicuña Valenzuela (CVV), Echeverría Izquierdo, Ingevec, Ingeniería y Construcción Sigdo Koppers (ICSK), Moller y Pérez-Cotapos (MPC), Conpax, Desco y Mas Errázuriz.
Sectores líderes
Se trata principalmente de faenas en los ámbitos minero, energético, forestal y de infraestructura pública, entre otros.
En ese plano SalfaCorp, la mayor constructora del país, lidera con US$ 1.620 millones contratados a septiembre de 2012 en el área de ingeniería y construcción, una cifra que representa un avance de 20% respecto a las de hace un año.
“En 2013 seguiremos avanzando en la consolidación de las unidades de negocio de alta especialidad como minería subterránea, perforación y tronadura”, comentaron en SalfaCorp.
ICSK también registra un monto relevante.
El gerente de desarrollo de negocios de la compañía, Mauricio Castillo, afirmó que a diciembre de 2012 el backlog llegó a US$ 1.150 millones, 23% mayor al de septiembre pasado y más de tres veces superior al de la última parte de 2011.
El 70% de los contratos de ICSK están en el sector minero y 30% en el de generación y transmisión de energía.
En tanto Socovesa tenía al mes de septiembre pasado 1,1 millones de Unidades de Fomento contratados -unos US$ 52 millones- en el segmento construcción y montajes, cifra 30% menor a la del año previo.
Ello, en línea con la decisión de la firma de minimizar su participación en esa área.
El presidente de Socovesa, Cristián Hartwig, indicó que el backlog en construcción es actualmente de UF 600.000, pero señaló que en el rubro inmobiliario llega a UF 11 millones.
Besalco registraba al tercer trimestre de 2012 US$ 975 millones por ejecutar, 8% más que a fines de 2011.
Fuertes alzas
El gerente general de Echeverría Izquierdo, Cristián Saitua, indicó que el backlog de la compañía alcanzó US$ 501 millones a septiembre, que se compara con los US$ 305 millones del cierre de 2011.
“Se encuentra en un nivel alto y saludable, y alineado con el plan de crecimiento previsto por la empresa”, añadió.
Obras ligadas al rubro de la celulosa en Brasil, Metro de Santiago y concesiones de obras públicas son las apuestas de Echeverría Izquierdo para 2013.
Ingevec, en tanto, registró US$ 512 millones a septiembre pasado, US$ 71 millones superior al backlog de fines de 2011. El gerente general corporativo de la constructora, Rodrigo González, comentó que “nuestro objetivo para 2013 es aumentar los ingresos en aproximadamente 20% con ventas en torno a US$ 320 millones, que equivale a ejecutar del orden de 50 obras”.
El presidente de MPC, Ramón Yávar, comentó que quieren mantener la actividad actual.
La constructora informó que sus contratos por ejecutar a noviembre del año pasado sumaban US$ 708 millones, 122% superior a igual mes de 2011.
Juan Ignacio Silva, presidente de Desco, indicó que sus obras a desarrollar suman US$ 225 millones, lo que constituye más del doble del monto total que tenía la empresa a fines de 2011.
El director y past president de Mas Errázuriz, Jorge Mas, indicó que sus trabajos a ejecutar sumaron a noviembre pasado US$ 490 millones, 90% más que el año previo.
Mas añadió que se trata de importantes obras de construcción de túneles, piques y otras faenas tanto en Chile como en los países vecinos Perú y Argentina, así como en Colombia.
“Hay algunos contratos que se encuentran en negociaciones muy avanzadas y podrían aumentar el monto a US$ 590 millones”, añadió el director y past president de Mas Errázuriz.
La constructora Claro Vicuña Valenzuela señaló que su backlog actual es de US$ 649 millones, 7% superior al de hace un año. Infraestructura pública y minería son los principales mercados de CVV.
En Conpax indicaron que sus contratos suman $ 257.783 millones, unos US$ 537 millones.