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jueves, 17 de octubre de 2013

Providencia: “Esperamos que Cencosud cumpla con su palabra”

 


  • Nicolás Valenzuela, director de la Secretaría de Planificación de  Providencia, dijo que ya se llegó a un acuerdo con el holding de Paulmann para la mitigación vial del proyecto Costanera Center.
Fuente: Pulso
El grupo debe tener aprobados los permisos para abrir el rascacielos.
El grupo debe tener aprobados los permisos para abrir el rascacielos.
Santiago, Chile. 16 octubre, 2013. “Ahora la pelota está en el terreno de Paulmann”, dice Nicolás Valenzuela, director de la Secretaría de Planificación de Providencia, respecto al plan de mitigación vial del proyecto Costanera Center, que lidera el grupo Cencosud, controlado por Horst Paulmann.
“Nos hemos sentado a la mesa con Cencosud, incluyendo sus consultores y el mismo señor Paulmann. Nosotros hemos sido flexibles y ellos se manifestaron positivos en cuanto a las modificaciones de las mitigaciones. Por eso, lo que esperamos ahora es que Cencosud cumpla con su palabra”, afirma Valenzuela.
El grupo Cencosud debe ejecutar una serie de obras de mitigación vial que están contenidas en el EISTU (Estudios de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano) y que corresponden a la fase de apertura de la Torre Costanera. De no concretar estas mejoras, el conglomerado no puede abrir el rascacielos. “Los plazos dependen exclusivamente de Cencosud, para cuando ellos quieran abrir su tercera etapa”, afirma el directivo de Providencia.
Explica que dentro de las mitigaciones está la mejora en términos urbanos y de transportes del sector comprendido por el triángulo del eje Providencia-Vitacura y la continuación de Tobalaba, que se llama Nueva Tajamar. “Lo que buscamos es que no empeore la situación de los automóviles y que se mejore la calidad del transporte público y peatones”, añade Valenzuela.
Para la avenida Providencia, dice que se implementará una vía exclusiva de uso de buses que bajan desde Tobalaba hasta Los Leones, lo que permitiría reducir en hora punta tarde la congestión. También se incluye la peatonalización de la calle Luis Thayer Ojeda, entre el eje Providencia y Vitacura, que es donde parte el puente con la escalera mecánica al Costanera Center
“Lo que ingresó la empresa en agosto está conversado con las distintas entidades e incluye varias flexibilizaciones de las medidas planteadas, por lo tanto, todo lo que hoy está planteado es viable”, afirma el director de la Secretaria de Planificación de Providencia.
Retrasos
Al entregar sus estados de resultados a la SEC en EEUU a junio, Cencosud detalló que está en el proceso de construir varios proyectos, incluyendo las torres de Costanera Center, y que tiene a la gran Torre Costanera, de 300 metros de altura, como su ícono.
El conglomerado detalló: “Enfrentamos ciertos riesgos asociados con la naturaleza a gran escala del proyecto”. A esto se suma “el hecho de que podríamos ser incapaces de obtener, o podamos enfrentarnos a retrasos en la obtención, de todas las aprobaciones necesarias para una necesario programa de mitigación de tránsito”. Por esto, dijo que la torre de oficinas en el Costanera Center fue originalmente programada para abrir en 2013 y ahora se espera que abra en 2014.