En mayo comenzarán obras de ampliación interna para aumentar capacidad del aeropuerto

 

• Con las obras, el recinto podrá recibir a 16 millones de pasajeros anuales, dos millones más que hoy. Se reforzarán casetas de migración y se creará zona de embarque satélite.

Fuente: El Mercurio

Con la ampliación de la capacidad interna del aeropuerto, las casetas de control de emigración de policía internacional aumentarán de las actuales 24 a 36, en un espacio que hoy ocupan una joyería y una casa de cambios.

Santiago, Chile. 14 febrero, 2013. Nueve años de anuncios y postergaciones ha recorrido el proyecto para ampliar la infraestructura interna del aeropuerto de Santiago. Ya en 1994, apenas inaugurado el nuevo terminal, se insistía en la necesidad de incrementar su capacidad. Eso se cumplió en 2001, pero tres años después, el entonces ministro de Obras Públicas, Javier Etcheberry, acordaba 12 proyectos para mejorar la capacidad del recinto. Dos de ellos buscaban ampliarlo, pero no se ejecutaron.
En 2007, el aeropuerto alcanzó su capacidad de diseño para 9 millones de pasajeros en el año. Sin embargo, durante el gobierno anterior, la concesionaria SCL planteaba al entonces ministro Sergio Bitar un plan de US$ 30 millones para expandir el terminal. Pero no fue realizado.
Al inicio de la administración actual, el proyecto también sufrió retrasos: en mayo de 2010, el ex coordinador de concesiones del MOP, Mauricio Gatica, afirmaba que las obras se realizarían entre 2011 y 2013. No obstante, recién mañana se iniciará la licitación del proyecto, para que comiencen los trabajos en mayo.
La obra, largamente postergada, permitirá que a partir del próximo año el terminal amplíe su capacidad de diseño actual de nueve millones de pasajeros al año a 16 millones. Actualmente acoge a 14 millones.
De acuerdo al ministro (s) de Obras Públicas, Lucas Palacios, “estas obras son complejas. Hemos diseñado una planificación que nos va a permitir que la ampliación empalme con el 2015, cuando se comienza a construir un nuevo terminal aéreo para 29 millones de personas. Así no se retrasa la ejecución de las obras”, asegura.
Palacios agrega que con la primera fase de la ampliación “se mejorarán zonas neurálgicas, como el control de pasaporte, que aumentarán de 24 a 36; las cintas de retiro de equipaje, que crecerán de nueve a 12, y las casetas de control de migración, de 42 a 45″, explica.
El proyecto, que tendrá un costo de US$ 65 millones, no agrega nuevos counters para las líneas aéreas, por falta de capacidad en la infraestructura, pero contempla la construcción de una sala de embarque remota, que permitirá a los pasajeros abordar su avión en un recinto externo al aeropuerto, al que podrán llegar en un bus de acercamiento. Con ello, el edificio aumentará de los actuales 104.000 m2 a 110.000 m2.
Sin embargo, la obra más esperada por los crecientes usuarios del aeropuerto es la construcción de un nuevo terminal, que aumentará la capacidad actual de 9 millones de pasajeros anuales a 29 millones.
Esa obra será licitada a fin de año. Durante 2014 se conocerá a la empresa que se adjudique los trabajos, que comenzarán en 2015, cuando la actual concesionaria -SCL- culmine su contrato con el MOP. La nueva empresa tardará cuatro años en construir el nuevo terminal, que se levantará en la actual zona de estacionamientos (al costado sur del hotel Holiday Inn) y será inaugurado en 2019.
Según adelantó el MOP, este edificio aumentará los counters de 104 a 178; los módulos de autochequeo internacional, de 10 a 35; el control de pasaportes de emigración, de los actuales 24 a 56, y las seis cintas de retiro de equipaje que existen hoy se duplicarán a 13.
En línea se podrá llenar tarjeta migratoria para viajar al exterior
Pasar directamente a las casetas de control de Policía Internacional sin tener que llenar incómodamente en la fila las tarjetas únicas migratorias, es algo que todos los pasajeros que viajen al extranjero podrán hacer a partir de ahora. Esto, gracias a una iniciativa de la Policía de Investigaciones (PDI), que permitirá descargar el formulario desde su sitio web (www.policia.cl).
De hecho, llenar este documento e imprimirlo no tomará más de dos minutos, razón por la que Ángela Urrutia -quien viajó ayer a Miami junto a los seis miembros de su familia y demoró más de 20 minutos en escribir las formas- aseguró que “esta es la última vez que pierdo tanto tiempo en llenar un papel”.
Para el jefe nacional de Extranjería y Policía Internacional de la PDI, Alfredo Chiang, este servicio optimizará el trabajo de control en los pasos fronterizos, ya que genera ahorro de tiempo para los turistas que, durante este verano, han crecido un 10% respecto de 2011.
Este servicio se enmarca en el programa “Chile sin papeleo” de la Secretaría General de la Presidencia que busca modernizar las instituciones públicas y optimizar el tiempo que los usuarios invierten en realizar trámites.

Inmobiliaria Actual afina plan en el exterior con obras en Lima y Bogotá

 

• Acaba de comprar en Ñuñoa el sitio donde aún opera restaurante La Casa Vieja.

Fuente: El Mercurio

El gerente general de Actual, Rodrigo Lyon, asegura que no existe una burbuja inmobiliaria en el país. Sostuvo que las alzas de precios de las viviendas se explican por escasez de terrenos.

Santiago, Chile. 13 febrero, 2013. Actual, la mayor constructora de departamentos de Ñuñoa, está afinando su expansión internacional. La firma -ligada a Pablo Gellona, Eugenio Gellona, Francisco Silva y Felipe Fuchs- está cerrando acuerdos en Bogotá, Colombia, y Lima, Perú, para desarrollar con inversionistas locales proyectos inmobiliarios.
El gerente general de Actual, Rodrigo Lyon, afirmó que tienen avanzadas negociaciones para concretar sus primeras iniciativas en esas ciudades. Estas no solo podrían tener un perfil habitacional, sino que también mixto; esto es, edificios que combinarían departamentos y oficinas. En este último segmento, aún no incursionan en Chile.
“Santiago está bastante limitado en cuanto a terrenos, los planes reguladores están muy restrictivos, hay muchas inmobiliarias y las opciones de seguir creciendo en la capital son bastante complejas. Pero la idea es mantener un nivel de actividad importante y por ello queremos aprovechar el potencial de otros países”, comentó Lyon.
En Chile, la compañía pretende alcanzar ventas por US$ 90 millones este año, creciendo cerca de 10% respecto de 2012. La cifra está asociada a la comercialización de 480 departamentos.
En 2013, la firma prevé invertir unos US$ 90 millones, completando su plan trienal de US$ 235 millones que inició en 2011.
La inmobiliaria ha seguido comprando terrenos en ubicaciones cercanas a líneas actuales de Metro. Acaba de adquirir un paño en avenida Irarrázaval con Condell, donde levantará un edificio de 170 departamentos.
Otra de las novedades es la reciente adquisición en la avenida Chile España del sitio donde opera el tradicional restaurante La Casa Vieja, que atenderá en ese local hasta el 17 de febrero para luego abrir en marzo en Manuel Montt. Lyon indicó que en ese terreno de 2.830 metros cuadrados, construirán -a mediados de 2013- un edificio de 178 departamentos con una inversión cercana a las UF 500.000, unos US$ 23 millones.
Otras iniciativas que desarrollará la firma estarán en Ricardo Lyon, Providencia, San Miguel y Huechuraba, con la segunda fase de Bosques de La Pirámide.
En el segmento de casas, tiene un proyecto en Huechuraba con unidades de entre UF 2.500 a UF 3.500, pero analiza otra ubicación para viviendas de mayor valor.

Pese a orden de paralización de obras, el polémico mall de Castro sigue avanzando: “Está casi listo”

 

• En la empresa Pasmar, a cargo del proyecto, aseguran que realizan sólo trabajos que no requieren permiso, como la instalación de la fachada, pintura y mantención.

Fuente: La Segunda

La Dirección de Obras Municipales de Castro ha cursado al menos 14 infracciones por no respetar la orden de paralización decretada el 16 de marzo de 2012.

Santiago, Chile. 13 febrero, 2013. A un año desde que estallara el escándalo por sus enormes dimensiones -entonces fue calificado por urbanistas como un “adefesio”-, el mall que la empresa Pasmar construye en la ciudad de Castro enfrenta hoy, nuevamente, una dura polémica.
“La Segunda” comprobó in situ que -pese a existir una orden de paralización de obras emitida por el municipio-, la firma continúa llevando adelante trabajos en el gigantesco edificio. Así lo advirtieron también organizaciones ciudadanas que se oponen a la manera en que se está ejecutando el proyecto.
“Es increíble que sigan diciendo que han acatado la paralización, cuando todos sabemos que el edificio ya casi se está terminando”, denuncia Miroslav Yurac de «Ciudadanos por Castro». Según los dirigentes, Pasmar avanza a diario en la construcción de la fachada del edificio. ¿Qué dicen en la empresa? Que respetan la orden de paralización pues “actualmente se ejecutan trabajos de mantención, de pinturas, cierres interiores e instalación de fachada”, tareas que “conforme a la Ordenanza General de Urbanismo y Construcción, no requieren de permiso”. Y para esto, indican, cuentan con un centenar de trabajadores.
14 infracciones
La Dirección de Obras Municipales de Castro les ha cursado al menos 14 infracciones por no respetar la orden de paralización decretada el 16 de marzo de 2012 debido a que presentaban “irregularidades en relación a los permisos de edificación”. Dos de estas denuncias desembocaron en la determinación de la jueza de policía local de Castro ordenando el pagó de una multa de $ 80 millones. La empresa inversionista apeló ante la Corte de Apelaciones de Puerto Montt, desde donde no se ha emitido un fallo al respecto. La audiencia de revisión del resto de las denuncias está agendada para el próximo 4 de marzo, luego de tres suspensiones a solicitud de los abogados de Pasmar.
“Lo que ha hecho la Dirección de Obras es constatar, en diversas fechas, un hecho que ellos estiman constituiría un incumplimiento de la orden de paralización Nº1, de marzo del año 2012″, respondió Pasmar.
Y pese a que la empresa asegura que sólo realiza labores de mantenimiento y reparación de daños, en las denuncias del municipio se detallan trabajos ejecutados al interior del recinto, como la confección de escaleras mecánicas en el nivel 2 y trabajos en los ductos de calefacción y ventilación en el nivel -2 y en el piso 3.
Entre los vecinos hay detractores y grupos que apoyan el proyecto. Carmen Antiñanco , presidenta de la Junta de Vecinos Camilo Henríquez, indica que “los chilotes deseamos tener un proyecto como éste, pero mi aprehensión es que todo se ha hecho mal. Creemos que hubo algún acuerdo entre la empresa y las autoridades municipales”. “Está casi listo”, añade Mauricio Poblete , quien vive a pocas cuadras del centro comercial.
En tanto, Raúl Poduje , presidente de la Asociación de Consumidores y Usuarios de Castro, plantea que “en Castro no tenemos muchos lugares donde comprar y un mall va a generar más oferta y posibilidad de que bajen los precios. No nos importa cómo se hizo, pero como consumidores lo necesitamos”. Y añade que temen que la polémica afecte otras inversiones futuras.
“Hay una carrera contra el tiempo por terminar el mall. Pero aunque lo hagan, se ve poco probable que la municipalidad les de la recepción porque el proyecto es ilegal”, enfatiza Yurac.
Los cuestionamientos de las organizaciones ciudadanas también apuntan a la constructora del mall y a la Seremi de Vivienda de la región de Los Lagos. “Una constructora responsable no habrían hecho lo que hicieron ellos, no han actuado éticamente. Yo me pregunto, ¿por qué en el gobierno no han paralizado las obras con el uso de la fuerza pública?”, plantea el vocero de «Ciudadanos por Castro».
¿Y la recepción?
El seremi de Vivienda de Los Lagos, Fernando Gunckel , explicó a esta diario que no cuentan con las facultades para ordenar la paralización: “La gente está esperando que terminen el mall, (pero) jamás va a poder funcionar si es que no cumple la normativa vigente. La directora de Obras está haciendo lo que corresponde. Si construyeron de más no van a tener la recepción de los trabajos y van a tener que demoler (esa parte)”, afirmó.
Por su parte, la propia Contraloría General de la República se ha pronunciado al respecto. En un dictamen del de octubre de 2012, el órgano de control anunció que indagaría “de manera integral las actuaciones de las reparticiones públicas intervinientes en el proyecto” para determinar “las responsabilidades administrativas que pudieren resultar comprometidas”.
Con respecto al futuro del proyecto, en Pasmar indicaron que sus técnicos se mantienen trabajando para subsanar las observaciones que ha planteado el municipio y señalaron que “la velocidad en la tramitación depende más de la autoridad que de nosotros”.

Industria inmobiliaria sufriría suave desaceleración este año

 

• Este ejercicio el sector podría experimentar un crecimiento de entre 10% y 15%.

Fuente: Estrategia

Según el informe de Remax Chile, la desaceleración en la industria inmobiliaria no será fuerte.

Santiago, Chile. 13 febrero, 2013. Durante este ejercicio se aprecia que los permisos de edificación están a la baja en cerca de un 20% respecto a lo que ocurría en el 2012, visualizándose menos demanda, dado el alto precio de venta final, afirma un informe de Remax Chile. Además “la banca ya está siendo más exigente y restrictiva para el otorgamiento del financiamiento hipotecario”, detalla el documento elaborado por Victor Danús, director regional de la entidad.
De esta forma, agrega el informe, considerando oferta y demanda, más los argumentos y justificaciones de aumento de precio, los valores de la vivienda usada debieran aumentar entre un 3% y 8% para el año 2013, dependiendo de la comuna.
En tanto, los arriendos de casas y departamentos, sufrieron un cambio mayor el año 2012, llegando a aumentar hasta un 50%. También las oficinas y locales comerciales ascendieron durante 2012 hasta un 35%. Para el año 2013 se espera un aumento mucho menor, no más de 10%, “ya que nos estamos acercando al tope máximo que las personas y empresas pueden pagar por arriendo”, explica Remax Chile.
“Si miramos el 2013 y somos optimistas, la desaceleración en la industria inmobiliaria no será fuerte, bordeando así entre el 10% y 15 % de incremento”, pronostica el informe.

Producción de oficinas alcanza niveles récord

 

• De acuerdo a un informe de la consultora Mackenzie Hill, durante este año y 2014 se entregarían más de 1.500.000 de metros cuadrados de oficinas.

Fuente: El Mercurio

Durante la última década se ha observado un explosivo aumento en la oferta.

Santiago, Chile. 13 febrero, 2013. Un año dinámico fue 2012. De acuerdo a un informe de la consultora Mackenzie Hill, durante el segundo semestre del año 2012 se recepcionaron trece edificios de oficinas, que suman una producción de 101.567 m² útiles. Esta nueva producción aumenta respecto a la del semestre anterior (30.400 m²), puesto que muchos edificios que se estimaban terminados para el semestre anterior, tuvieron recepción en este semestre.
Sin embargo, señala el estudio, este salto en la producción está precediendo a un aumento de mayores proporciones si se observa lo que sucederá del año 2014.
Indica Enrique Chirgwin, gerente general de Mackenzie Hill, que si los 53 edificios actualmente en construcción, más los 51 con permiso de edificación aprobados se terminaran antes de diciembre de 2014, se entregarían -entre este año y el próximo- más de un millón y medio (1.600.000 m²) de metros cuadrados de superficie útil, lo que significaría duplicar el inventario actual construido (de 2.400.000 a 4.000.000 m²).
“Los 51 proyectos con premisos aprobados suman 644.301 m² útiles. Si todos ellos se construyen para ser recepcionados en 2014, resulta una producción anual cercana a 971.863 m², cifra récord en la historia productiva de oficinas”.
Aumento notable
Aclara Enrique Chirgwin que es posible que no todos terminen en 2014 y muchos lo hagan en 2015 o posteriormente. “Aun así, estaríamos frente a producciones a niveles enormes. Y además, cabe no olvidar que siguen surgiendo proyectos nuevos cuyos permisos de edificación serían aprobados en 2013, impactando aún más las mencionadas producciones anuales futuras”.
Alza creciente
Señala el estudio que este crecimiento no es un fenómeno aislado en la última década. “La producción de oficinas en Santiago ha tenido una tendencia al alza entre los años 2000 y 2011, con algunos altibajos que se corresponden con la incidencia que tuvo en un primer momento la crisis asiática, cuyo efecto se aprecia en la producción errática entre los años 2002 y 2005, año a partir del cual la producción vuelve a crecer”.
Y señala que, en cuanto a la crisis subprime, se apreció también la baja en la producción, sin embargo, en niveles menores que los de la crisis asiática. “Frente a la última crisis, la producción no se resintió de la misma manera y retomó sus niveles anteriores de crecimiento el año 2009, para experimentar al año siguiente un aumento de producción de oficinas.
Por su parte, indica el estudio, también hay interesantes cifras respecto de las tasas de absorción y de vacancia.
Respecto de la absorción -la cantidad de ventas que se han generado y cuyos espacios se encuentren efectivamente ocupados-, para el segundo semestre de 2012 se observa un aumento, al pasar de 15.082 m² en el primer semestre de 2012 a 60.255 m² en el segundo semestre de 2012.
Lo anterior, junto con un aumento de la producción, ocasionó un aumento en la tasa de vacancia -los espacios disponibles, aunque se encuentren vendidos, que existen en los distintos edificios terminados- que actualmente es de 3,32%.
Indica el experto que parte de estos espacios pueden ser también adquiridos en compraventa. El resto, sólo en arriendo por haber ya sido comprados por fondos de inversión inmobiliarios, nacionales o extranjeros, que los obtienen para ofrecerlos en arrendamiento a terceros.
“Recordemos que los espacios adquiridos por estas instituciones, mientras no sean absorbidos por terceros, seguirán siendo considerados como vacantes, aun cuando tengan dueños. Mientras no lleguen los arrendatarios, esos espacios estarán en el mercado”, explica.
Señala que la presencia de estos fondos, como también la de compañías de seguros, le ha dado una dinámica importante al mercado de oficinas, por cuanto facilita la transacción entre el promotor que le interesa vender sus espacios para pagar la deuda al banco, y hacer su utilidad, y el cliente final, que le interesa arrendar más que comprar su oficina para no inmovilizar capital. “El fondo inmobiliario compra y le arrienda al cliente final, asegurando así flujos futuros crecientes y bastante seguros”, señala el experto inmobiliario.

Expropiaciones: Lo que hay detras del boom de megaobras

 

• El Metro ya ha tomado posesión de unas 300 propiedades, por las obras de las líneas 3 y 6. Sólo se han presentado 10 reclamos a tribunales. Los juicios son largos y onerosos y a lo más se obtendrá entre un 3% y un 5% de aumento en el valor, pero el proceso expropiatorio no se detiene.

Fuente: La Segunda

MOP estimó que el restaurante San Remo, de 290 m2, vale $ 174.950.000, pero según los dueños eso ni siquiera les alcanza para pagar las indemnizaciones a los empleados.

Santiago, Chile. 12 febrero, 2013. Debido a la ausencia de megaobras, durante un tiempo desaparecieron del ojo público. Pero ahora, con dos líneas del Metro en marcha, los corredores del Transantiago, el proyecto Costanera Sur y la pendiente autopista Vespucio Oriente -planificada por uno de los sectores más poblados de la capital- las expropiaciones han vuelto con ímpetu.
El miércoles, los propietarios del restaurante San Remo lo vivieron en carne propia: Metro hizo la toma de posesión del lugar, cuya expropiación fue decretada en septiembre pasado por el paso de la línea 6. El mismo trayecto hará que desaparezcan varios edificios comerciales (dos bancos, dos farmacias, un spa y un restaurante chino) en el sector de Suecia con 11 de septiembre.
Según cifras del Serviu Metropolitano, que junto con las municipalidades, la Dirección de Vialidad del MOP o la Coordinación de Concesiones del mismo ministerio son las instancias que usan este mecanismo, en los últimos 10 años se han realizado 1.615 expropiaciones (denominados actos expropiatorios) y por ellas sólo 200 propietarios han estado dispuestos a llegar a los juzgados civiles para aumentar el valor de lo que van a perder. Representan el 12,38% de los casos.
Líneas 3 y 6: Metro ya tomó 300 propiedades
En el caso del Metro, hasta ahora han tomado posesión de 300 propiedades por los proyectos de las líneas 3 y 6. Unicamente en el 2% de esos casos, la empresa ha hecho la toma sin el acuerdo de los dueños. Y espera que entre marzo y abril de este año esté el 90% de las expropiaciones. De todos modos se prolongará hasta 2014.
En Metro aseguran que, por estos dos proyectos, nada más que diez casos han llegado a los tribunales.
El abogado experto en expropiaciones, Germán Pfeffer, dice que los reclamos judiciales son procesos “no baratos, que suelen durar años”. Además, según el académico de la Universidad de Chile, Alberto Arenas, es prácticamente imposible detener la expropiación, sólo regatear el precio.
“La gente se atreve poco, porque, en primer lugar, no saben de la expropiación hasta que llega Carabineros con la notificación. No se enteran por la prensa, aunque la ley obliga a publicar los decretos en un diario de circulación nacional y el Diario Oficial, que sólo leemos los abogados”, comenta Pfeffer.
Pese a las dificultades, algunos han logrado aminorar los efectos expropiatorios. La empresa Trío S.A., ubicada en Esquina Blanca, en Maipú, consiguió en 2008 que el Serviu Metropolitano modificara una resolución de expropiación del corredor Pedro Aguirre Cerda. “Se evitó afectar un estanque de aceite, cuyo traslado era demasiado oneroso, porque cambiaba todo el layout de los camiones. El cambio del trazado del corredor se debió a que con el anterior resultaba más cara la expropiación”, explican hoy en el servicio.
Ir a juicio no evita perder la propiedad
Eso se ve poco, porque como dice el académico y también experto tasador Alberto Arenas, “una vez que se hace la tasación, el ente fiscal que expropia emite un cheque que deja a nombre del presunto dueño en un tribunal. El dueño lo va cobrar, puede que no esté de acuerdo y ahí, en caso de que tenga éxito reclamándole a quien le expropia, a lo mejor obtiene entre 3% y 5% más del valor inicial. Pero el proceso sigue su marcha, o sea, tarde o temprano van a llegar a tomarle la propiedad. Podrán seguir discutiendo en los tribunales, pero el proyecto no se detiene”.
Según el Serviu Metropolitano, en 15% de sus expropiaciones aumentó la tasación evitando ir a la corte.
Determinar cuánto vale una propiedad se hace considerando el suelo, las construcciones, las plantas, árboles y accesorios como piscinas o máquinas industriales de ésta. Los precios pueden variar ampliamente. Por ejemplo, por una propiedad que afecta la Línea 6, los tasadores la fijaron en $ 649.367.810 por 410,6 metros cuadrados en Pedro de Valdivia (Ñuñoa). En otro caso, y por la misma línea, pusieron un valor de $ 161.020.000 por un terreno de 534 metros cuadrados en el sector Pedro Aguirre Cerda (Cerrillos).
La Línea 6 demandará menos diligencias que la Línea 3 (Independencia-La Reina), que considera 40 piques, totalizando una superficie intervenida de 24.000 metros cuadrados. Entre los sitios afectados están aquellos que corresponden al denominado Pique Cuevas. Ahí se encuentra el Restaurante San Remo.
El MOP -quien realiza la diligencia en nombre del Metro- estimó que la propiedad de 290 metros cuadrados vale $ 174.950.000, pero según los dueños eso ni siquiera les alcanza para pagar las indemnizaciones a los empleados. Qué decir de encontrar un sitio con una ubicación semejante para seguir operando.
Rodrigo Villegas, el abogado que representa a los administradores del restaurante Raúl Serra y Juan Sire , se queja de los expropiadores. “Publicaron el decreto el sábado 15 de septiembre, víspera de Fiestas Patrias. Luego, el Metro se negó a decirnos en qué juzgado estaba el cheque. Nos dijeron que quizá no se expropiaría, para que se nos pasara el plazo de reclamar”.
El principal cuestionamiento es que el monto fijado por los tasadores no da cuenta del valor de trasladar el restaurante a otro lado. “Vamos a ir a juicio con el Consejo de Defensa del Estado”, ratifica.
Costanera Sur: la excepción deteniendo un proyecto
Una pugna distinta sostienen los abogados Eduardo Morice , Juan Pablo Salinas y Jorge Alvear en nombre de más de 20 pequeños empresarios de la ribera del Mapocho que están en medio del camino que quiere trazar el Serviu con la Costanera Sur.
Porque los letrados sostienen que uno de sus defendidos -Fundición Quinta Normal- “tenía un sitio donde el Serviu hizo primero el camino e increíblemente un año después realizó todo el proceso previo: tasación, decreto de expropiación. Nosotros queremos llegar a la Suprema”, dice Morice, “porque nuestra intención es que se ordene la demolición del tramo que corresponde a la propiedad de la fundición y que todo empiece de nuevo”.
Sus otros representados, entre ellos un reclicador de cartones, todavía tienen a raya al Serviu: yendo por la Costanera Norte se puede apreciar cómo al otro lado del río el proyecto Costanera Sur inesperadamente se interrumpe ante un puñado de galpones.
“Estamos en la primera instancia todavía, pero queremos llegar al final. Lo que aquí se ha hecho es increíble. Crearon un lote 17, dijeron que no tenía propietario y le hicieron un avalúo de varios millones”, dice Salinas.
“Ese terreno no les corresponde. Si se le quita lugar artificialmente a un río, ese sector es fiscal. No se le anexa automáticamente al propietario de un terreno cercano”, dijo en su momento el director del Serviu, Daniel Johnson. De todos modos, según las cifras del propio servicio, ese proyecto significó 11 expropiaciones, por un costo total de $ 496.601.536.

Aeropuerto de Santiago: relicitación incluye opción de obras adicionales si flujo de pasajeros supera proyección

 

• Ministerio defendió los 29 millones de pasajeros a 2030 que contempla el futuro terminal.

Fuente: El Mercurio

El ministro (s) Lucas Palacios afirmó que en las próximas semanas se iniciará el período de precalificación para la relicitación del aeropuerto. La nueva concesión partiría en 2015.

Santiago, Chile. 12 febrero, 2013. El contrato de la futura relicitación del aeropuerto de Santiago permitirá al concesionario que opere el recinto efectuar nuevas inversiones en infraestructura si es que la demanda de pasajeros crece por sobre lo previsto en las bases del proyecto.
Así lo afirmó el ministro (s) de Obras Públicas, Lucas Palacios, quien destacó que el nuevo terminal considerará 29 millones de viajeros a 2030, casi triplicando la capacidad de diseño del actual aeropuerto, que fue construido para nueve millones de usuarios al año.
“Hemos desarrollado contratos que permitan contar con indicadores adecuados que gatillen nuevas inversiones en caso de ser necesario. Es decir, si la demanda crece más de lo esperado, se activan nuevas inversiones”, sostuvo Palacios.
El MOP ya ha desarrollado esos contratos en concesiones de aeropuertos de regiones y ahora lo aplicará en Pudahuel.
Palacios recordó que ese mecanismo no estaba en el convenio con SCL, concesionaria del terminal de Santiago, ligada al grupo Urenda y a las españolas Abertis y Global Vía.
Palacios comentó que, de este modo, “se definen parámetros para una negociación más justa y mejor para el Estado”. Añadió que “lo peor es no tener planificación. En los gobiernos anteriores no la hubo, el aeropuerto quedó chico y tuvimos que generar un plan maestro con el concesionario y que empalmará con la futura licitación”.
Recordó que hoy está en marcha la Fase Uno de ampliación del terminal, con obras que hará SCL para llegar a 16 millones de pasajeros. En 2012 se movilizaron 15,2 millones de viajeros nacionales e internacionales.
Críticas a LAN
El ministro (s) también refutó las estimaciones de LAN que anticipan que el proyecto de relicitación del aeropuerto de Santiago tendrá problemas de capacidad. La aerolínea prevé que en 2020 -y no en 2030- se llegará a los 30 millones de pasajeros.
“Las aerolíneas siempre quieren un aeropuerto que crezca sin límites, lo cual no genera incentivos a la gestión de estas”, comentó Palacios.
Indicó que el MOP está pensando en un tamaño óptimo para el terminal y “no uno sobredimensionado”. Recalcó que las estimaciones de flujo de pasajeros del ministerio se construyeron sobre datos de demandas históricas y no solo de algunos años. Pese a ello, aseguró que “no es poco” un crecimiento compuesto del orden del 5% al 6%.
Sobre la alta congestión del primer fin de semana de febrero, Palacios afirmó que se debió a un mal manejo de LAN.

Chicureo se prepara para más inversiones inmobiliarias y de servicios

 

• Con proyectos residenciales por US$ 3.000 millones a 2018, la zona vive una nueva expansión. En diciembre partió el centro de eventos de Sofía Jottar, el colegio Alemán abrirá en marzo, Clínica Las Condes inició una ampliación y Ditec alista su arribo.

Fuente: La Tercera

Se calcula que en los próximos 10 años la población aumentará en 120.000 nuevos habitantes.

Santiago, Chile. 12 febrero, 2013. Una de cada cuatro viviendas sobre las UF 6.000 que se comercializa en la Región Metropolitana se vende en Chicureo. Según la consultora Collect, ese sector lideró la venta de casas en el Gran Santiago en el tercer trimestre, con 490 unidades y un valor conjunto de UF 3,2 millones. El dinamismo de esa zona de la comuna de Colina no es reciente: se ha venido construyendo desde 2000, cuando comenzó su desarrollo, pero se ha hecho más evidente en los últimos años. Si en 2010 se comercializaron ahí unas 600 viviendas, en 2012 se llegará a casi 1.200 unidades, según calcula la consultora Tinsa.
“Chicureo dejó de ser una promesa. Se consolidó como un atractivo polo habitacional para los segmentos de ingresos medios altos y altos, una extensión del sector oriente de Santiago”, comenta Vicente Domínguez, director ejecutivo de la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios.
La inversión asociada al desarrollo inmobiliario asciende a unos US$ 3.000 millones hacia 2018. Hoy existen 28 iniciativas, precisa Tinsa. Todo, acompañado de un vigoroso avance en equipamiento: supermercados, strip centers, centros de salud y colegios.
Como consecuencia de los proyectos ya construidos o por ejecutar se calcula que en los próximos 10 años la población aumentará en 120.000 nuevos habitantes, que se sumarán a los 30.000 vecinos que hoy tiene.
Razones del crecimiento
Para Christian Wegmann, subdirector de consultoría e inteligencia de la información de Tinsa, el éxito de Chicureo se debe a la oferta de suelo y sus valores, “donde es viable desarrollar viviendas de alto estándar, con terrenos más amplios y a valores menores de los que regularmente se observan en Las Condes, La Dehesa o incluso Vitacura”.
Por servicios, conectividad y ubicación, “es el reemplazo natural de lo que fue San Carlos de Apoquindo en los 80 y 90, y La Dehesa en los últimos 10 años”, agrega César Kattan, gerente de proyectos de Socovesa. La constructora hoy tiene dos proyectos en venta con una inversión total de US$ 100 millones.
El alcalde de Colina, Mario Olavarría, comenta que “las vías de acceso han sido fundamentales en el desarrollo inmobiliario”. La conectividad de la zona, afirma, está dada por vías urbanas de gran relevancia como la Radial Nororiente, la carretera San Martín y la autopista Norte-Sur, que permiten conectar Chicureo en sólo 10 minutos con Vitacura, Las Condes o Lo Barnechea.
Clave en el despegue de Chicureo ha sido Piedra Roja, que completó 10 años con más de 1.600 casas construidas. En él participan las inmobiliarias Manquehue, Socovesa, Aconcagua y Siena. La inversión conjunta asciende a US$ 800 millones. “Le dio a la zona un carácter de barrio autosuficiente que no tenía, con una estructura homogénea y adecuada infraestructura de servicios”, destaca Domínguez.
Una de las mayores apuestas es la de Inmobiliaria Manquehue, de la familia Rabat, cuya inversión bordea los US$ 600 millones en nueve proyectos, detalla Juan Enrique Nestler, su gerente comercial. Inmobiliaria Aconcagua, en tanto, está levantando dos obras por UF 2 millones, explica Pablo Droguett, su gerente comercial.
La apuesta por servicios
Tras el boom inmobiliario, el segundo paso en Chicureo ha sido el mejoramiento en equipamiento y servicios. “Relevante ha sido la creación de una zona comercial que está permitiendo replicar los servicios de la capital para los vecinos”, subraya el alcalde Olavarría.
Como parte de esa oferta, en diciembre la banquetera Sofía Jottar abrió el centro de eventos Casona de la Laguna, en Piedra Roja. “Invertimos US$ 6 millones en un espacio de 3.000 metros cuadrados”, detalla Alejandra Bastías, gerenta general. La elección del lugar, explica, responde a que “es una zona consolidada, que tiene mucho por crecer y está bien conectada para atender a la población de comunas del sector oriente”.
Clínica Las Condes, en tanto, comenzó en septiembre la ampliación del centro que opera desde 2010 en Piedra Roja. Invertirá US$ 6 millones en la nueva etapa que concluirá en marzo. “Es un sector inmobiliario que está mostrando las más altas tasas de crecimiento de la Región Metropolitana, con una población muy joven y que carece de servicios de salud”, señala su gerente general, Gonzalo Grebe. Clínica Alemana, por su parte, también está tomando nuevas posiciones en la zona y recientemente compró un paño de casi 10 hectáreas en Chicureo.
En marzo el Colegio Alemán abrirá sus puertas para playgroup, prekínder y kínder. Es la primera etapa de un plan que concluirá en 2022 y que albergará a 900 alumnos. “Chicureo se convirtió en un sector habitacional importante, sobre todo para las familias jóvenes”, indican en el establecimiento.
Próximamente también se sumará la llegada de Ditec (Volvo, Porsche, Jaguar y Range Rover). Hace un año la firma adquirió un terreno en Piedra Roja. “Es una de las zonas que más crece en Santiago y con muchas proyecciones, con buenas instalaciones, adecuadas vías de acceso y buena proporción de hogares de segmento medio-alto”, señala Tomás Etcheverry, gerente comercial.
Chicureo para rato
El escenario sugiere que seguirá la expansión de Chicureo por la escasez de terrenos. El stock para el Gran Santiago se acaba en 12,6 años más y para el barrio alto el plazo es de 7 años. En la zona oriente quedan sólo 400 hectáreas disponibles para construir y se estima que cabrían 4.000 casas más. “Chicureo es la zona de más alto potencial, porque es la principal reserva de suelo para el segmento medio y alto que queda en Santiago”, señala Domínguez.
Por lo mismo, las proyecciones son auspiciosas. “Se estima que, de forma conservadora, Chicureo podría vender en torno a 1.200 unidades anuales por los próximos cinco años”, estima Wegmann. Previendo ese escenario, Socovesa está desarrollando dos proyectos que espera lanzar a la venta el segundo trimestre de 2014. Y no descarta sumar dos adicionales dentro de los próximos 12 meses, señalan.
Inmobiliaria Manquehue, por su parte, inició la construcción de dos nuevos proyectos por US$ 150 millones, que sumarán 400 viviendas. Y Piedra Roja cuenta con 500 hectáreas propias de terrenos para seguir desarrollando y potenciando el lugar, anticipa su gerente general, Cristián Cominetti.

Inicio de 2013: costo del hipotecario llega a su “peak” en tres años

 

• La baja inflación y el mejor retorno de la bolsa han presionado el precio que pagan los bancos para financiarse. Esto provocó que las tasas de créditos para la vivienda llegaran a 4,43 % en enero.

Fuente: El Mostrador

En Chile, los ciudadanos que quieran adquirir una vivienda comenzarán a ver cada día más encarecido el precio de préstamos.

Santiago, Chile. 12 febrero, 2013. Entre tanta buena noticia para la economía chilena, comienzan a llegar las malas. El costo de contratar crédito para comprarse una vivienda sigue subiendo y acaba de marcar su máximo nivel en tres años.
Según un informe del Banco Central (BC), las tasas de interés de créditos de más de tres años en UF entregados en enero de este año promediaron 4,43 %, el mayor nivel visto desde febrero de 2010 cuando llegó a 4,6 %.
La cifra es publicada mensualmente por el ente emisor y resume el promedio de las tasas cobradas en cada período, aunque no refleja exactamente lo que pasa en el mercado dado que los créditos de mayor valor –y que se entregan a personas de más altos ingresos, por ende, se les cobra una tasa más baja- tienen una ponderación superior a la de un crédito pequeño, por lo que reduce el promedio de la tasa.
Es decir, la tasa cobrada a un crédito de UF 10.000 –que normalmente lo recibe una persona de ingresos muy altos- pesa lo mismo que diez créditos de UF 1.000, los que son recibidos por chilenos de ingresos medios bajos.
Más precisas son las cifras de la Superintendencia de Bancos e Instituciones Financieras (SBIF), que cada mes publica un promedio de tasas pero por rango de monto de créditos otorgados en UF (los créditos hipotecarios se entregan en esa unidad de medida para que la cuota se vaya ajustando a la evolución del IPC).
La SBIF aún no publica la cifra de enero, pero en la de diciembre de 2012 la entidad señala que la tasa de los créditos en UF de hasta UF 2.000 y a más de un año fue de un promedio de 4,78 % y en el caso de los préstamos de más de UF 2.000 fue de 4,5 %. En el mismo periodo, el Central informó un promedio de tasas de 4,38 %.
En cualquier caso, lo cierto es que los créditos para comprarse una vivienda están subiendo y tal incremento se da en un contexto en que los bancos han comenzado a restringir tanto la entrega de estos créditos como el financiamiento a empresas inmobiliarias y constructoras. Así lo reveló hace pocas semanas el propio BC en la encuesta trimestral de crédito.
El temor, como reconoció el propio Central, es que en el mercado chileno el alza sostenida de los precios de las viviendas en los últimos años pueda estar incubando una burbuja inmobiliaria. Representantes del BC, de hecho, admitieron hace poco su satisfacción porque su mensaje provocó una reacción adecuada de parte del mercado.
Uno de los factores que explican este incremento es el mayor riesgo que están percibiendo los bancos en el mercado.
“La banca ha internalizado el mayor riesgo asociado a eventuales desalineamientos de precios respecto a fundamentales, disminuyendo también los porcentajes que el banco financia para la compra de una propiedad o loan to value (es decir, el pie ha aumentado en promedio). Adicional a esto, si bien la TPM se ha mantenido, las tasas han comenzando a internalizar ajustes alcistas en la tasa rectora durante el año, ante el alto crecimiento de la demanda interna que puede incubar presiones inflacionarias indeseadas. Todo esto explica el aumento en las tasas de créditos hipotecarios”, enfatiza el economista jefe de BCI, Jorge Selaive.
Otra explicación apunta al alza vista en el último tiempo en el costo al cual los bancos obtienen financiamiento (costo de fondeo) para luego prestar dicho dinero (colocaciones), obtener sus utilidades y devolver las ganancias prometidas a los depositantes.
Según una presentación del Banco Santander, realizada hace una semana, el costo de fondo (de financiamiento) de bancos y de sus similares (Banco de Chile, BCI, BBVA y CorpBanca) alcanzó su peak en noviembre pasado.
Así, superó el 5 % anual, levemente mayor al que pagaba a comienzos de 2012 (cuando la banca vivió momentos de falta de liquidez que obligaron al Central a tomar medidas) y casi el doble de los guarismos vistos hace dos años.
Para Abraham Martinez, analista senior de Fitch Ratings, este mayor costo tiene que ver con que la banca se ha visto obligada a pagar más para captar recursos.
Por un lado, debido a que la bolsa está dando más rentabilidad a los inversionistas, por lo que los bancos deben ofrecer más ganancia para seducir a los chilenos (individuales o empresas) a que depositen su plata en el banco y no en acciones.
Y por otro, Martinez señala que las tasas para créditos en UF han subido para compensar el hecho que las expectativas de inflación están aun bajas. Por ende, el banco, cuando va a entregar un crédito hipotecario, que es en UF, debe elevar su tasa de interés para compensar el poco margen que deja una inflación (una UF) que crece poco.
En todo caso, Martinez no cree que el aumento del riesgo de la cartera de créditos esté subiendo y que eso esté llevando a que suban los intereses.
Financiamiento externo
Según las cifras de la SBIF, el financiamiento que obtienen los bancos es en un 53 % proveniente de depósitos a plazo, ítem en el cual participan personas comunes, empresas e inversionistas como AFP y aseguradoras.
Hoy la señal que hay en el mercado es que quienes tienen dinero y quieren invertirlo, prefieren invertirlo en la bolsa o fuera del país, debido a que en Chile los bancos no estarían pagando un buen retorno.
Esto explica agresivas campañas de captación de depósitos a plazo hechas en 2012 por entidades como CorpBanca, BBVA y Banco Falabella, entre otros.
Esta situación se confirma, agrega un ejecutivo de un banco local, en el hecho que los propios bancos están yendo a buscar dinero fuera del país, donde les es más barato financiarse. De hecho, el informe del Central revela que los créditos a empresas -en plazos de menos de 30 días, es decir, líneas de crédito de muy corto plazo- mostraron el interés más alto de los últimos cuatro años (9,4 % anual en pesos).
Ayer, de hecho, BCI colocó un bono de US$ 500 millones en el exterior, justamente, para aprovechar el costo menor que hay respecto de Chile. “Tal como se hizo el año pasado, este 2013 el BCI recurrió a los mercados internacionales con el fin de diversificar sus fuentes de financiamiento, aprovechando una coyuntura de bajas tasas a nivel internacional. Esto nos permite seguir entregando una oferta de valor competitiva para nuestros clientes”, señaló Eugenio Von Chrismar, gerente del Corporate & Investment Banking de BCI.
En este sentido, el anuncio de la clasificadora de riesgo Canadiense DBRS (Dominion Bond Rating Service) de elevar la clasificación crediticia de Chile para obligaciones en moneda extranjera de largo plazo desde A (high) a AA (low) y la clasificación crediticia del país para obligaciones del mismo tipo en moneda local desde AA (low) a AA confirma que las empresas -los bancos, entre ellas- seguirán obteniendo mejores condiciones crediticias fuera del país.
“La mejora en el riesgo crediticio de Chile se traduce en una baja en el costo de financiamiento externo para la economía como un todo, hecho que sin duda, es un aporte a la competitividad del país”, dijo el ministro de Hacienda, Felipe Larraín.
Mientras tanto, en Chile, los ciudadanos que quieran adquirir una vivienda comenzarán a ver cada día más encarecido el precio de préstamos, lo cual se suma al histórico aumento que han tenido las viviendas en el país, sobre todo, en la zona nororiente de Santiago.

Alza en el valor del suelo en el Gran Santiago llega hasta 257% en diez años

 

• En sectores de Las Condes alcanza tal cifra, mientras que en áreas de Providencia ha subido 116,7%.

Fuente: Diario Financiero

Para el consultor Pablo Trivelli, este fenómeno se produce, entre otras razones, por el aumento de la riqueza en el país.

Santiago, Chile. 11 febrero, 2013. El aumento en el precio de los suelos en la capital sigue agudizando el problema de construcción de viviendas. Según datos de Arenas & Cayo entre 2002 y 2012, los valores en Santiago han subido 76% y en Quinta normal 67%, por nombrar algunos ejemplos.
En Nueva Las Condes el alza de los terrenos ha sido de 257% en la última década, en Apoquindo de 166%; mientras que en Providencia –entre Manuel Montt y Pedro de Valdivia- el valor ha aumentado 116,7%.
Según el consultor Pablo Trivelli, si las casas de UF 2.000 pagan unas 2 UF/m2 de suelo y las de UF 4.000 a UF 6.000 pagan unas 5 UF/ m2, es lógico que los dueños de los terrenos vendan más caro, frente a un potencial inmobiliario en alza.
Para el experto, este fenómeno se produce, entre otras razones, por el aumento de la riqueza en el país. “La gente está dispuesta a pagar más por el flanco nororiente que es un sector más privilegiado (…) y la presión ha hecho que los precios suban”, dice Trivelli.
“Lo que ha sucedido es un desplazamiento de gente que paga entre UF 4.000 a UF 6.000 por una casa a otras comunas. Primero a Huechuraba, luego a Peñalolén y La Florida”, dice el experto.
Así las cosas, si antes lo que predominaba en estas comunas eran casas de UF 1.500 a UF 2.500, hoy la presión es vender para que se hagan casas de UF 4.000 a UF 6.000.
Teodosio Cayo, gerente general de Arenas & Cayo, cuenta que “hace unos ocho años el valor del suelo se acercaba a 1,1 UF/m2 para viviendas con subsidios importantes, máximo podía llegar a 1,5 UF/m2. Hoy existen terrenos que bordean las 2 a 2,5 UF/m2”, comenta explicando la carrera alcista de los suelos.
Desplazados
Con estos aumentos del valor del suelo, las viviendas de UF 2.000 han debido trasladarse a otras comunas, como Puente Alto, San Bernardo, Maipú, Quilicura, etc. donde una vivienda cuesta alrededor de las UF 2.000. Así las cosas, el piso para el precio del suelo en el Gran Santiago llega hoy a 1,5 UF/m2 “y eso significa que no se puede construir vivienda social”, cuenta Trivelli.
Esto, porque para construir casas de corte social, se pagan en torno a 0,4 UF/m2, obligando a levantar este tipo de viviendas en Lampa, Tiltil, Buín, Melipilla, Talagante, Padre Hurtado, etc.
En el caso de los bloques de departamentos sociales, la situación no es diferente, pues aunque en este formato se pagaría en torno a 1,5 UF/m2 a 2 UF/m2, las comunas han ido disminuyendo la densidad, haciendo casi inviable levantar viviendas de este tipo al interior de la capital.
El problema de estos desplazamientos, dice Cayo, es que “salir a la periferia es una visión muy cortoplacista, porque en la práctica tienes que dar una solución inmediata a una persona que le falta techo, porque de lo contrario se te genera un problema social. Entonces, la solución es buscar algo barato y eso está lejos”.
“Ese precio barato de corto plazo significa que tienes que llevar caminos, electricidad, agua potable, los traslados de la gente son más largos y hay todo un problema logístico. Si uno coloca todos esos costos sociales, las casas que están más lejos son las más caras”, añade Cayo.
Soluciones

El dilema radica entonces en cómo resolver la problemática de segregación que vive la ciudad. Así, comenta Trivelli en su boletín, la ex Presidenta Bachelet diseñó una serie de instrumentos para revertir la situación, lo que no fue del todo exitoso. De esta forma, resume el consultor, un 52% de las viviendas sociales nuevas que obtuvieron subsidio de localización entre 2006 y 2009 se construyeron fuera de las 34 comunas del Gran Santiago.
El PRMS 100, tampoco ayudaría a resolver el problema, pues de las 10.000 hectáreas que agregaría, sólo un 5% sería para vivienda social, lo que equivale, calcula Trivelli, a unas 34.000 viviendas, “una cuarta parte del déficit que hay en la Región Metropolitana”.
Cayo, en tanto, comenta que “la política de los inmobiliarios ha sido tratar de expandir el área urbana de manera que los suelos que estaban considerados agrícolas pudieran incorporarse al suelo urbano”. De esta forma, agrega, una parcela que se podía encontrar en $ 3 millones la hectárea quedaba a 0,01 UF/m2 y al transformar ese terreno en urbanizable, se puede tener de 1,5 a 2 UF/m2. “Esas pueden ser viviendas con subsidio o derechamente destinadas para la clase media”, cuenta.

SMA ordena suspensión temporal de construcción de Mall Arauco Quilicura

 

• La construcción y uso de vías colectoras obliga a la empresa a ingresar el proyecto al SEIA.

Fuente: Diario Financiero

Así lucirá el nuevo mall en la comuna de Quilicura.

Santiago, Chile. 11 febrero, 2013. 
La Superintendencia de Medio Ambiente (SMA) ordenó a Parque Arauco la suspensión temporal de la construcción del mall Arauco Quilicura.
Esto luego de que el organismo fiscalizador llevara adelante una investigación en la que concluyó que la compañía no había hecho el ingreso al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), lo que se configura como una infracción de grave al ordenamiento ambiental.
La SMA otorgó 60 días hábiles a la compañía para ingresar el proyecto al SEIA. Esta es la primera vez que el organismo requiere el ingreso de un proyecto a evaluación ambiental y en forma previa a la existencia de la Superintendencia, no existían los mecanismos legales para obligar a un proyecto a ingresar al sistema.
Vías colectoras

De acuerdo a la autoridad, el proyecto Arauco Quilicura debe ingresar al SEIA especícamente porque parte del plan contempla el desarrollo de vías colectoras y este factor hace obligatorio su ingreso al SEIA.
El requerimiento de la SMA fechado el 7 de febrero señala además que “ Inversiones Parque Arauco Dos S.A., deberá informar dentro de cinco días hábiles el estado de avance de la construcción y sobre el cumplimiento de la medida provisional”.
El proyecto 

Parque Arauco dio el puntapié inicial al mall Arauco Quilicura en junio del año pasado.
El mall implica una inversión de US$ 50 millones y, de acuerdo con las proyecciones iniciales de la compañía, debe entrar en operaciones en marzo de este año. El centro comercial contará con una superficie de 33.000 metros cuadrados.
Contará con un Cine Hoyts de seis salas, un hipermercado, dos multitiendas, una clínica, un Homecenter Sodimac, un patio de comidas y más de 60 locales comerciales.

Goldwind llega a Chile con construcción de dos parques eólicos

 

• La compañía china se propuso expandir sus operaciones este año a Latinoamérica y ya mira hacia Panamá, Perú y Uruguay.

Fuente: Diario Financiero

Debido al interés por Latinonamérica, Goldwind cuenta con US$ 7.000 millones para financiar proyectos eólicos.

Santiago, Chile. 11 febrero, 2013. La compañía china Goldwind, segunda fabricante de turbinas eólicas más grande del mundo, comienza su expansión por Latinoamérica. Así lo señaló la directora regional de Goldwind para la región, Carolina Galleguillos, quien afirmó que “Latinoamérica es un continente que representa grandes oportunidades, con una gran demanda energética y es un mercado donde Goldwind ha decidido entrar y el año 2013 vamos a poner mucha energía en él”.
Es así como ya ingresaron con proyectos en Chile y Panamá y miran con interés a países como Perú y Uruguay. En este lado del mundo, la estrategia global de inserción será a través de proveedores de tecnologías y, principalmente, la inversión de proyectos. En tanto, en Chile la multinacional prepara la construcción de dos parques eólicos, desarrollados en conjunto con la empresa irlandesa Mainstream.
Proyectos en Chile
En febrero comienzan las obras del Parque Negrete –ubicado en la región del Biobío y con un monto de inversión de US$ 145 millones-, que levantará para la irlandesa Mainstream, el que tendrá una capacidad instalada de 34,5 MW y ocupará exclusiva tecnología PMDD (Permanent Magnet Direct-Drive), la que se caracteriza por no requerir de caja multiplicadora para funcionar, con lo que se reduce en 20% los costos de mantención.
En tanto, el parque Ckani -de US$ 500 millones de inversión- se construirá en Antofagasta y contará con 240 MW de potencia y en donde la firma actúa como inversionista en la primera etapa del proyecto -70 MW- también junto a Mainstream. Este parque se construirá en el segundo semestre de este año. Sobre esta expansión, Galleguillos dijo que “Chile tiene mucho potencial, hay más de 3.000 MW de proyectos de energía eólica presentados al Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental, así que tenemos gran potencial de negocio”. Asimismo, agregó que nuestro país representa la economía más estable desde el punto de vista político y económico y tiene excelentes precios de la energía.
Debido al interés por Latinonamérica, Goldwind cuenta con US$ 7.000 millones para financiar proyectos eólicos, gracias a un acuerdo con el Banco Chino de Desarrollo y la apertura a la bolsa de valores de Hong Kong y Shenzhen.

El polo de negocios estilo “Silicon Valley” que se levanta en Quilicura

 

• Ahí se construirán 20 torres de oficinas, que albergarán a empresas de la industria tecnológica.

Fuente: La Tercera

Los gestores de Parque Empresarial Aconcagua proyectan levantar 20 modernas torres de ocho pisos en sus 60 hectáreas, que albergarán a compañías de la industria tecnológica.

Santiago, Chile. 11 febrero, 2013. Cuando una persona busca alguna información en Google, esa tarea es procesada por grandes equipos computacionales, que están dentro de recintos conocidos como data center. Esa compañía tiene 10 de estos centros en el mundo: seis en Estados Unidos y los restantes en Finlandia, Bélgica, Singapur y Taiwán.
En septiembre del año pasado, Google anunció que construirá en Chile su primerdata center en Latinoamérica. ¿El lugar escogido? Un paño de alrededor de 20 hectáreas, ubicado frente a la Panamericana Norte, cerca de Américo Vespucio, en la zona sur de Quilicura.
“Es una zona con buen acceso a las redes de agua y electricidad y tiene un clima que no es ni muy caluroso ni muy húmedo y este tipo de recintos requiere de una temperatura específica”, cuenta el gerente general de Google Chile, Eduardo Pooley.
Tendrá un edificio principal, donde estarán los grandes servidores, y otro anexo, en el que trabajarán los encargados de operar y mantener estos computadores. Hoy está en obra gruesa y será inaugurado en 2014.
A metros de ahí, Sonda, una de las principales empresas de servicios tecnológicos de América Latina, construyó también su propio data center. Está casi terminado y comenzará a operar en los próximos meses.
Este último recinto está dentro de Aconcagua, un parque empresarial que apuesta a convertirse en una especie de “Silicon Valley” -a menor escala eso sí- en la zona norte de Santiago. Esto, porque sus gestores proyectan levantar 20 modernas torres de ocho pisos en sus 60 hectáreas, que albergarán a compañías de la industria tecnológica. Estas estarán listas dentro de 10 años y compartirán la vecindad con el centro de datos de Sonda y Google.
Durante 2013 se comenzarán a levantar las tres primeras y luego vendrán las restantes. Todas se ubicarán alrededor de la cancha de golf y cada una tendrá locales comerciales en su primera planta.
Para completar el proyecto total, en el parque se instalarán también un hotel y un outlet,todos servicios conectados por una vía principal para vehículos y diversos bulevares peatonales.
Negocios y golf
Fue hace 15 años que los dueños de Aconcagua compraron este terreno en Quilicura, que está rodeado de otras importantes fábricas, como la de CCU y la de ladrillos Princesa.
En 2000, encargaron a la oficina Andreu Arquitectos el desarrollo de un “Plan Maestro” para el lugar. Sergio Andreu, el socio principal del estudio arquitectónico, había hecho lo mismo en 1997 con Ciudad Empresarial, el otro polo de negocios de la zona norte de la ciudad.
En el centro del paño se proyectó una cancha de golf de 5,8 hectáreas que cuenta con cinco lagunas. Debutó en 2002 y se convirtió en la primera instalación del parque empresarial. Desde entonces y, durante ocho años, ahí no se construyó nada más. ¿La razón? “Sus propietarios esperaron a que el sector industrial se consolidara y los precios del suelo subieran”, afirma Alejandro Reitze, gerente de GPS Property, la empresa a cargo de la gestión inmobiliaria del proyecto.
El desarrollo se retomó hace un par de años con la construcción del data center de Sonda y un centro de eventos, que se estrenará en marzo.

Torres en Matta Sur se duplicarán pese a congelamiento de permisos

 

• A pesar de que un decreto detuvo las autorizaciones en enero pasado, se alcanzó a dar luz verde a varios edificios de altura.

Fuente: La Tercera

En los próximos años se levantarán 30 torres en el sector: 15 de ellas están en construcción y las 15 restantes tienen su anteproyecto aprobado.

Santiago, Chile. 8 febrero, 2013. El centro de Santiago se comenzó a repoblar a mediados de los 90, tras una serie de incentivos a la construcción de edificios de vivienda impulsados por el entonces alcalde Jaime Ravinet.
Con ese plan, antiguas casonas se derribaron y se edificaron altas torres con departamentos DFL2 (de menos de 140 m2). Uno de los sectores donde ese fenómeno se dio con más fuerza fue entre la Alameda y Av. Santa Isabel, donde hay construcciones de hasta más de 30 pisos.
Ahí el crecimiento inmobiliario fue tan explosivo que, en 2011, el municipio decidió bajar las alturas máximas de esa zona a través de un cambio al Plan Regulador Comunal.
Luego de esa restricción, las inmobiliarias pusieron sus ojos sobre el sector conocido como Matta Sur. Sin embargo, los vecinos de ese antiguo barrio pidieron al municipio que rebajara también las alturas. Primero, para evitar la desaparición de construcciones que eran parte de su patrimonio y, segundo, para frenar la densificación tal como sucedió en la zona de Av. Santa Isabel.
Mientras eso está en discusión al interior de la municipalidad, un decreto recién aprobado en enero impidió que ingresaran, durante un año, nuevos permiso de edificación a la Dirección de Obras del municipio.
Pese a la publicación del decreto, la cantidad de torres en Matta Sur aumentará a más del doble dentro de los próximos tres años. Según un catastro elaborado por la consultora AGS Visión Inmobiliaria, en ese período se levantarán 30 torres: 15 de ellas están en construcción y las 15 restantes tienen su anteproyecto aprobado. Todo esto debido a que la restricción no tiene carácter retroactivo.
Actualmente -según contabilizó AGS- existen 23 edificaciones de gran altura, la mayoría concentradas en los ejes que están junto al Metro, como Av. Viel y Av. Vicuña Mackenna.
Las futuras construcciones superarán los 20 pisos e incluso algunas alcanzarán los 25, como Concepto Infinity, que se levanta en Av. Matta al llegar a Santa Elena.
La jefa de Gestión de Suelo de AGS, Johanna Zamorano, indica que estos edificios “estarán construidos entre este año y 2015″.
Residentes en alerta
Los vecinos ven con preocupación la llegada de las nuevas obras. A su juicio, deteriorarán la vida de barrio que hoy existe ahí.
“En una cuadra donde viven diez familias se instalarán otras 100. Con eso, aumenta la basura en las veredas, se congestionarán las calles y algunas casas quedarán en medio de las construcciones. Se perderá privacidad”, sostiene el dirigente de la Asociación Gremial del barrio Franklin, Vicente Escudero.
A las torres existentes y a las que están en construcción se podrían sumar otras. Esto, porque, según datos de la municipalidad, hoy se tramitan 23 anteproyectos en la Dirección de Obras.
Estos alcanzaron a ingresar antes del 24 de enero, que fue cuando se publicó en el Diario Oficial el congelamiento de los permisos de construcción y fecha desde la cual no se pudieron presentar más iniciativas.
“Creo que se actuó tarde. Cuando llegó la nueva administración, las autorizaciones ya estaban otorgadas y eso no se puede revertir”, critica Vicente Escudero.
“Este congelamiento se debió haber hecho meses antes”, reconoce la alcaldesa Carolina Tohá. “De todos modos, en las próximas semanas iniciaremos conversaciones con estas inmobiliarias, al menos con las que tienen proyectos menos avanzados, para que sean más armónicos con el barrio”, asegura. La edil asegura que en estas reuniones les pedirá a la empresas que bajen las alturas de las torres.
En Matta Sur se conservan varios lugares de alto valor patrimonial, como la población Huemul. “Pero aquí hay también bodegas y galpones abandonados que deterioran y hacen más inseguras sus calles. Estos proyectos le darán vida al barrio”, plantea Esteban González, director de Estudio de la consultora AGS.

Inmobiliaria Almagro lanza plan de inversiones por US$ 700 millones

 

• La filial de Socovesa busca consolidar nuevos proyectos en Santiago y en regiones, donde destaca Antofagasta.

Fuente: El Mercurio

Almagro explica cerca del 35% de la actividad inmobiliaria del grupo Socovesa.

Santiago, Chile. 8 febrero, 2013. Un edificio de cien departamentos. Ese el equivalente al volumen que comercializa cada mes la inmobiliaria Almagro, filial de Empresas Socovesa.
Para mantener ese ritmo de ventas y también de lanzamientos de proyectos, Almagro decidió diseñar un plan de inversiones de US$ 700 millones para el período 2013-2015, que considera nuevas iniciativas en Santiago y regiones.
“Ese master plan es para mantener un nivel de actividad y crecer en algunos sectores específicos, pero tampoco desmedidamente. Somos cuidadosos y estamos mirando opciones acorde a la disponibilidad de terrenos”, comentó el gerente general de Almagro, Enrique Quevedo.
El año pasado, la firma inició 15 nuevos edificios con una inversión aproximada de US$ 180 millones. A la vez, registró ventas por cerca de UF 5,55 millones -en torno a US$ 260 millones-, lo que representó un alza de 26% respecto de 2011. Para 2013, prevé elevar la facturación a UF 6 millones y alcanzar las UF 7 millones en 2014.
Para asegurar el inicio de futuros proyectos, la compañía invirtió cerca de US$ 60 millones en los últimos 14 meses en la adquisición de nuevos terrenos en Santiago y regiones. Ello le permitirá asegurar nuevas construcciones durante los próximos 18 a 20 meses, indicó Quevedo.
El ejecutivo comentó que han determinado con claridad las zonas en las cuales quieren desarrollar obras, ya que saben que son cerca de diez las comunas que explican el 85% de la demanda inmobiliaria a nivel nacional. Ocho de ellas están en la Región Metropolitana, agregó.
Almagro está enfocándose en productos de alto valor. Si bien su promedio de venta por unidad es de UF 4.600, tiene productos que se sitúan entre las UF 1.500 a cerca de UF 50.000 (unos US$ 2,4 millones). En este último caso, destaca su exclusivo proyecto Los Olivos de San Rafael, en Lo Barnechea, que cuenta con departamentos de hasta 686 metros cuadrados.
También orientado a productos de lujo, la inmobiliaria acaba de lanzar una nueva oferta de edificios con penthouse en la zona oriente de la capital.
Quevedo reconoció que hay algunas comunas en Santiago que han elevado las exigencias a las edificaciones, pero afirmó que deberán acomodarse a ellas en la medida de lo posible.
Fuera de Santiago
En regiones, la apuesta de la compañía es importante y ya cuenta con cerca de 45% de sus proyectos fuera de Santiago.
Una de las ciudades del norte con mayor actividad para la firma es Antofagasta. Quevedo señaló que en esa zona tienen cinco edificios en construcción y podrían comenzar otros cuatro dentro de los próximos 12 meses.
Igualmente en el norte, acaban de adquirir un terreno en Iquique para iniciar un desarrollo. En Concepción también tienen obras en marcha que se suman a dos torres en Viña del Mar, donde pretenden dar inicio a una tercera iniciativa.

Enfriamiento de la construcción parece alejar amenaza de burbuja inmobiliaria

 

• Construcción se enfría por cuarto mes y se suma a la fuerte caída de las ventas inmobiliarias del cuarto trimestre en Santiago. Esto podría disminuir la preocupación del Banco Central por el fuerte aumento de los precios de las viviendas.

Fuente: El Mostrador

La actividad aumentó 7,8% en diciembre respecto de igual mes de 2011, cifra menor en 0,8 puntos porcentuales que la registrada en noviembre pasado.

Santiago, Chile. 8 febrero, 2013. Parece que los esfuerzos del Banco Central y la banca para evitar que se forme una burbuja inmobiliaria están funcionando.
El Índice Mensual de Actividad de la Construcción (Imacon) se enfrió por cuarto mes consecutivo en diciembre sumándose al informe del mes pasado que reveló que las ventas inmobiliarias cayeron un 15% en el cuarto trimestre de 2012.
En un comunicado de la Cámara de la Construcción de Chile, el gerente de Estudios, Javier Hurtado, dijo que las cifras de diciembre “confirman que la actividad de la construcción, medida por el Imacon, se encuentra en un proceso de normalización o convergencia hacia su nivel de tendencia”.
La actividad aumentó 7,8% en diciembre respecto de igual mes de 2011, cifra menor en 0,8 puntos porcentuales que la registrada en noviembre pasado.
La CChC explica que las menores tasas de crecimiento anual son coherentes “con la menor superficie aprobada para la edificación y la reciente moderación en la contratación de mano de obra y en la demanda de insumos para la construcción”.
Para el año acumuló un alza de 10,5% en 2012 respecto de 2011.
Las cifras de construcción son consistentes con los números de la organización que muestran que las ventas inmobiliarias en Santiago cayeron en un 15% en el cuarto trimestre comparado con el anterior y aumentaron menos de 1% (0,7 %) versus los últimos 3 meses de 2011.
Según la CChC, la actividad inmobiliaria “está volviendo a alinearse con su tendencia de largo plazo, tras registrar un alto dinamismo durante el período abril-septiembre de 2012″.
La fuerte actividad observada en dicho período, cuando algunos sectores manifestaron aprensiones respecto de una eventual burbuja inmobiliaria en la capital chilena, se explica por “un conjunto de variables que impulsaron notablemente la demanda por bienes raíces”.
Entre dichas variables mencionó el bajo desempleo, “remuneraciones que crecieron más de un 4 % interanual en términos reales durante buena parte de 2012, un alto nivel de confianza por parte de los consumidores y tasas hipotecarias por debajo del promedio histórico”.
Banco Central y advertencias
El presidente del Banco Central, Rodrigo Vergara, viene advirtiendo desde junio del año pasado acerca de la posibilidad de que se forme una burbuja inmobiliaria y la amenaza que esto representa para la economía. Y parece que las advertencias han tenido el efecto deseado.
En una entrevista con la agencia Dow Jones camino a Davos en Enero, Rodrigo Vergara dijo que está “satisfecho” porque las advertencias han surgido efecto. “Estoy satisfecho con que nuestro mensaje haya sido escuchado”.
Hace 3 semanas el Central reveló que los bancos han comenzado a restringir los créditos hipotecarios, al igual que los préstamos a las inmobiliarias y constructoras.

Gobierno presenta estudio para nuevo aeropuerto de Santiago: inversión sería de US$ 723 millones

 

• El MOP estima que el llamado a licitación para las nuevas obras se realizaría el segundo semestre de este año, para iniciar la ampliación del aeropuerto durante el mismo periodo pero de 2015. La idea es tener listas las obras en 2019 y 2020.

Fuente: Pulso

El MOP estima que el nuevo aeropuerto de Santiago podría estar listo entre el año 2019 y 2020, con una inversión de US$ 723 millones.

Santiago, Chile. 8 febrero, 2013. Poco antes de las 20:00 horas de ayer, el gobierno presentó una Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para el nuevo edificio del terminal de pasajeros, ampliación y mejoramiento del aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago. Todo en medio del colapso de la principal puerta de entrada por aire del país.
Las estimaciones iniciales de la megaobra hablaban de una inversión en torno a los US$ 500 millones. Pero en la presentación entregada ayer por el Ministerio de Obras Públicas al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, la inversión supera los US$ 723 millones.
La idea es multiplicar por cuatro la capacidad actual del recinto con el fin de atender hasta 51,1 millones de pasajeros al año (de aquí al 2045).
¿Y sobre los plazos? Nada claro. La secretaría de Estado precisa que la publicación y el registro de precalificación sería en diciembre de 2012, cosa que ya no se hizo, razón por la cual las fechas posteriores serían tentativas.
De hecho, el MOP estima en el DIA que el llamado a licitación se realizaría el segundo semestre de este año, para iniciar las obras en el segundo semestre de 2015 y tenerlas listas entre el año 2019 y 2020.
El aeropuerto de Santiago ha sufrido varios colapsos en los últimos días, debido al mayor número de usuarios para el cual fue proyectado. De hecho, en 2012 cerró con 12 millones de pasajeros, frente a los nueve que era su capacidad máxima.
“Las actividades del proyecto consisten en una remodelación y construcción de nuevas áreas que permitan absorber el crecimiento del transporte aéreo internacional y nacional que se proyecta para los años siguientes, lo cual considera licitar a través del Sistema de Concesión de Obra Pública la construcción y operación de la ampliación del aeropuerto incorporando un nuevo terminal internacional de embarque y desembarque de pasajeros, la continuidad de la losa, la instalación de los espigones, la pista de taxeo que conectara con el umbral de la pista y especialmente preparar las pistas para las nuevas versiones de aeronaves de gran capacidad como el caso de los Boeing 747 E y el Airbus A-380”, se detalla en la declaración del MOP.
Se precisa que el proyecto de ampliación y mejoramiento se realizará dentro del terreno actual del aeropuerto. Además, la construcción de las nuevas instalaciones serán graduales de tal manera de no interferir las operaciones. “La realización de las futuras obras del proyecto presenta una inigualable ventaja consistente en que existe, en el Aeropuerto AMB, un amplio espacio no desarrollado disponible para construcción gradual de las nuevas instalaciones”, afirma el MOP.
Precisa que, una vez adjudicada la concesión, existirá un plazo de 8 meses para desarrollar la ingeniería definitiva del proyecto. A partir de ese hito, se da inicio a la construcción de las obras, las que tendrán una duración estimada de 52 meses.
Más atrasos
En 1998 el gobierno de la época concesionó el recinto hasta el año 2013. Se estimó que éste alcanzaría un flujo de 9 millones de pasajeros anuales. Pero las proyecciones no fueron buenas. La situación exigió una solución parche. Así el año pasado el MOP acordó con el grupo SCL -ligado a la familia Urenda y actuales concesionarios del terminal-, una extensión de su contrato por dos años, tomando en cuenta que debería soportar un flujo por sobre 15 millones de pasajeros en el corto plazo. A cambio, la empresa invertirá US$ 60 millones en obras de mitigación que permitan al recinto resistir hasta 2015.
Las obras de transición incluyen puntos de control de Adunas, aumentos del chequeo de equipaje, control migratorio y mejoras en las pistas, entre otros.

En el actual boom inmobiliario, el tamaño de viviendas no crece pero valor sube hasta 75% en siete años

 

Fuente: El Mostrador

Según el informe de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), durante 2012 las ventas de viviendas superaron los US$ 5.000 millones.

Santiago, Chile. 4 febrero, 2013. Los números no mienten. Hay un boom inmobiliario, qué duda cabe. El debate se concentra más bien en si existe burbuja o no.
Dos sectores involucrados, bancos e inmobiliarias, lo descartan. Pero los números algo dicen. Según el informe de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), durante 2012 las ventas de viviendas superaron los US$ 5.000 millones. En departamentos, el alza respecto de 2011 fue de 33 % y en casas de 21 %.
La sorpresa llega cuando se compara con los 7 años anteriores, es decir, el período de 2004 a 2010. Contrastado con el promedio de ese periodo, el valor en departamentos en 2012 fue un 56 % mayor y en casas fue un 75 % superior.
Una causa que podría estar detrás de este violento cambio estaría en que se estén vendiendo más unidades de mayor tamaño.
Sin embargo, el informe de la Cámara revela que ello no ha ocurrido, pues la venta de viviendas grandes —y por ende, de mayor valor— se ha incrementado de manera similar en los distintos segmentos. Así lo demuestra la participación en el total.
En 2012 los departamentos de más de 120 metros cuadrados representaron un 7,5 % del total de ventas. En los años anteriores varió de 6,1 % en 2009 a 8,8 % en 2010. En 2011 representó lo mismo que en 2011.
En casas, el año pasado las de 120 metros cuadrados o más representaron un 20,1 % del total, inferior al 20,6 % de 2009, y levemente superior al 18,8 % y 19,8 % de 2010 y 2011, respectivamente.
Esto significa que el precio de las viviendas ha subido con fuerza, aunque también influye el crecimiento del total de unidades vendidas que en 2012 rompió todos los récord (más de 24.o000 en 2012 frente a un promedio cercano a los 16 en 2004-2010). En departamentos el alza en unidades es menos significativo.
Por precio de las viviendas, en tanto, la situación varía, sobre todo en los últimos tres años. En departamentos, en 2012 las unidades de más de UF 3.000 representaron un 22 % de total, un punto menos que en 2009 y 3 puntos más que en 2010 y 2011.
En casas, en tanto, las de más de UF 3.000 representaron un 37,2 % del total, 16 puntos más que en 2009 (21 %), mientras que en 2010 y 2011 llegó a 27,7 % y 35,9 %. Es decir, frente a similares tamaños de viviendas, los precios fueron significativamente mayores.
En departamentos, los de más de UF 3.000 representaron un 20,7 % del total, más de 4 puntos que en 2009 (16,3 %), aunque significativamente menor que en 2010 (37 %) y similar a 2011 (20,2 %).

Aerolíneas se enfrentan al MOP y al Sernac por causas de nuevo colapso en el aeropuerto

 

• Las firmas acusan que la infraestructura del terminal fue sobrepasada por la demanda de usuarios, versión que el Sernac calificó de “deficiente”. La cartera llamó a las empresas a revisar sus planes de contingencia.

Fuente: El Mercurio

19.000 pasajeros llegaron ayer al terminal nacional del Aeropuerto de Santiago, el flujo más alto en lo que va del año.

Santiago, Chile. 5 febrero, 2013. De nada le sirvió a la familia de Iván Fares -compuesta por seis personas- planificar sus vacaciones con tiempo, comprar sus pasajes con siete meses de anticipación y llegar al Aeropuerto de Santiago con más de dos horas de antelación para viajar a Arica. Su vuelo fue sobrevendido.
“Después de una hora y media de hacer fila, nos dijeron que el vuelo estaba sobrevendido, que solo tres de los seis podríamos viajar, así que no quisimos dividirnos, por lo que nos ofrecieron una recompensa”, aseguró Fares, molesto por la situación.
Así como los Fares, ayer miles de pasajeros de la aerolínea LAN se vieron enfrentados -por segundo día consecutivo- a cerca de tres horas de espera, interminables filas en los mesones de atención y más encima a la reubicación en vuelos y horarios que no eran los que originalmente habían comprado.
Para la empresa esta situación no se explica por la sobreventa de pasajes -práctica que es “legítima”, según el Servicio Nacional del Consumidor (Sernac), si se compensa a los usuarios afectados-, sino que obedecería a que la cantidad de pasajeros que está llegando al terminal aéreo sobrepasa a la infraestructura disponible.
De hecho, ayer se registró un récord de 19.000 pasajeros en el terminal nacional, reflejo del crecimiento de un 20% en la demanda respecto de los meses de enero y febrero de 2012. LAN argumenta que la cinta transportadora de maletas está diseñada para atender hasta 500 personas por hora y hoy se le está exigiendo que atienda a 900. Esa, afirma, sería la causa del retraso.
Para el presidente de la Asociación Chilena de Aerolíneas, Ítalo Guerinoni, esta situación escapa de la competencia de la empresa y se debe a “un déficit de infraestructura, lo que pasa es que estos días se ha visto incrementado por el cambio de quincena. Nosotros sólo podemos trabajar con lo que nos entrega el aeropuerto, no podemos inventar más cintas, ni más controles” y descartó que se tratara de un tema de sobreventa.
El ministro (s) de Obras Públicas, Lucas Palacios, atribuyó la falta de capacidad del aeropuerto, que recibe 14 millones de pasajeros anuales -bastante más que los nueve millones para los que fue diseñado-, a “falta de planificación de los gobiernos anteriores”.
Frente a ello, dijo que la cartera está invirtiendo. “Este semestre comenzaremos las obras de la fase 1 que permitirán ampliar la capacidad de operación. Además, relicitaremos el aeropuerto a fines de este año o primeros meses del próximo para ampliarlo y enfrentar la demanda creciente que tendremos hacia el año 2030″.
Sin embargo, dejó entrever que las aerolíneas deben mejorar su gestión: llamó a que “revisen sus protocolos y planes de contingencia porque también pueden aportar y ser más eficientes en la administración de ventas de pasajes y de sus pasajeros”.
Más duro fue el director del Sernac, Juan José Ossa, para quien es “deficiente” la explicación que atribuye el colapso a la alta demanda de pasajeros. “No es válido, ya que esto significa que están haciendo un muy buen negocio y de ser así, lo mínimo es que den un muy buen servicio”, dijo.
Ayer el organismo recibió 25 reclamos por falta de información, demora y mal servicio. Ossa prevé que aumenten con el pasar de los días, ya que los usuarios preferirían solucionar los problemas con el viaje antes que presentar quejas al Sernac.
En cuanto a iniciar acciones legales contra LAN, Ossa, aseguró que mientras no sean clarificadas las razones del retraso, es “muy prematuro” hablar de eso.
En lo que respecta a las compensaciones, Ossa aseguró que espera que estén “a la altura” de lo sucedido: “Tienen que compensar no sólo con los pasajes, también con las reservas, con los alojamientos”.
Por su parte, Guerinoni aseguró que, “como en este caso el retraso no es imputable a la línea aérea, no debería haber compensaciones, ahí hay un tremendo error del Sernac”.
Pasajeros esperaron hasta 10 horas para embarcar en un vuelo
Luis Aguilera viajaba ayer a las 6:30 de la mañana a Antofagasta. Sin embargo, horas antes, recibió un mensaje de texto de LAN avisándole que su vuelo había sido modificado. Llamó y fue reubicado para las 8:30, a pesar de que en el sitio web de la aerolínea no aparecían vuelos disponibles a esa hora. Intrigado y tras hacer una larga fila, llegó a las 7:20 al counter de la empresa, solamente para oír que había perdido la conexión por “llegar atrasado”.
Mientras Aguilera iniciaba su vía crucis matinal, en el Aeropuerto de Santiago se repetía el colapso del domingo. Desde la madrugada, en el sector de vuelos nacionales de LAN se iniciaba una fila que llegaba hasta Policía Internacional, en el otro extremo del terminal. En medio del caos, que causó que algunos pasajeros debieran esperar hasta 10 horas para embarcarse, los reclamos iban y venían: muchos usuarios, tras soportar las filas, llegaban al mesón de LAN solo para oír que habían perdido el vuelo por “llegar tarde” o por “sobreventa de pasajes”.
De inmediato eran redirigidos a otro mostrador, el número 48, que rápidamente fue apodado como la “fila de los indignados”. Ahí les ofrecían embarcarlos en nuevos vuelos durante el día o esperar hasta hoy, a cambio de una compensación de US$ 200 y una noche en el Hotel Crown Plaza. Hasta ahí llegó Luis a pedir explicaciones: sin recibir ninguna compensación, se le dijo que se presentara a las 11:35, hora a la cual recién le asignaron un cupo para volar a Antofagasta… a las 16:40 horas.
¿Su conclusión? “A la vuelta pondré un reclamo al Sernac, porque no puede ser que nos traten así”, dijo.
Indignados por las “largas esperas” y “falta de organización”, decenas de pasajeros pasaban el tiempo en las tiendas y restaurantes. Personal del restaurante “Gatsby” comentó que tuvieron “un 50% más de clientes. La mayoría llega molesto por retrasos en vuelos y más encima aquí no podemos atenderlos bien, por la sobredemanda”.
Pero los problemas no solo estuvieron en los vuelos nacionales. La peruana Cinthia Yanee compró en junio un pasaje de LAN para Lima a las 9:00 de la mañana. Llegó a las 5:30 al aeropuerto -”por precaución”-, e hizo una fila de tres horas y media, hasta que “a mí y otras 100 personas nos avisaron que se había llenado. Me reubicaron en un vuelo de las 14:40, me dieron almuerzo y $ 80.000 en efectivo. Nos dijeron que había sobreventa”.

Oferta de oficinas crecerá en 400.000 metros cuadrados entre 2013 y 2014

 

• La cifra supera en cinco veces el promedio histórico de los últimos 20 años, según Colliers.

Fuente: La Tercera

De acuerdo con el informe de Colliers, durante 2012 ingresaron 77.321 m2 de oficinas A+/A, que corresponden a seis edificios.

Santiago, Chile. 1 febrero, 2013. Durante este año y parte de 2014, el mercado de oficinas premium en Santiago sufrirá un cambio importante en la cantidad de metros cuadrados (m2) que ingresarán. Se trata de 400.000 m2, según reportó el Informe de Oficinas A+/A de Colliers International. Dicha oferta la conforman 26 proyectos, distribuidos en todos los submercados, comentó el managing director de Colliers, Jaime Araya.
Esta cifra es cinco veces superior al promedio histórico que ha ingresado anualmente al mercado durante las últimas dos décadas. Un 22,5% de esa superficie corresponde a las dos torres de oficinas del edificio Costanera Center, que aportarán 90.000 m2 en 2013. Si bien su puesta en marcha está programada para diciembre de este año, podrían existir retrasos habituales en la entrega de este tipo de proyectos, que trasladarían esa superficie para principios de 2014.
Los restantes 310.000 m2 corresponden a dos de las tres torres del Parque Titanium, de Inmobiliaria Titanium (submercado El Bosque-El Golf), una de las cuales se convertirá en el edificio corporativo de Entel. A esto se agregan dos de las tres torres del complejo Nueva Apoquindo, desarrollado por FFV (submercado de Nueva Apoquindo), donde se instalan las oficinas corporativas de Sura.
También se consideran los dos primeros edificios del complejo City Park, en Huechuraba, de Inversiones Urbanas. En la primera estructura estarán las oficinas corporativas de Cruz Verde (Socofar). Se contempla también la entrega de las dos torres del complejo Alto El Plomo, en Nueva Las Condes, de Inmobiliaria La Brabanzón, y Santiago Downtown 4, en Santiago Centro, de inmobiliaria Alameda 2001, adquirido por Cimenta. Otras oficinas que ingresarán son las de BHP Billiton, en Nueva Las Condes, y Patio Foster en El Bosque-El Golf, entre otros.
Desempeño del mercado
De acuerdo con el informe de Colliers, durante 2012 ingresaron 77.321 m2 de oficinas A+/A, que corresponden a seis edificios. De esta superficie, se han colocado en torno a 43.000 m2, lo que equivale al 56% del total.
Jaime Araya destacó que, debido a la cantidad de ingresos y a la envergadura de algunos proyectos presupuestados para el 2013, “es esperable que el proceso de colocación tome más tiempo de lo habitual, aumentando con ello la tasa de vacancia promedio del mercado entre el 5% y 8% para finales del año y alcanzando eventualmente la tasa de vacancia de un mercado en equilibrio”. Actualmente, este indicador se ubica en 2,91%, subiendo 1,16 punto porcentual respecto de 2011.
El precio promedio, tanto de arriendo como de venta, se ha mantenido estable durante el año, con una leve tendencia al alza. Araya explicó que el comportamiento debería ser similar tanto este año como en 2014 dada la tasa de vacancia, impulsada por los 400.000 m2.
Al analizar los submercados, destaca la zona de El Bosque-El Golf con el mayor precio promedio, junto con la mayor dispersión.