¿Suenan fuerte las advertencias sobre una incipiente burbuja inmobiliaria?: BCI redacta medidas a tomar

 

El BCI produce una lista de medidas a tomar y el Gobierno crea grupo para monitorear riesgo del sector.

Fuente: El Mostrador

Jorge Selaive está entre los que no cree que aun estemos en frente a una burbuja, pero dada la importancia del sector en la cartera de los bancos y en el patrimonio de las personas, es relevante estar alertas.

Santiago, Chile. 23 noviembre, 2012. Hay cada vez más voces advirtiendo acerca de la posibilidad de que estemos enfrentando una burbuja inmobiliaria. Sólo en Santiago los precios de viviendas han aumentado en un 30%, y en algunas comunas del sector oriente, los precios se han doblado.
El Banco Central ha venido tocando el tema desde junio y en octubre, el economista Sebastián Edwards advirtió de una “incipiente burbuja inmobiliaria”.
El jueves, el gobierno, a través del Comité de Estabilidad Financiera, anunció la creación de un grupo para monitorear los riesgos del sector inmobiliario. El grupo de análisis estará compuesto por Hacienda, el Banco Central y representantes de las superintendencias de Valores, de Bancos y la de Pensiones.
Por su parte, esta mañana, el jefe de estudios del BCI, Jorge Selaive, publicó un análisis de la lista de tres medidas “macroprudenciales” disponibles para enfrentar, o contrarrestar, una burbuja inmobiliaria.
Selaive no cree que aun estemos en frente a un problema, pero en su informe dice que dada “la aparente renovada preocupación por el mercado inmobiliario chileno”, encontró relevante detallar el espectro de medidas que se pueden tomar.
La lista considera la literatura sobre el tema y medidas que han sido aplicadas en el mundo. Según el economista del BCI, hay tres grandes tipos de medidas macroprudenciales:
1. Relacionadas al crédito: medidas que limiten o redirijan el flujo de crédito dentro de la economía.
De acuerdo al BCI, la experiencia internacional considera:
– Poner límites a la relación del crédito/valor de la propiedad (LTV por sus siglas en ingles). Hoy el LTV en Chile es aproximadamente 75%. Es decir, se presta en promedio un 75% del valor total de las propiedades. Pero el BCI dice que hay clientes, “dependiendo de su capacidad de pago y de la propiedad adquirida, que tienen LTV sobre 90%. Asimismo, también se tienen LTV significativamente inferiores al 70%. En general, el nivel de LTV es distinto en cada banco chileno.
– Poner límites sobre los niveles de deuda a ingreso para las personas. Hoy existen estratos en que los niveles de deuda a ingreso están cercanos a las 10 veces.
– Limitar el nivel de endeudamiento en moneda extranjera de la banca. La banca chilena recurre regularmente a los mercados externos (bancos extranjeros principalmente), pidiendo prestado para financiar sus operaciones. Limitar los montos por banco, país y/o moneda ha sido una alternativa para el regulador en otros países.
- Techos sobre el crédito o el crecimiento de crédito agregado.
2. Medidas relacionadas a la liquidez:
– Limites sobre las posiciones netas en moneda extranjera o los descalces en moneda extranjera.
– Limites sobre los descalces en madurez.
– Límites sobre los requerimientos de reservas de los bancos.
3. Relacionadas al capital: medidas directamente hacia el capital de los bancos.
– Límites contra cíclicos o variantes en el tiempo de los requerimientos de capital de la banca (countercyclical/time-varying capital requirements).
– Exigencia de provisiones variables o dinámicas en el tiempo.
– Restricciones sobre la distribución de utilidades.
Cabe destacar que Selaive está entre los que no cree que aun estemos en frente a una burbuja, pero dada la importancia del sector en la cartera de los bancos y en el patrimonio de las personas, es relevante estar alertas.
La Cámara Chilena de la Construcción (CChC) insiste en que no existe una burbuja inmobiliaria pero apoya la iniciativa del Gobierno para monitorear el sector.

Hacienda, BC y superintendencias crean grupo para monitorear riesgos del sector inmobiliario

 

• La Reina, Temuco y Antofagasta son algunas de las comunas que han exhibido una mayor alza en el valor de viviendas.

Fuente: El Mercurio

Según los expertos, en Chile no es claro aún si hay una "burbuja" inmobiliaria.

Santiago, Chile. 23 noviembre, 2012. El significativo aumento que han experimentado los precios de las viviendas en algunas comunas del país es un tema que el mercado sigue con atención. Esto, debido a los riesgos sistémicos que un eventual escenario de alzas sostenidas en los valores sin que éstas sean explicadas por elementos de carácter fundamental -como un aumento a la par de la actividad económica o cambios en costos- podrían generar en la industria.
En Chile no es claro aún si hay una “burbuja” inmobiliaria. Pero en medio de esta incertidumbre, el Consejo de Estabilidad Financiera (CEF) creó un grupo de análisis (o ad hoc) del sector inmobiliario para monitorear los riesgos en dicho rubro. El CEF está conformado por el ministro de Hacienda, Felipe Larraín (quien lo lidera); el presidente del Banco Central, Rodrigo Vergara, y los superintendentes de Pensiones, Solange Berstein; de Valores y Seguros, Fernando Coloma, y de Bancos, Raphael Bergoeing.
Así lo informó el miércoles, en el XVII Congreso de Finanzas y Negocios de Icare, Ignacio Briones, coordinador de finanzas internacionales del Ministerio de Hacienda y director ejecutivo del CEF, instancia que tiene por objeto identificar y rastrear las amenazas sistémicas a la estabilidad financiera local.
El grupo que analizará el sector inmobiliario es uno de los tres creados por el CEF para seguir materias específicas y está en línea con prácticas internacionales implementadas tras la crisis subprime de 2008. Las otras dos instancias se crearon para analizar el mercado de Repos y la infraestructura de los derivados.
Fuentes del Gobierno explican que el objetivo es intercambiar metodologías y cifras del sector entre las distintas instancias. Por ejemplo, el Banco Central en su último Informe de Estabilidad Financiera incluyó un análisis del rubro, donde descartó de plano una burbuja inmobiliaria, pero advirtió que en algunas comunas los precios se han incrementado por sobre su promedio histórico.
Visión de los expertos
Los economistas Rodrigo Aravena, de Banchile; Jorge Selaive, de Bci Estudios, y Gonzalo Sanhueza, de Econsult RS, apoyaron la iniciativa del CEF considerando la importancia que sector inmobiliario en la cartera de los bancos y en la riqueza que tienen las personas a través de sus propiedades.
Selaive sostiene que efectivamente en el último tiempo ha habido una preocupación de inversionistas locales e internacionales ante una eventual burbuja en Chile, dada la relevancia de sus fondos inmobiliarios.
De hecho, a fines de octubre el economista y académico de la Universidad de California (UCLA), Sebastián Edwards, advirtió una “incipiente burbuja inmobiliaria” que se está viendo no sólo en Santiago sino en provincias, con una sobreoferta que habría que monitorear, especialmente la alta tasa de crecimiento de edificios de oficinas de muy alta calidad
Sin embargo, Selaive no cree que en Chile se esté dando un incremento excesivo e injustificado de los valores de los bienes raíces, pero sí ve alzas fuertes en algunas comunas. De hecho, un estudio realizado por Selaive entre febrero 2009 y octubre 2011 sobre precios de las viviendas, muestra que La Reina registró un incremento cercano al 10% real, en tanto en Ñuñoa y Santiago esta cifra fue de 5%.
En regiones, Temuco (12%) y Antofagasta (13%) lideran los aumentos en los valores.
Gonzalo Sanhueza comparte esta visión y agrega que el actual nivel de créditos hipotecarios no hace pensar en una burbuja.
Aravena señala que en Chile “no está claro” si hay burbuja. Esto -explica- porque los precios de las oficinas y de algunos sectores han subido más rápido que los fundamentos pero, al mismo tiempo, los valores de los terrenos aún son más baratos en Santiago en comparación con otras capitales con PIB per cápita incluso menores como Sao Paulo o Bogotá.

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Salfacorp sigue sudando para cumplir “covenants” y no logra aprovechar el boom inmobiliario

 

• Santander se suma a IM Trust en expresar preocupación por sus niveles de deuda. Su ganancias cayeron en el tercer trimestre y se vio forzada a vender terrenos para mantenerse al día con sus compromisos financieros.

Fuente: El Mostrador

Uno de los caminos para zanjar las dificultades financieras es concentrar las deudas en las distintas unidades de negocios, principalmente la inmobiliaria Aconcagua y la empresa Ingeniería y Construcción (I&C).

Santiago, Chile. 22 noviembre, 2012. Difícil año para la mayor constructora de Chile, Salfacorp.
La empresa controlada por las familias Garcés y Montero, y que entre sus accionistas incluye a Andrés Navarro, ha seguido pagando el costo de la compleja adquisición de la constructora Tecsa y ha tenido que enfrentar un año ingrato en que, si bien sus ventas crecen acorde con la economía, no han podido llevarlo a resultados.
A consecuencia de ello, además, han visto muy estrechos sus indicadores financieros, ubicándose por momentos al borde de incumplir las exigencias de capacidad de pago de deudas acordadas por sus acreedores (covenants). El mercado la ha castigado. Sus acciones han caído un 20 % en los últimos 12 meses y 12 % en lo que va del año. Hoy seguían cayendo (3,5%) luego que Santander expresó preocupación por la deuda que acarrea. Sus acciones son las peores del IPSA después de Multiexport en los últimos 12 meses.
Al tercer trimestre de 2012 Salfacorp informó una caída de 15,2 % en sus ganancias acumuladas del año a $ 9.008 millones, pese a que sus ingresos suben como espuma en 21,9 % a más de US$ 1.550 millones, impulsados por el fuerte crecimiento de la inversión en Chile y por la dinámica actividad del sector inmobiliario.
IM Trust observa que en el tercer trimestre, SalfaCorp salvó con lo justo para cumplir con las exigencias de los acreedores, situación que ha venido sufriendo todo el año. Ayer rebajo su recomendación de Comprar a Mantener.
Y lo justo fue la venta de terrenos por parte de Aconcagua, su inmobiliaria. Solamente en el tercer trimestre, según un informe de Penta, se vendieron paños por $ 8.000 millones más que en el mismo lapso de 2011.
Con las ventas, los ingresos del negocio inmobiliario crecieron un 40 % y el margen Ebitda llegó a 6,6 %. Pero según IM Trust, sin la venta de los paños, los ingresos habrían subido 24 % y el margen Ebitda habría sido negativo (0,1 %).
Aun más, este “ingreso no recurrente” como se señala a la venta de terrenos, permitió a la empresa cumplir con las exigencias de los acreedores.
Según el reporte elaborado por Javier Gunther, analista de IM Trust, Salfacorp alcanzó un nivel índice de cobertura de gastos financieros de 3,11 veces, lo que supera el mínimo exigido de 3 veces.
No obstante, advirtió la corredora, sin la venta de los paños, el índice habría llegado a 2,79 veces, quedando bajo la exigencia.
Para el analista de Penta, Rodolfo Tapia, “obviamente el tener un cobertura de gasto financiero sobre 3 veces fue ayudado netamente por la venta de terrenos y activos provenientes de Tecsa”, enfatiza.
En su opinión, la situación de Salfacorp debiera mejorar en el último trimestre por la concreción de numerosas promesas de compraventa de Aconcagua.
El negocio de Ingeniería y Construcción (que representa el 72 % de las ventas) creció 6,1 % en sus ingresos, el margen Ebitda llegó a 4,5 %. El alza revela, según la corredora, la confirmación de que se está reduciendo el crecimiento en este rubro, debido a la decisión de la empresa de enfocarse en proyectos más rentables.
Esto permitirá elevar el margen Ebitda del ítem a niveles de 5 % de 2012, creciendo 50 % en relación a 2011. En la misma línea el backlog (carpeta de proyectos a realizar) cayó 15 % en el tercer trimestre en relación al segundo trimestre hasta los US$ 1.620 millones.
Salfacorp avanza en su reestructuración
Uno de los caminos para zanjar las dificultades financieras es concentrar las deudas en las distintas unidades de negocios, principalmente la inmobiliaria Aconcagua y la empresa Ingeniería y Construcción (I&C).
Salfa informó que tras cerrar el tercer trimestre acordó un par de renovaciones de créditos, los que fueron trasladados a sus unidades de negocios. Un crédito por $ 4.600 millones con Banco de Chile que asumió como propio Ingeniería y Construcción, y otro por UF 450.000 (unos US$ 21,400 millones) con BCI que dejará como deudor a Aconcagua. En ambos casos, Salfacorp no será aval, y en el último de los préstamos se elevará en un año el plazo de vencimiento.
La reestructuración de las deudas de Salfa ya se inició el trimestre anterior, con una refinanciación de UF 2 millones, conforme explica Rodolfo Tapia, analista de Penta.
El próximo deberán pagar al cierre de mayo un bono de UF 2 millones, para lo cual la compañía estaría estudiando obtener créditos de corto plazo con la banca, pues tienen disponible una línea de crédito de UF 4 millones.
Sin embargo, no es bien visto en el mercado esta operación dado que a esa fecha el sistema financiero local e internacional puede tener dificultades de liquidez y eso podría dificultar obtener préstamos o en su defecto, hacerlo muy caro.
La estrategia de Salfacorp ha permitido, además de quitarle presión a los índices financieros de Salfa, reducir en un 23 % los pasivos financieros de largo plazo, aunque aumentaron los de corto plazo en 119 %. En esto influye el financiamiento que requiere el negocio inmobiliario para llevar a cabo sus proyectos.
Junto con los temas financieros, Salfa viene reestructurando su negocio para enfocarse en las áreas donde obtiene mejores márgenes.
Es conocido en el sector que su área de ingeniería y construcción, por lejos el principal negocio de la empresa, lidera el mercado, con altas facturaciones, pero con poco espacio de ganancia.
Por ello, está reajustando su portfolio de proyectos y enfocándose en áreas de mejor margen como la de montajes industriales, en obras mineras y de energía, entre otras.
Atrás irán quedando, lo que algunos llaman, servicios commodities, como es la construcción, donde existe una fuerte competencia, que obliga a justar precios para ganar licitaciones, pero sacrificando márgenes.

Directora del Universitario Inglés defiende remodelación con torre de 25 pisos: “O se construye o tendremos que cerrar”

 

• María Teresa Irureta asegura que la congregación a cargo del establecimiento “no quiere aumentar las colegiaturas y quiere seguir en Providencia”.

Fuente: La Segunda

Sólo la ermita sería Monumento de Conservación Histórica.

Santiago, Chile. 22 noviembre, 2012. Sentada en uno de los salones que -si todo va según lo presupuestado- corresponderá a la planta baja de una torre de vidrio de 25 pisos con oficinas, la directora del Colegio Universitario Inglés (CUI), María Teresa Irureta , defiende la decisión de la Congregación de las Esclavas del Sagrado Corazón de Jesús, monjas fundadoras del colegio, de vender un tercio de la propiedad (que da a la costanera Andrés Bello), demoler las actuales instalaciones y construir un nuevo edificio para el establecimiento en los terrenos que dan a calle Pérez Valenzuela (por detrás).
La determinación fue comunicada a fines de octubre a los apoderados, luego de que la Dirección de Obras de Providencia aprobara el proyecto de las religiosas. Algunos fueron tomados por sorpresa, dado que en mayo se les había dicho que se estaba estudiando “la posibilidad” de una remodelación.
Ante esto, la nueva directora -quien fue nombrada este año- es tajante: “O se construye el nuevo edificio o el colegio tiene que cerrar, porque este edificio, de aquí a cinco años, no se puede seguir manteniendo. Por opción, la congregación no quiere aumentar las colegiaturas y quiere seguir en Providencia, a diferencia de otros colegios que se han cambiado de comuna”.
Las demoliciones comienzan este verano. Primero se va a demoler la parte sur del predio, para construir ahí el nuevo edificio del colegio, lo que tomará dos años. Mientras, los estudiantes se mantendrán en las antiguas instalaciones. A fines de 2013 se comenzará a levantar la torre de cristal, de 25 pisos, junto a la iglesia del colegio.
De 60 monjas… a sólo 9
Hija y madre de ex alumnas del CUI, Irureta dice que “ha sido doloroso ver algunos panfletos” que se han lanzado en la calle, en contra del proyecto: “Se ha hablado mucho de la torre de oficinas, pero no se ha dicho nada del nuevo edificio del colegio. Este colegio actual, que se ve bonito, tiene un altísimo costo de mantención”. Y asegura que hoy el edificio está subutilizado, porque si bien en algún momento llegó a tener unos 800 estudiantes, hoy sólo recibe a 500. Lo mismo ocurre con la zona donde viven las religiosas: en un espacio donde alguna vez hubo 60 monjas hoy sólo viven nueve.
Entre los argumentos de las organizaciones ciudadanas en contra del proyecto, se encuentra que en el plano regulador comunal de 2007 se había definido como de conservación histórica el colegio junto con la iglesia. Pero que en una “fe de erratas” de junio de 2008 sólo se asigna protección al templo.
La directora Irureta descarta que por parte del colegio se haya hecho alguna gestión en ese sentido: “En 2007 la directora anterior fue a la municipalidad a averiguar y en los documentos que enviaron aparece, claramente, que la iglesia es el inmueble de conservación histórica. Esa es la información que ha recibido la congregación, porque de lo contrario no hubieran hecho absolutamente nada. No se habría podido”.
De todos modos, Irureta admite conocer sólo los planos del nuevo colegio y no los de la polémica torre: “El colegio va a tener 100 estacionamientos para los profesores y los apoderados”.
Enfrentada a la efervescencia ciudadana que ha desatado el proyecto, sobre todo entre las agrupaciones comunales del sector que están a la espera de un pronunciamiento por parte de la nueva alcaldesa, Josefa Errázuriz , la directora del CUI es clara: “Por supuesto que hay que presentar este proyecto a las nuevas autoridades. Si ellos lo quieren visar y ver, están en su derecho. Me preocuparía, sí, pero bueno…”.

Cinco autopistas se licitarán en el Gran Santiago durante 2013

 

• Se trata de proyectos anunciados, algunos hace ocho años, y que buscan responder a las proyecciones de crecimiento de la ciudad. El primero en entrar en tierra derecha sería la ruta que une Santiago-Farellones.

Fuente: La Tercera

Américo Vespucio Oriente: el proceso comenzará en diciembre para tener avances concretos en 2013 y estar operativa en 2020, según el MOP.

Santiago, Chile. 22 noviembre, 2012. Algunas fueron declaradas de interés público hace ocho años y su licitación (para construirlas) comenzará recién el próximo año. Es el caso de la autopista G-21, que une la capital con los centros invernales de Farellones y Valle Nevado, cuyo diseño desde entonces acusaba la necesidad de ampliar la ruta de dos a tres pistas (según flujo vehicular, dos por un sentido y uno, por el otro).
La autopista Vespucio Oriente es otro ejemplo. En 2006, el ministro de Obras Públicas de la época, Eduardo Bitrán, llamó a diseñar la carretera urbana y entre 2008 y 2010 se convocó a licitación para que pudiera estar operativa en 2016. Sin embargo, ahora el proceso comenzará en diciembre para tener avances concretos en 2013 y estar operativa en 2020, aseguran en el MOP.

Costanera Central unirá la Autopista del Sol con Puente Alto.

Durante el próximo año la Coordinación de Concesiones ya tendrá cinco nuevas vías rápidas con llamados a licitación: las dos anteriores más la conexión de las rutas 68 y 78, Santiago-Lampa y Costanera Central, que une Autopista del Sol con Puente Alto.
Así, antes del 2020 a los 170 kilómetros de vías rápidas de la Región Metropolitana se sumarán 100 más. Todas las rutas operarán con tecnología de free flow (tag).
Según el coordinador de Concesiones del MOP, Emilio Pellegrini, con esos proyectos se busca incorporar soluciones “considerando el crecimiento que tendrá Santiago y la Región Metropolitana. Se estima que al 2015 la población se acercará a los 7,5 millones de habitantes, frente a un parque automotriz que en los próximos tres años podría llegar a los 2 millones de autos”, afirma Pellegrini.

Descartan peligro en represa Ralco: filtraciones serían “normales”

 

• MOP y Endesa indicaron que las filtraciones de agua son normales en este tipo de obras y afirman que la estructura no presenta colapso.

Fuente: La Tercera

Desde Endesa afirmaron que no existe amenaza de colapso del muro de la Central Ralco.

Santiago, Chile. 22 noviembre, 2012. Luego de que la comunidad pehuenche Aukin Wall Mapu denunciara que la represa de la hidroeléctrica Ralco presentaba algunos escurrimientos de agua en su estructura, lugareños y autoridades del sector mostraron su preocupación ante un eventual colapso.
El alcalde de Alto Biobío, Félix Vita, señaló que ellos habían dado a conocer el hecho después del 27/F. “Estamos al tanto de la fisura y nos preocupa la poca información que se nos ha entregado”, señala.
Al respecto, desde el Ministerio de Obras Públicas indicaron que el caso lo tomó la Dirección General de Aguas (DGA), quienes inspeccionaron los sectores donde se habla del escurrimiento. Además, indicaron que se está realizando un seguimiento a las filtraciones, que serían normales en este tipo de obras. Ellas son detectadas en el período de llenado de la presa, donde además se realiza un trabajo de prevención de nuevas fisuras.
Agregaron que este tipo de obras son inspeccionadas desde el momento en que se comienzan a construir, hasta su puesta en marcha. Sin embargo, han solicitado a Endesa los registros históricos de la represa para evaluar su variación en el tiempo, los cuales serían entregados en los próximos días.
En tanto, desde Endesa afirmaron que la situación de las centrales hidroeléctricas ubicadas en el Alto Biobío es normal, y que no existe amenaza de colapso del muro de la Central Ralco, aseverando que los escurrimientos fotografiados son normales para este tipo de construcciones.
Alejandro García, gerente de Explotación de la empresa, indicó que el tipo de construcción incluye algunas caídas de agua. “Esta situación es normal, tanto así que las presas se diseñan de esa manera. El hormigón rodillado tiene naturalmente en algunos sectores escurrimientos de agua tanto en el interior como en algunos sectores del exterior”, dijo.

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China construirá el rascacielos más alto del mundo en 90 días

Fuente: CNN

Los ingenieros chinos calculan que basta con 90 días para construir la torre más alta del mundo. Por lo menos eso es lo que dicen.

Changsha, China. 21 noviembre, 2012. Le tomó a Dubái más de cinco años construir el edificio Burj Khalifa, de 828 metros de alto, la estructura más alta del mundo (por ahora, al menos).
Pero unos arquitectos e ingenieros chinos calculan que necesitan apenas 90 días para superar a los del emirato.
Por lo menos eso es lo que dicen.
Broad Sustainable Building (BSB), una compañía de construcción con sede en Hunan, planea erigir un edificio de 838 metros llamado Sky City (天空城市) en Changsha, capital de la provincia de Hunan.
El costo proyectado para la construcción del edificio es de US$ 626 millones.
Una vez sea terminado, la estructura de 220 pisos superará al Burj Khalifa como el edificio más alto del mundo.
La edificación también superaría al rascacielos más alto de China hoy en construcción, la Shanghai Tower, de 632 metros.
Técnicas innovadoras
En una entrevista con Xinhua, el CEO de BSB, Zhang Yue, dijo que la torre será terminada en enero de 2013.
BSB es reconocida por su impactante eficiencia en construcciones. Su portafolio incluye la construcción en seis días de un edificio de 15 pisos en junio de 2010, y la edificación de un hotel de 30 pisos en 360 horas en diciembre de 2011.
La clave para conseguir esa velocidad es una técnica innovadora de construcción desarrollada por BSB.
La mayoría de los edificios de la compañía son armados con componentes prefabricados por ellos. En este caso, el 95 por ciento de Sky City será terminado antes de empezar la construcción en el lugar.
Ahorro en energía y en costos
Según BSB, el nuevo rascacielos fue diseñado por un arquitecto de Dubái.
Sus 220 pisos tendrán un total de un millón de metros cuadrados de espacio usable, y estarán conectados con 104 elevadores.
Zhang dijo que se espera que Sky City consuma un quinto de la energía requerida por un edificio convencional debido a los métodos de construcción únicos que implemente BSB, como vidrios cuádruples y paredes exteriores de 15 centímetros de grosor para aislamiento térmico.
Los métodos de construcción de la compañía también parecen ahorrar dinero.
Según al periódico chino 21 Century Business Herald, la inversión total en Sky City es de US$ 628 millones, comparados con los US$ 1.500 millones del Burj Khalifa y los US$ 2.200 millones de la Shanghai Tower.
BSB todavía no ha difundido más detalles sobre el edificio, como su funcionamiento y el tiempo de fabricación de todos sus componentes.
BSB también rechazó las solicitudes de imágenes del diseño del edificio, pero China Radio International emitió una posible imagen de un modelo de Sky City.
Un estilo de vida
Con 632 metros de altura, se dijo que Shanghai Tower sería la estructura más alta en China para cuando sea terminada en 2014. La construcción de los 121 pisos empezó en Lujiazui en 2008.
Se espera que sea sede del hotel más alto del mundo, el J Hotel.
“Ya que este proyecto todavía está todavía pendiente, no tenemos comentarios [sobre Sky City], pero es muy difícil creer que [BSB] podrá construir un rascacielos de más de 800 metros en un periodo de tiempo tan corto”, dijo Shen, un funcionario de relaciones públicas de Gensler, compañía que diseñó la Shanghai Tower.
BSB explicó a Xinhua que su objetivo al construir Sky City no es erigir un nuevo sitio turístico en China, sino desarrollar y poner un funcionamiento un “edificio útil de mediano costo y muy ahorrativo que promueva un estilo de vida urbano futurístico”.

Corte Suprema anula negocio inmobiliario por US$ 70 millones en Concón

• Este caso fue denunciado inicialmente por las organizaciones en la sede regional de Valparaíso de la Contraloría General de la República.

Fuente: El Mostrador

La Inmobiliaria Costa de Montemar proyectaba construir dos torres.

Santiago, Chile. 21 noviembre, 2012. La tercera sala de la Corte Suprema anuló un permiso de edificación otorgado por la Dirección de Obras de la Municipalidad de Viña del Mar  -en el año 1996- a la Inmobiliaria Costa de Montemar S.A., que proyectaba construir dos torres en la actual comuna de Concón por una inversión cercana a los US$ 70 millones.
Así lo informó un grupo de vecinos del Edificio Costa del Este, localizado en calle Las Pimpinelas 765, zona urbana del Plan Regulador Comunal (PRC) de Concón en conjunto con la Fundación Defendamos la Ciudad y con la Unión Comunal de Juntas de Vecinos de Concón.
Este caso fue denunciado inicialmente por las organizaciones en la sede regional de Valparaíso de la Contraloría General de la República, que después de un análisis jurídico en el ámbito de la Ley y Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones concluyó, en su dictamen Nº 3652 del 13/07/07, que todo el proceso era ilegal.
A raíz de este dictamen el privado interpuso una acción ante la Corte de Apelaciones de Valparaíso la que,  por unanimidad, rechazó dicho recurso. Enseguida la inmobiliaria recurrió de casación en el fondo ante la máxima instancia jurisdiccional, con el resultado ya conocido.
Al respecto, Patricio Herman, de la Fundación Defendamos la Ciudad, manifestó que “es evidente que el poder judicial está exigiendo que los proyectos de inversión del sector privado se enmarquen en los cuerpos normativos que el Estado se ha dado, con lo cual se asegura el imperio del derecho en este país tan lleno de recovecos para burlar la ley. Recordemos que el terreno en donde la inmobiliaria intentaba levantar las 2 torres formaba parte de las llamadas dunas de Concón”.
Por su parte, Ana María Vivero, representante de la comunidad, expresó: “Deseo agradecer la excelente labor desplegada por el abogado municipal de Concón, Paulo Pérez, quien se enfrentó en estrados con singular maestría a los letrados del importante Estudio Jurídico de Santiago contratado por ese privado. Ahora esperamos, con esta explícita señal que ha entregado la Corte Suprema, que todas las municipalidades del país entiendan que la probidad en el ejercicio de sus actuaciones es obligatoria y quisiéramos que lo que queda de las dunas de Concón sean íntegramente protegidas como Santuario de la Naturaleza”.

Inmobiliaria Dhelos inicia segunda fase de barrio de oficinas en Viña del Mar y construye strip center en Concón

• La compañía pretende convertir el Barrio Industrial El Salto en un polo de edificios corporativos.

Fuente: El Mercurio

Un total de 17.000 m2 posee actualmente Dhelos en el Barrio Industrial de El Salto, donde visualiza un importante desarrollo inmobiliario.

Viña del Mar, Chile. 21 noviembre, 2012. La segunda fase de desarrollo de la zona que pretende convertirse en el principal centro de oficinas de Viña del Mar, comenzará a construirse el próximo año.
La inmobiliaria Dhelos, fundada por Fernando Reitz, Andrés Lagomarsino y Gonzalo Ugarte, anunció que iniciará la edificación de una nueva torre de oficinas en el Barrio Industrial El Salto. En ese sector ya ha invertido en torno a US$ 20 millones y el lugar hoy alberga al edificio Reitz (Edificio de las Empresas) donde tienen sus sedes firmas públicas y privadas.
El nuevo proyecto sería de similares características al que existe en la zona, es decir, tendría una altura de 13 pisos.
Andrés Lagomarsino comentó que en esta fase prevén invertir US$ 30 millones dentro de un terreno cercano a los 12.000 m2. Éste colinda con otro paño de 5.000 m2 donde Dhelos desarrolló la primera etapa. “Este es el único barrio de negocios de Viña del Mar. La visión es que a futuro sea como Ciudad Empresarial (Huechuraba). La idea es que se reconvierta desde ‘chimenea’ a industria del servicio”, comentó el socio de Dhelos.
El actual plan de inversiones de la firma involucra unos US$ 70 millones, donde junto a las oficinas destaca el inicio de la construcción de dos edificios de departamentos en Viña del Mar durante 2013. En este último segmento pretenden levantar las iniciativas Doña Ángela y Lindau, el que ofrecerá viviendas de entre las UF 2.600 y UF 8.000. En el área residencial, la compañía prevé aumentar entre 15% y 20% sus compromisos de ventas.
Otro de los proyectos que está ejecutando la inmobiliaria es un strip center en el centro de Concón. El centro comercial de 4.500 m2 se está construyendo en un terreno de nueve hectáreas que la firma compró a Enap en 1997, dijo Lagomarsino.
El strip center demandó una inversión aproximada de UF 170.000 y entraría en funcionamiento en diciembre de 2012.
Lagomarsino comentó que en el terreno que les queda por desarrollar en Concón la compañía pretende generar un gran polo comercial con multitiendas y oferta gastronómica.
Hasta agosto de 2012, la inmobiliaria exhibía en su historial 14 proyectos ejecutados o en desarrollo, en los ámbitos de departamentos y oficinas en Valparaíso, Viña del Mar, Reñaca y Concón, totalizando más de 143.000 m2, con una inversión asociada cercana a UF 3,5 millones.

Antofagasta y Puerto Montt se convertirán en metrópolis en veinte años más

• El auge minero también transformará a Copiapó en una ciudad metropolitana, dentro de dos décadas.

Fuente: El Mercurio

La zona norte de la capital de la II Región lidera el crecimiento inmobiliario de la ciudad. El Gobierno proyecta un sistema de tranvías para conectar los extremos y el centro urbano.

Santiago, Chile. 21 noviembre, 2012. Tal como Santiago se convirtió en el destino de cientos de personas que llegaron a la capital desde el norte después de la caída de la industria salitrera, en los años 20, Antofagasta también vive hoy lo que los urbanistas denominan “fagocitación urbana”.
“La ciudad se ha ido convirtiendo en el destino donde se concentran las oportunidades de desarrollo de toda la región. Por eso se da una fagocitación. Se está comiendo la población de Taltal y Tocopilla. Así, en 20 años pasará de sus 330.000 habitantes a más de 620.000″, explica el académico del Instituto de Estudios Urbanos de la UC, Arturo Orellana.
El urbanista es uno de los autores del Índice de Calidad de Vida Urbana (ICVU), elaborado en conjunto con la Cámara Chilena de la Construcción.
A partir de ese estudio, realizó un análisis cruzado con las cifras del censo 2012 y concluyó que Antofagasta y Puerto Montt serán las ciudades medianas que se convertirán en metrópolis en menos de dos décadas.
“Será algo así como la capital en el norte, un polo de gran atractivo laboral y de servicios”, añade.
Según el estudio, desde 2002 Antofagasta aumentó en 19,6% su población y en 28,7% la cantidad de viviendas. En el mismo periodo, escaló desde el lugar 33 en el ICVU al 20.
El ministro de Minería, Hernán de Solminihac, detalla que “entre 8 y 10 años más se desarrollarán proyectos en el sector por US$ 104.000 millones. Más del 75% estará concentrado en el norte y, con eso, estimamos que se generará una demanda de unos 75.000 puestos de trabajo en esa zona”.
Gran parte los concentrará la Región de Antofagasta.
Para el intendente de la II Región, Pablo Toloza, “es una realidad que ya vivimos y asumimos en la zona en un corto plazo, no en 10 años más. En el último Imacec registramos un 14%, el segundo más alto de Chile. Esto se explica en gran medida por la industria minera y también por la construcción, con una creciente demanda por viviendas”.
Otra urbe que protagonizará el fenómeno será Puerto Montt. Pese a la caída en la industria salmonera, por efectos del virus ISA, la capital de Los Lagos sigue concentrando el crecimiento demográfico del sur de Chile. Según Orellana, Puerto Montt sobrepasará los 500.000 habitantes. “Pese a que el crecimiento de la región (10,3%) es parecido al del país (10,1%), Puerto Montt ha aumentado su población al 32% y eso se da por un fenómeno de migración interna, que se suscita en un contexto de depresión regional. Las familias de otras ciudades se han trasladado a la capital regional porque perciben que en esa zona están las oportunidades laborales”, indica.
Copiapó también protagoniza el proceso. Se estima que en 2020 albergará a más de 200.000 personas, lo que podría incluso duplicarse en 20 años. “Aunque tiende a ser una ciudad de paso para trabajadores temporales, también está fagocitando a comunas cercanas como Tierra Amarilla”, señala.
Para el presidente de la Comisión de Urbanismo de la Cámara Chilena de la Construcción, Fernando Herrera, los planes reguladores de estas ciudades deberán adaptarse para recibir la demanda de viviendas derivada del crecimiento. “Va a haber que incrementar los límites urbanos en Antofagasta, y en Puerto Montt se debe revisar el plan regulador para permitir la densificación del centro”.

Efectos de la baja cesantía: escasea la mano de obra y aumentan costos en nuevos proyectos

• El bajo desempleo -de 6,5%- y el auge minero han provocado un alza de costos en la construcción, por sueldos hasta 20% más altos.

Fuente: El Mercurio

8% es el índice de desempleo en el rubro de la construcción, según la CChC. Es el más bajo en la historia.

Santiago, Chile. 20 noviembre, 2012. Es la externalidad positiva de las auspiciosas cifras del desempleo, que según el último informe del Instituto Nacional de Estadísticas (INE), alcanza al 6,5%.

La alta ocupación y el auge de la industria minera, derivados de ese panorama, han hecho que otros rubros de la economía paguen caro los indicadores que rozan el pleno empleo.
Así, por ejemplo, en el sector construcción, los sueldos han subido un 20%, de acuerdo con cifras que maneja la Cámara Chilena de la Construcción (CChC).
Según un informe de la gremial, mientras en 2011 un obrero ganaba hasta $ 480.562, hoy sus remuneraciones promedian los $ 522.537.
El gerente de estudios de la CChC, Javier Hurtado, manifiesta que “existe una presión importante de mano de obra por la industria minera, que contrata trabajadores en todo Chile; incluso, con buses que viajan desde Antofagasta a Concepción con ese propósito. Esto sucede porque los proyectos de la minería captan obreros que, por su labor, saben manejar maquinaria”, explica.
Esta situación ha generado escasez de obreros, lo que a su vez ha provocado un aumento en los sueldos. De hecho, el índice de desempleo en la construcción llega al 8%, “el nivel histórico más bajo en el sector”, agrega Hurtado.
Estas alzas también se observan en el Plan de Reconstrucción. Según el jefe del programa del Ministerio de Vivienda, Pablo Ivelic, algunas de las cerca de 1.000 constructoras que participan en el proceso han planteado que el alza en el costo de mano de obra ha reducido sus ganancias. “Sin embargo, eso no implica encarecer el plan, porque es un tema que deben resolver ellas”.
¿Cómo enfrenta este escenario la industria? “Hemos realizado varias ferias para buscar trabajadores y hemos capacitado a los que tenemos para generar un perfil más especializado en la construcción”, indica el gerente de estudios de la CChC.
Impacto en hospitales
Peter Ihl, jefe de la división inversiones del Ministerio de Salud, afirma que las constructoras en Santiago tienen capacidad suficiente para resolver sin problemas el déficit de mano de obra, pero el impacto es mayor en zonas mineras como Copiapó, Iquique y Antofagasta. “Ahí, el costo de construcción sube fuertemente (por la escasez de trabajadores). Lo mismo ocurre en las zonas muy aisladas, porque la mano de obra hay que importarla desde otras ciudades”, explica.
Respecto del impacto sobre la infraestructura hospitalaria, afirma que no es tal en las obras que ya se construyen, porque “lo que tenemos licitado impacta en las constructoras, que tienen que asumir los mayores costos. Y también buscan formas de hacer lo mismo con menos trabajadores. En definitiva, son ellas las que tienen el problema”. Eso sí, advierte que es un problema en las licitaciones actuales, “porque obras que creemos que van a costar cinco, terminan costando siete”, afirma.
Hasta cuatro meses de atraso en las obras
La escasez de mano de obra calificada en la capital también la han notado los municipios. Las construcciones, obras viales y reparaciones han sufrido retrasos de hasta cuatro meses.
El alcalde de Lo Barnechea, Felipe Guevara, contó que “las constructoras nos dicen que falta gente, especialmente carpinteros y enfierradores. Eso hace que sea cada vez más común ver mujeres en las obras”. En su caso, el ensanche vial de avenida La Dehesa ha sido víctima del problema.
En el caso de Santiago, fue la reparación de los colegios tras el terremoto de 2010. “Pasó en el INBA, en el Aplicación y en otros, donde se atrasaron las obras hasta cuatro meses”, explicó el renunciado alcalde Pablo Zalaquett. El ex edil afirmó que las constructoras aseguraron “que los trabajadores se iban al norte, a las mineras”.
Para los municipios los atrasos llevan a otro problema. “Como las licitaciones tienen plazos establecidos, cuando hay retrasos uno debe aplicar multas. Si las constructoras se empiezan a llenar de multas, dejan de tener ganancia en los trabajos y eso incentiva a que dejen las obras abandonadas. Eso es lo más preocupante”, dice Guevara.

Proyectan ampliar Escrivá de Balaguer sobre el Mapocho

• Iniciativa consiste en habilitar dos pistas más a la altura del Sport Francés. Un parque y una ciclovía ocuparían “balcón” sobre el río.

Fuente: La Tercera

Mapocho 42 K: Proponen un balcón de tres o cuatro metros con un ciclopaseo sobre la vereda y un paseo peatonal sobre el mirador.

Santiago, Chile. 20 noviembre, 2012. Desde hace varios meses, la Municipalidad de Vitacura trabaja en el diseño de una alternativa que permita construir sobre la calle Monseñor Escrivá de Balaguer dos proyectos emblemáticos: la Costanera Sur -la conexión vial de 32 kilómetros que unirá Pudahuel y Lo Barnechea- y el Mapocho 42K, un proyecto de cicloparque de 42 kilómetros desarrollado por la UC, que une las mismas comunas a través de una ciclovía y un parque.
En Vitacura, uno de los puntos de mayor complejidad está a la altura del Club de Golf Sport Francés, que va desde la rotonda Carol Urzúa hasta Av. Padre Hurtado Norte. Para esa zona de un kilómetro, el municipio había solicitado al Ministerio de Vivienda (a cargo de ese tramo) que la vía fuera soterrada, pero actualmente se evalúa una nueva opción.
“En ese sector existen hoy siete metros de calzada y cuatro de vereda, por lo que no tenemos espacio para las dos pistas más que necesitamos para transformar Escrivá de Balaguer en Costanera Sur. Tampoco habría espacio para el proyecto 42 K”, explica Pamela Ortiz, asesora urbanística de Vitacura.
Por esa razón, se llegó a una solución. “Queremos ocupar los 11 metros que tenemos y extendernos tres o cuatro metros hasta el límite de los terrenos del Sport Francés. De esa manera contaríamos con 14 o 15 metros de pista, donde cabrían las cuatro vías de Costanera Sur”, asegura Ortiz.
Como en ese tramo debe también pasar el proyecto 42 K, lo que se pretende es implementar una alternativa inédita en Santiago: armar una especie de balcón de concreto 10 metros sobre el río Mapocho.
Ortiz cuenta que la construcción incluiría la instalación de una losa por un tramo de un kilómetro, donde cabrían las pistas y las áreas verdes.
Otra propuesta
El proyecto Mapocho 42 k, a cargo de la Universidad Católica y la Fundación San Carlos de Maipo, ya tiene desarrollada una alternativa similar, pero que sólo serviría en caso de que Costanera Sur fuera soterrada.
Ellos proponen un balcón de tres o cuatro metros con un ciclopaseo sobre la vereda y un paseo peatonal sobre el mirador.
Sandra Iturriaga, arquitecta a cargo del programa, asegura que el tramo es restrictivo. “Sólo queda hundirse o expandirse sobre el río Mapocho”, aclara.

Ingresan a tramitación ambiental dos parques solares por US$ 450 millones en Arica y Copiapó

• Ambos estarían negociando contratos de venta de energía (PPA) y contemplan el inicio de sus operaciones a finales del 2013.

Fuente: Estrategia

Los parques podrían estar operativos desde finales de 2013.

Santiago, Chile. 20 noviembre, 2012. Dos nuevos parques de generación solar fotovoltaica fueron ingresados a evaluación ambiental, los que involucran inversiones por US$ 450 millones y la incorporación de 200 MW de capacidad instalada al sistema eléctrico. Se trata de Azapa y Llano de Llampos, los que con una inversión superior a los US$ 200 millones cada uno prometen ampliar la cobertura de ERNC en la matriz energética del norte.
El proyecto solar Azapa, de la empresa chileno-irlandesa Mainstream Renewable Power, estará ubicado en la Región de Arica y Parinacota y contempla la inyección de 104 MW al SING. Las instalaciones contarán con 479.736 paneles solares de 280 Watts de potencia cada uno, sumando un total de 104 MW, además de una subestación y redes de conducción eléctrica de media tensión, dice su estudio de impacto ambiental.
El monto de la inversión es de US$ 210 millones y su vida útil es de 20 años. Los resultados de la evaluación deberían estar para febrero de 2013 y se calcula un tiempo de construcción en torno a los 10 meses, razón por la que se estima que pudiese comenzar a operar a finales de 2013.
El parque fotovoltaico Llano de Llampos, por su parte, es un proyecto que se emplazará a 28 km. al noreste de Copiapó, en la Tercera Región. La central, desarrollada por la compañía Sunedison, considera básicamente la colocación de 304.848 módulos fotovoltaicos que inyectarán en torno a los 100 MW al SIC y una línea de transmisión de 9 km. por un total aproximado de US$ 241 millones. La construcción se comenzaría en marzo y, al igual que Azapa, podría estar operativa desde finales de 2013.
Mainstream cuenta con un portafolio de 600 MW de energía eólica y 400 MW de energía solar, dividido en nueve proyectos que cubren desde Arica a Chiloé. Sunedison es una de las empresas líderes en el mercado, con 700 plantas operando en 20 países del mundo y una capacidad instalada de 1 GW. También han ingresado al SEIA el parque fotovoltaico Crucero, de 74 MW, y se encuentran estudiando el desarrollo de otros proyectos en el norte.

Av. Colón pierde interés para las inmobiliarias, pero se consolida en el mercado de usados

• Es la vía estructural con más densidad de Las Condes, pero hace tiempo que en esa calle no se desarrollan nuevos proyectos inmobiliarios. En la zona, el mercado de casas y departamentos usados no da señales de debilitamiento, con precios que prácticamente igualan la oferta nueva de sectores cercanos.

Fuente: El Mercurio

En julio de 2007 era posible encontrar casi 400 departamentos nuevos a la venta, los que actualmente no superan las 14 unidades en la zona que comprende Tobalaba, Hernando de Magallanes, Martín de Zamora y Bilbao.

Santiago, Chile. 20 noviembre, 2012. En la década de los 90 y principios de los años 2000, la avenida Cristóbal Colón vivió su época de oro. Para Pedro Bannen, director del Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales de la Universidad Católica (IEUT-UC), en ese período el sector provocó el interés inmobiliario por dos razones: los grandes paños que se podían comprar y sus buenas condiciones normativas para la edificación. “Colón era la única zona de alta densidad que acompañaba en su minuto a la avenida Apoquindo, por lo que era muy atractiva para construir”, explica.
Sin embargo, veinte años después, la avenida dejó de estar entre los polos de crecimiento en altura de Santiago.
Vicente Domínguez, director ejecutivo de la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios (ADI), explica: “Es un corredor totalmente consolidado, donde ya no quedan espacios para la edificación, por lo que ya no tiene la novedad de los productos nuevos”.
Según datos de Portalinmobiliario.com, la baja en el número de proyectos nuevos en oferta comenzó sostenidamente en 2007. En julio de ese año, era posible encontrar casi 400 departamentos nuevos a la venta, mientras que en 2012 la cifra no superaba las 14 unidades en la zona que comprende Tobalaba, Hernando de Magallanes, Martín de Zamora y Bilbao. Por su parte, en la consultora Arenas y Cayo dan cuenta de una caída estrepitosa en el mercado de departamentos nuevos en la última década: las viviendas vendidas cayeron en un 95%.
Sin embargo, a Vicente Domínguez no le alarman estos números: “Cuando los barrios se van poniendo viejos eso no necesariamente significa que están peores, sino que sencillamente no hay la renovación que antes se estaba produciendo”. A su juicio, para que el sector no se deprecie es clave que haya una mantención e inversión tanto pública como privada.
Teodosio Cayo, socio de la consultora Arenas y Cayo, reconoce que se podrían generar proyectos nuevos, pero no dan los números: “Intentar un desarrollo implicaría analizar ofertas de edificios en baja altura, condominios o colegios de la zona, que cruzado con la normativa vigente, genera presiones de precio más fuertes que desarrollar proyectos similares en otras zonas del sector oriente”.
El reino de lo usado
Aunque no hay oferta nueva, la avenida Colón sigue siendo atractivo para un creciente número de personas. Para Bannen, del IEUT-UC, tiene varios atributos, entre los que destacan su buena conectividad con el resto de Santiago y un interesante nivel de arborización.
José Valdés, broker/owner de Re/Max Urbe, agrega otro elemento positivo: el poco equipamiento de la zona. “La gente que llega al sector es de ahí, por lo que no tienen una gran cantidad de visitantes como ocurre en otras partes con mayor comercio. Acá los servicios están a una escala más pequeña, como una panadería o una peluquería”, destaca.
La demanda es alta y eso se traduce en una activa venta de departamentos usados. Según datos de Arenas y Cayo, el año pasado se comercializaron 265 departamentos equivalentes a UF 844.000, mientras que para 2012 se proyecta cerrar con 204 unidades equivalentes a UF 715.000. Si se compara con lo que pasaba hace 10 años, la cantidad de departamentos vendidos subió en 143%, mientras que total de UF aumentó en 261%.
Los precios de los departamentos usados en venta se mueven en torno a las UF 48/m2 promedio según datos de Portalinmobiliario.com, cifra José Valdés prefiere dejar en UF 45/m2, en base a su experiencia en terreno. “Al no tener oferta nueva y al haber mucha demanda, la gente que está vendiendo pide casi precio de nuevo en ese sector, que en zonas cercanas ronda las UF 49/m2″, cuenta.
De todas formas, Vicente Domínguez no cree que los precios de las propiedades usadas de Colón presenten alzas especialmente importantes: “En general, los precios en todas partes han subido, éste es un barrio donde se ha experimentado el mismo fenómeno, pero no de manera extraordinaria”.
Alta competencia en los arriendos
Para el arriendo, el escenario se repite, a juicio de Cayo, quien destaca que hay una alta competitividad en este segmento, a pesar del aumento de precios. En Portalinmobiliario.com, el promedio de arriendo es de UF 0,30/m2 en promedio, aunque José Valdés de Re/Max aclara que el monto final va a depender del sector del que se trate.
Según los datos que maneja el experto, entre Tobalaba y Manquehue, la UF/m2 se mueve en torno a las UF 0,25, es decir, por una vivienda de 100 m2 el arriendo mensual está entre los 500.000 y 600.000 pesos: “Es donde está lo más caro, pues se acerca a la zona de Nueva Las Condes”, explica.
Mientras, en el tramo entre Maquehue y la Rotonda Atenas la cifra baja a UF 0,18/m2, es decir, en torno a los 400.000 pesos. “Acá es un poco más barato porque hay edificios con mucha densidad que hacen que haya más gente en el sector, además hay más comercio, como automotoras”, agrega Valdés.
Son justamente los edificios de esta zona -como el Imago Mundi, por ejemplo- los que debieran verse afectados, en primer lugar, si es que no hay mejoras en la calidad de las vías, áreas verdes o en la mantención de las propias viviendas.
“Edificios más alejados del Metro y más masivos en términos de unidades por torre son los primeros en bajar de precio si no hay inversión”, advierte Teodosio Cayo.
Profesionales jóvenes
Pedro Bannen, director del IEUT-UC, cree que un fenómeno interesante que se da en Colón es la variedad de tamaños de sus departamentos, donde conviven unidades grandes con pequeñas. “Gracias a ello, hay una clase media esforzada que es acogida por esta avenida y se les da la opción de vivir en Las Condes, si no de otra manera sería expulsada por no poder pagar arriendos”, señala.
Según José Valdés, en la zona la mayoría de quienes están llegando a Colón son profesionales jóvenes de entre 35 y 45 años. Para ellos, un elemento atractivo del sector es que entrega distintas opciones según los distintos perfiles familiares. “Esa mezcla que se da entre edificios y casas hace que la gente se quede en su barrio, porque cuando ya llegan los hijos se pasan a las casas de atrás”, destaca Bannen.
Para el mercado de las casas usadas, la UF/m2 promedio se mueve en torno a las UF 55, según los datos que maneja Portalinmobiliario.com, en la zona que comprende entre Del Inca y Bilbao. Sin embargo, para José Valdés de Re/Max muchas veces los precios están distorsionados: “En varios casos, alrededor del 20% del precio es especulación (…) Después de cuatro o cinco meses los propietarios ponen sus casas a precio de mercado, pero demoran un tiempo en darse cuenta”.
De todas formas, en poco tiempo habrá más de dónde elegir en la zona. El propio Valdés cree que el sector está dando señales de renovación, en el sector de Alonso de Camargo y en el mediano plazo en el tramo entre Rotonda Atenas y Paul Harris. “Un cambio positivo va a ser la habilitación del mall Los Plaza Los Dominicos, que va a traer un impulso y va a llamar a los proyectos inmobiliarios en este tramo, que será el próximo polo de desarrollo en Colón”, concluye.

Colegio de Arquitectos se aburrió de los grafitis: Limpiarán (y remodelarán) el edificio de Kulczewski

 

• El frontis del histórico edificio del gremio no puede lucir peor: Trabajos comienzan antes de fin de año.

Fuente: La Segunda

Se hará un trabajo de limpieza profunda del frontis, con hidrolavado a presión y pintura anti grafitis importada.

Santiago, Chile. 19 noviembre, 2012. Luciano Kulczewski pondría el grito en el cielo. La fachada del histórico edificio del Colegio de Arquitectos -en plena Alameda, a pasos de la Plaza Italia- luce enteramente rayada, deteriorada, tapada por grafitis. Y si los dueños del inmueble la limpian (con el alto costo que eso significa), a la semana siguiente ya está de nuevo impresentable.
La casona, declarada monumento nacional en 2010, es una de las obras ícono del arquitecto Kulczewski, fallecido en 1972 y creador del acceso al funicular del cerro San Cristóbal y la Población Keller (Providencia), entre otras valiosas obras.
“Hace 10 años no era problema. La fachada lucía siempre impecable… pero con el tiempo el sector empezó a tener una mayor visita de personas, sobre todo después de la hora de juerga”, se lamenta la presidenta del Comité de Patrimonio del colegio, Marjolaine Neely .
Esa realidad, en todo caso, debiese cambiar de aquí a fin de año: el Colegio de Arquitectos iniciará un proceso de restauración “definitivo”.
A partir de un acuerdo con la empresa DGF -importadora de productos franceses-, la institución será abastecida de pintura “antigrafitis”, lo que hará más fácil la limpieza de la fachada, en caso de rayados. Y antes se hará un trabajo de limpieza “profunda” del frontis, con hidrolavado a presión.
Según comenta Valeria Catafau, directora del Colegio de Arquitectos y encargada del acuerdo, esos trabajos se realizarán este año y la iniciativa no tendrá costos para la entidad. El convenio con DGF es un canje: a cambio de las pinturas, la empresa podrá tener un stand en la próxima bienal de arquitectura que organizará el colegio.
“Abrirse al público”
Los trabajos en la fachada serán sólo la primera etapa de un proyecto más ambicioso: de remodelación completa de la sede. Ya se presentó, de hecho, un plan de prefactibilidad al Gobierno Regional, para su financiación… el que fue desechado. “Nos faltan recursos (…) Pensamos que éste es un inmueble que trasciende a los arquitectos. Además, es de un autor que cada día es más valorado. Deberían existir las ayudas necesarias para poder mantenerlo de la mejor forma”, dice Neely.
La proyectada remodelación abarcaría dos ejes: Salas de conferencias más amplias -incluso existe la idea de hacerlas subterráneas-, y luego, aprovechando el diseño original de Kulczewski, montar una terraza en la azotea del edificio. Ambas, “abiertas al uso público”, cuentan en el colegio. “Nos tenemos que replantear los usos de esta casa. Hoy los requerimientos son distintos. Tenemos que hacer un Colegio de Arquitectos ‘para’ los ciudadanos”, apunta Neely.

Viña incluye al Hotel O’Higgins en la concesión de proyecto Margamar para atraer inversionistas

 

• MOP dice que está en condiciones de licitarlo en 2013, y afina el estudio de impacto ambiental para iniciar su tramitación.

Fuente: El Mercurio

La canalización del estero generará 124.500 m2 de nuevo suelo urbano.

Santiago, Chile. 19 noviembre, 2012. “Para los viñamarinos, el proyecto Margamar es fundamental, porque no sólo entrega una marina deportiva y remodela de las riberas del estero, sino que revitaliza todo el centro histórico de la ciudad”. Así define la alcaldesa de Viña del Mar, Virginia Reginato, a la idea de construir una marina deportiva en la desembocadura del estero Marga Marga, y que incluye una modificación total de su entorno.
Y el municipio está decidido a impulsarla, pese a que hace poco la misma autoridad notificó al entonces ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne, que la comuna no estaba en condiciones de entregar los $ 5.000 millones que el ex edil Jorge Kaplán había comprometido para incentivar el proyecto.
Reginato justificó su decisión en que “existen múltiples otras necesidades en la comuna”, pero a cambio ofreció al ministerio lo que calificó como “un muy buen acuerdo que hará posible que el proyecto se materialice pronto”: incorporar al Hotel O’Higgins (de propiedad municipal) a la concesión por las obras del proyecto Margamar.
La idea es que la empresa que se adjudique la construcción de la marina deportiva y la infraestructura que revitalizará el estero pueda explotar tanto el hotel como los demás servicios que ofrece el proyecto.
El acuerdo -que debe ser aprobado por el concejo municipal- permitiría al concesionario incluso modificar y reconstruir el hotel, manteniendo el frontis, y destinar al menos una parte de la construcción para la hotelería. Hoy sólo un 50% del edificio es usado en ese rubro.
Por su parte, el Estado entregará un subsidio para que el proyecto sea económicamente viable, según el intendente de Valparaíso, Raúl Celis.
“El proyecto original contemplaba edificios de departamentos en la Avenida Marina, entre los puentes Ecuador y Libertad, los que se eliminaron para dar más espacios a parques y a paseos de uso público. Eso hace que el proyecto sea menos atractivo para los inversionistas, por lo que el Gobierno está dispuesto a invertir más recursos para sacar adelante esta iniciativa”, afirma.
Plan regulador
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció que está en condiciones de llamar a la licitación de las obras el próximo año, dependiendo del avance que tenga la modificación del plan regulador que debe tramitar la municipalidad.
El director de planificación de la municipalidad, Osvaldo Urrutia, dice que se creó una mesa de trabajo para realizar las modificaciones que cambian el uso de suelo, lo que permitirá construir la marina en la desembocadura del estero Marga Marga, y restaurantes, paseos y edificios en su ribera.
En paralelo, el MOP afina el estudio de impacto ambiental que será ingresado en los próximos meses al Sistema de Evaluación Ambiental, y el Ministerio de Desarrollo Social realiza un análisis para determinar la rentabilidad social de las obras.
“El proyecto -agrega Celis-considera el saneamiento y la canalización del estero, de manera de disminuir el riesgo de inundación, a partir del rediseño de su caja actual, el mejoramiento de sus defensas y el desarrollo de una marina deportiva pública en su desembocadura”.
Y añade que “esto repotencia a Viña del Mar y le permite contar con un parque ribereño, más paseos y dejar posibilidades para ampliar en una pista más la avenida Uno Norte”.
Para Urrutia, las obras que se esperan son estratégicas. “Estamos poniendo en valor una de las ventajas comparativas que tiene la ciudad como capital del turismo”.
El megaproyecto implica inversiones por unos US$ 140 millones. Considera la construcción de rompeolas para el abrigo de la dársena de la marina, reforzamiento de los puentes, y la canalización del estero para disminuir su ancho de los actuales 100 metros de promedio a unos 60 metros.
Lo anterior creará 124.500 m2 de nuevo suelo urbano en sus riberas, y el 80% de ellos serán para espacios públicos. También considera un “bulevar fluvial” de 1.800 metros lineales con parques, paseos, ciclovías y recintos gastronómicos o culturales; la prolongación de avenida Marina, desde el puente Casino a calle Quillota y 600 estacionamientos subterráneos. De los edificios proyectados originalmente, sólo se mantienen cuatro, para oficinas y vivienda.

Crece demanda por maestros: Presupuestos tardan meses y hasta rechazan trabajos

 

• En tiempos de bonanza económica y actividad en la construcción, encontrar maestros a domicilio es una odisea. Los especialistas no dan abasto y se ven obligados a no tomar pedidos.

Fuente: El Mercurio

La construcción y la minería están captando gran parte de la mano de obra especializada.

Santiago, Chile. 19 noviembre, 2012. “Me cambié de casa en abril y había una fuga de agua, el medidor andaba y andaba. Llamé a cuatro gásfiters y no llegó ninguno. Tuve que recurrir a una empresa y me salió carísimo. Después, compré una central telefónica para que el timbre se manejara con el teléfono y el maestro se demoró cuatro meses en instalarla. Me decía que tenía otras pegas y que esto lo hacía después de su trabajo. Me pidió plata adelantada, entonces, ya lo tenía medio comprometido”. Macarena Rivas (37 años, Lo Barnechea) ha tenido tantas experiencias de este tipo que ha llegado a ofrecer plata de más con tal de que los maestros lleguen a su casa.
“A un carpintero le ofrecí $ 10.000 (aparte de lo que cobraba por el trabajo), con tal de que llegara. A ese mismo maestro le encargué vanitorios en febrero y todavía no me llegan. Hizo sólo lo urgente: las puertas de clóset y los muebles de cocina. En 2008 (durante la crisis económica internacional), el mismo carpintero me hizo toda la pega”, cuenta.
Como ella, hoy son varios los propietarios que quieren reparar, remodelar o ampliar sus casas y departamentos y se encuentran con que simplemente no hay maestros a domicilio en Santiago.
Francisco Fernández (41 años) acaba de empezar a remodelar una casa en Las Condes. Pero tuvo que esperar varios meses antes de encontrar maestros.
“Llamábamos para que nos hicieran un presupuesto y no llegaban porque estaban con otros trabajos. O venían, pero no podían empezar hasta tres o cuatro meses después, porque ya estaban comprometidos en otras casas”, cuenta.
Finalmente, optó por una constructora, lo que según sus cálculos significa un incremento de 20% en el gasto. “Si el tiempo no es problema, puedes esperar hasta que el maestro se desocupe, pero si la variable tiempo implica incurrir en otros gastos adicionales, de cualquier tipo, se opta por la empresa constructora”, asegura.
En el invierno escasean los reparadores de sistemas de calefacción y en el verano, los de piscinas, asegura clientes y actores del sector.
¿Por qué faltan maestros?
Antes del terremoto, la demanda por trabajos comenzó a subir, y luego del terremoto, con la reconstrucción, siguió el boom y va en aumento, explica Miguel Ángel Pérez, quien se ha especializado en construcciones y reparaciones, principalmente de casas.
“Desde hace tres años no he tenido descanso, he tenido un trabajo tras otro, a veces dos al mismo tiempo, y podrían haber sido tres o cuatro, pero he tenido que rechazar trabajos porque no he podido agrandar el grupo de colaboradores”, grafica.
Actualmente, trabaja con cinco personas estables. Dice que lo que más falta son especialistas de todo tipo, aunque los jornaleros -que no tienen especialidad- también escasean. Cuenta que el valor día-hombre ha subido de un 25% a un 30%.
Al boom de la construcción se suma la minería, que desde hace dos años está atrayendo trabajadores, tanto de empresas constructoras como a los independientes. “La minería se está llevando a una cantidad de gente impresionante, con ingresos sumamente altos. De hecho, hay un tema con las constructoras que capacitan a su gente y después se las lleva minería”, dice Cristián Cerda, presidente del Comité de Proveedores de la Cámara Chilena de la Construcción.
En el caso de los maestros a domicilio, la estabilidad laboral es el principal motivo para abandonar la rutina de trabajador independiente -asegura Cerda- y convertirse en empleado de un tercero.
Por otro lado, están las grandes tiendas de retail que “comercializan productos con instalación y responsabilidad sobre ella, lo cual ha hecho que los mejores maestros estén contratados por éstas”, cuenta Cerda.
Adolfo Errázuriz, gerente de Servicios Comerciales de Sodimac, dice que la venta de servicio de instalaciones a domicilio realizada por sus maestros especialistas se ha incrementado del orden del 25 al 30% anual en los últimos cinco años.
La venta de viviendas usadas también tiene que ver con el boom de los maestros a domicilio, pues produce una mayor demanda por reparación o remodelación. Entre enero y agosto de 2012, se han vendido 26.309 viviendas usadas en la Región Metropolitana, lo que significa un incremento de 17,4% (medido en unidades) respecto de igual período del año pasado, según Real Data. Las mayores alzas se producen en departamentos (11.086 unidades vendidas), que crecen 23,4% en el lapso.
En tiempos de crisis económica, se multiplican las ofertas de trabajo a domicilio porque los maestros -que normalmente forman parte de un equipo de contratistas de obras de construcción y tienen alguna especialidad- buscan alternativas laborales por su cuenta. Al revés, en épocas de bonanza, los que permanecen en la construcción privilegian las obras grandes en lugar de los trabajos a domicilio, por la estabilidad laboral.
Empresas formales
En el sector, distinguen entre las empresas establecidas -que trabajan con garantía y contratos- de los maestros que trabajan por cuenta propia, pues estos últimos suelen hacerlo de manera informal. No obstante, muchos clientes prefieren a los maestros que consiguen “por dato”, porque cobran más barato.
En Chile hay más de 12.000 empresas constructoras, de acuerdo con Penta MG Group con datos del SII de 2011. De ese total, 5.894 son microempresas establecidas (es decir, sin contar a los maestros que trabajan de manera informal), las que tienen ventas de hasta US$ 30.000 promedio anual, unos $14,5 millones. “Son contratistas, cuya dedicación principal se centra en la reparación, ampliación y remodelación de viviendas, oficinas y locales comerciales”, explican en Penta MG Group.
Desde 2008 a la fecha, las microempresas constructoras han venido creciendo, pero todavía faltan incentivos para formarlas. “El gran problema para quienes quieren formar firmas a domicilio es que contratan a un grupo de maestros y luego los usuarios los contratan por fuera, es decir, se bypasean a la empresa”, señala Cerda.
Lo más pedido: gasfitería y electricidad
Las firmas que van a domicilio coinciden en que este año la demanda se ha mantenido alta, especialmente en gasfitería y electricidad, pero lo atribuyen a distintas razones.
Para Esteban Sologuren, gerente general de Fono Maestro -empresa con ocho años de vida-, la demanda ha crecido no necesariamente por efectos de la mayor venta de viviendas usadas, sino más bien por un tema cíclico. “La demanda sube pasado el dieciocho. Entre octubre y enero, la gente empieza a arreglar su casa. En febrero, la gente sale, y de marzo a mayo se reduce la demanda. En el invierno, con la lluvia no se hace mucho”, explica.
Los propios clientes son los que segmentan la demanda, agrega. Y dice que hay un perfil de clientes que buscan la economía ante todo. “Ese, por lo general, cuando llama no está dispuesto a pagar a una empresa. Piensa que uno es el maestro chasquilla, que contesta y va a hacer el trabajo. Entonces uno hace un filtro, porque a veces es un viaje perdido. Le dejamos claro al cliente que esto es una empresa, con varias personas que trabajan, capacitadas, con garantía de tres meses, y que nosotros para ir a su domicilio y ver un presupuesto tiene un costo la visita”, explica.
Arturo Valenzuela, gerente de Gásfiter Autorizado -firma con 33 años de vida-, asegura que la demanda se viene recuperando desde el terremoto. “Ha aumentado 40% si lo comparo con 2011″, detalla.
Cuando les solicitan muchas visitas, esta empresa agenda para dos o tres días los trabajos menos urgentes, priorizando los de primera necesidad. “Hay trabajos que son de emergencia, como destapes y fugas de agua, pero otros como humedades, los vamos agendando”, señala Valenzuela.
Patricio Torres, gerente general de World House -firma que realiza trabajos de gasfitería, electricidad y construcción en general-, asegura que el año pasado fue “extraordinariamente bueno por efectos del terremoto. Si uno lo compara con años anteriores al terremoto, 2012 ha sido bueno. Por ejemplo, si comparamos con 2009, la venta ha subido entre 150 y 200%”. Maipú es de las comunas con mayor demanda para esta empresa.

Santiago se come su cordillera: Se multiplican los condominios en las alturas

 

• Mientras este tipo de viviendas inunda los faldeos de la montaña en el sector oriente, se acrecientan los problemas de conectividad, congestión y conflictos ambientales. En Lo Barnechea el municipio debió ensanchar Avenida La Dehesa y en La Florida congelaron los permisos de edificación mientras se estudian cambios al Plano Regulador Comunal. En la última década sólo en La Florida y Peñalolén se han construido más de 6.000 casas.

Fuente: La Segunda

La misma población se expone a los efectos naturales que puede tener instalarse en esa zona, como riesgo de aludes y que gran parte del pie de monte es atravesado por la falla de San Ramón.

Santiago, Chile. 19 noviembre, 2012. “En Lo Barnechea hoy viven 106.000 personas y con las 1.100 hectáreas que aún tenemos disponibles en la comuna para construir viviendas, podemos llegar a 150.000. La Reina y Vitacura ya no tienen terrenos precordilleranos y en Las Condes quedan sólo 80 hectáreas en la zona para construir”.
Las cifras entregadas por el alcalde de Lo Barnechea, Felipe Guevara, revelan el auge que -con distintos ritmos- está experimentando la zona precordillerana santiaguina, que en la última década ha pasado de ser un paisaje natural a estar plagado de flamantes condominios y urbanización.
“Es natural que la gente ABC1, que busca tranquilidad y estar cerca de la naturaleza, se venga para acá. Y pese a que el crecimiento ha sido explosivo en esta área, lo más probable es que continúe así”, advierte el alcalde.
Pero el proceso de cómo la ciudad “se come la cordillera” no está confinado al barrio alto de la Región Metropolitana.
En Peñalolén los últimos 10 años se han construido 3.000 viviendas en el espacio entre el canal Las Perdices y la cota 900, dejando sólo 360 hectáreas disponibles para construcción en esa zona, terreno que representa el 6,5% del total de superficie de la comuna.
En La Florida en igual período se han levantado 3.040 casas entre la avenida Tobalaba y la cota 1.000, quedando 1.242 hectáreas “construibles” (17% del espacio total de la comuna).
Y aunque no hay consenso entre los expertos urbanistas de cuántas son las hectáreas disponibles para construcción en todo Santiago (van desde las 3.000 a las 20.000), lo que sí está claro es que la zona precordillerana cada vez está más invadida por urbanización. De hecho, quedan menos de 3.000 hectáreas allí para contener el boom inmobiliario que se vive en ese lugar.
Invasión de condominios de lujo
Pero este desarrollo -que los expertos atribuyen al afán de la gente de instalarse en sectores que consideran más exclusivos- también ha provocado claros efectos nocivos, como la alta congestión vial o la amenaza a los ecosistemas que se habían mantenido intactos durante años. Ello, sin contar que la propia población se expone a los efectos naturales que pueda tener instalarse en esa zona con el riesgo de aludes y que gran parte del pie de monte es atravesado por la falla de San Ramón.
El subdirector del Posgrado de Arquitectura de la Universidad de Chile, Jorge Insunza , explica que si bien la idea de hacer casas en las laderas de los cerros no es nueva, “lo característico ahora es que se trate de condominios, que sean varias residencias unifamiliares en un recinto cerrado o de edificios de departamentos. Es una búsqueda de homogeneidad socioeconómica”.
A ello, el profesor del Instituto de Estudios Urbanos de la U. Católica, Luis Fuentes, agrega que la tendencia es que se instalen propiedades prácticamente de lujo. No son pocos los proyectos inmobiliarios que superan las UF 6.000.
Y aunque la expansión hacia el sector oriente precordillerano puede ser -a juicio del director de la Escuela de Arquitectura de la U. Diego Portales, Ricardo Abuauad – el reflejo de un mayor poder adquisitivo de la población, dice que ese proceso debería decrecer en los próximos años ya que los problemas de conectividad y transporte, asociados al daño medioambiental en el entrono desincentivan radicarse allí.
Una de las señales de aquello, cuanta, es que “el Censo 2012 muestra que las comunas que más crecieron fueron las del centro de Santiago, por lo que hay una revalorización de la ciudad compacta”.
Peñalolén: sin una ruta sur-norte
“Hay un tema con el transporte, porque cada vez va a ser más complejo entrar y salir de estos sitios. El transporte público tiene un problema con el Transantiago y eso llevó a muchos de esos residentes a subirse al auto y en muchos de estos lugares las vías de transporte no son adecuadas”, indica Abuauad.
Por ejemplo, Peñalolén. La encargada de urbanismo de esa municipalidad, Gabriela Soto , reconoce que en la comuna son frecuentes los embotellamientos y problemas de tráfico. “Cuando quisimos cambiar el plano regulador comunal (que es de 1989) propusimos una faja para ampliar la calle Las Perdices, para que fuera una vía de salida hacia La Reina y Las Condes, pero fue rechazado. Hoy nuestras vías mayores son Tobalaba y Vespucio Sur”, dice.
El tema es que ambas arterias en las horas punta -tanto en la mañana como en la tarde- registran una fuerte congestión vehicular porque no hay una alternativa de ruta sur-norte.
La seremi de Vivienda, Marisol Rojas , explica que cuando se construye un condominio “a la constructora se le pide como condición ampliar calles o avenidas para evitar futuros problemas de congestión”, pero admite que hacer grandes vías conectoras en el área oriente no está en la lista de prioridades de ese ministerio: “Primero están las necesidades de sectores como Quilicura o Maipú”.
Sólo el 2014 está proyectado el desarrollo de la conexión Tobalaba – Sánchez Fontecilla (que unirá Peñalolén y La Florida).
Y como no hay grandes proyectos, son los municipios los que han debido ir “ajustando” las calles al nuevo flujo vehicular.
En Lo Barnechea, el alcalde dice que debieron ampliar avenida La Dehesa a tres pistas por lado, “y para el futuro está la construcción de un puente por la extensión de la Costanera Norte… Es que en Lo Barnechea, en promedio, hay más de un vehículo por hogar”.
Ecosistemas en la mira: permisos suspendidos
El académico Luis Fuentes advierte: “Es paradójico, porque al buscar estar más cerca de la naturaleza, de alguna manera también la están destruyendo”.
Por lo mismo en el municipio de La Florida se resolvió suspender por un año la entrega de permisos de construcción luego de la polémica suscitada tras una petición de levantar un proyecto inmobiliario en el fundo El Panul, considerado un exponente del bosque nativo de la zona central.
“Se han encargado los estudios técnicos para saber si cambiamos el plano regulador comunal (PRC)”, dice la administradora municipal y alcaldesa subrogante, Angélica Céspedes . Y cuenta que actualmente el PRC permite una densidad de 48 habitantes por hectáreas en la zona de pie de monte, “muchísimo menos que los 740 habitantes por hectárea que se consideran en la zona plana de La Florida”.
En Lo Barnechea el alcalde asegura que “sólo podemos ocupar el 4% de la comuna (para edificaciones), el restante 96% corresponde a zonas de conservación. Salvo excepciones, aquí lo máximo de altura que se puede construir es dos pisos con mansarda”.
Y algo semejante ocurre en Las Condes, donde según indica el asesor urbanístico Pablo de La Llera la altura máxima en esa zona es 4 pisos.
Pero no todos los municipios tienen todo tan ordenado. En Peñalolén, por ejemplo, tienen cuatro quebradas que generan varias restricciones para construir viviendas alrededor y la mayor dificultad en la regulación del número de habitantes “es que algunas partes están regidas por el plan regulador metropolitano que permite hasta 180 habitantes por hectárea, mientras que otras por el plan comunal que permite sólo 70. Es un mosaico”, dice la encargada de urbanismo de la municipalidad.
Pero esto no ha desincentivado a las constructoras que ofertan cada vez casas más costosas en la precordillera (pueden costar 30% más que en un área plana). Y frente a la idea de algunas de solicitar subir la cota 1.000 para seguir construyendo casas, la seremi de Vivienda es tajante: “El plano regulador metropolitano no tiene considerado extenderse al oriente”.
Falla de San Ramón: “No es para salir arrancando”
El director del Departamento de Geología de la Universidad de Chile y encargado del estudio sobre la falla de San Ramón -que atraviesa las comunas de Las Condes, La Reina, Peñalolén y Puente Alto-, Gabriel Vargas , admite que “sabemos que la falla está activa, que puede producir movimientos superiores a los 7 grados y que puede levantar el terreno hasta 4 metros, pero aún nos falta tener el trazado completo y estudiarla más allá del Mapocho por el norte y del Maipo por el sur”.
Por lo tanto pone paños fríos a quienes alertan que el boom inmobiliario del sector oriente está sobre una bomba de tiempo. Y cuenta que en Los Angeles (California), existe una falla semejante que atraviesa la ciudad “y está sobre un instituto sismológico, los estudiantes salen a hacer la práctica al patio. Que exista esta falla no es para salir arrancando, lo que sí nosotros hicimos recomendaciones: que el plano regulador contemple una franja de varios cientos de metros de distancia para las construcciones y que se verifique el tipo de construcción porque si bien tenemos la norma según el terremoto de 1985, el tipo de movimiento que generaría esta falla es bastante distinto”.

Rodrigo Pérez: “Hoy no podemos hacer nada con la Ciudad Bicentenario de Cerrillos”

 

• El biministro de Vivienda y Bienes Nacionales habla de “proyecto paralizado”. Dice que no se pueden vender terrenos para construir casas. Pero que se está trabajando para tener todo listo una vez que la Justicia permita sacar adelante esta iniciativa.

Fuente: Pulso

Rodrigo Pérez: "Estamos trabajando en un plan maestro para darle constructibilidad y normativa urbana a los terrenos que están alrededor del parque, que son unas 150 hectáreas".

Santiago, Chile. 16 noviembre, 2012. La Ciudad Bicentenario ha sido anunciada como uno de los proyectos más emblemáticos en materia urbana. Pero no es exclusivo del actual gobierno. Es más, desde la administración de Ricardo Lagos que se viene hablando de esta ‘ciudad’ que le cambiaría la cara a Cerrillos.
Pero las disputas legales con la Federación Aérea -quienes señalan que el terreno de 254 hectáreas del Fisco seguiría siendo para uso aeroportuario- tiene congelado cualquier proyecto inmobiliario que se quiera levantar en dicho lugar. ¿Y el Ministerio de Vivienda y Urbanismo? De manos atadas, esperando el veredicto. Es más, no han podido licitar los últimos macrolotes para la construcción de nuevas viviendas.
Sin embargo, fue el propio director del Serviu quien anunció la reactivación del anhelado proyecto. Eso sí, en lo que se comenzará a trabajar será en el desarrollo urbano, además de sacar adelante la aprobación de un nuevo seccional, el que buscan aprobar en los próximos meses para así llegar y vender.
Según el biministro de Vivienda y Urbanismo y de la cartera de Bienes Nacionales, Rodrigo Pérez Mackenna, aun cuando no hay fechas concretas en cuanto a lo que se aplazará este proyecto por la disputa legal, sí está confiado en que la anhelada Ciudad Bicentenario sí verá luz verde.
¿Se reactivó o no el proyecto Ciudad Bicentenario de Cerrillos?, ¿En qué está hoy?
Lo que estamos haciendo es avanzar y trabajar en un plan maestro para darle constructibilidad y normativa urbana a los terrenos que están alrededor del parque, que son unas 150 hectáreas. El parque está abierto y funcionando gracias al ministerio.
Pero hay un proceso legal de por medio…
Apenas podamos salir adelante con las disputas legales que tienen paralizado el proyecto podremos hacerlo. Estamos trabajando de forma paralela en este plan maestro y esperamos empezar con la venta de terrenos y desarrollos para construir viviendas sociales en un terreno urbano bien ubicado.
¿En qué está hoy la disputa legal con la Federación Aérea?
Hay dos temas. Un problema que objetan es que dicen que el terreno fue donado con propósitos de aeropuerto, pero no fue así. Fue para el desarrollo aeronáutico y ese juicio lo hemos ganado, ganó el gobierno. Lo otro que dice la federación es que no habríamos hecho un Estudio de Impacto Ambiental, pero lo que sí se hizo fue una Declaración de Impacto Ambiental. Entonces, a raíz de ese juicio, fue que se puso una prohibición de celebrar actos y contratos. Esto tiene paralizado la posible venta de los terrenos. Mientras tanto, como no se pueden vender terrenos sin hacer proyectos, estamos preparando todo para darle constructibilidad al terreno.
¿Cuánto más se aplazaría este proyecto?
No lo sé, depende de tribunales. No hay una fecha precisa.
¿Está confiado de que va a salir adelante el proyecto?
Yo pienso que sí. Nosotros hicimos una Declaración de Impacto Ambiental y Contraloría hizo un cambio al PRMS 80. La Contraloría tomó razón a ese cambio, pasando de aeropuerto a habitacional mixto. Ese cambio, en nuestra opinión, estuvo bien hecho y se ajustó a la normativa. Pero mientras tanto, no podemos hacer nada.
¿Entonces, en qué etapa están?
Estamos trabajando en el desarrollo urbano, pero es un trabajo interno para aprobar una seccional el día que podamos vender. Eso es lo que hay.
Ordenamiento territorial
¿Cómo está viendo la cartera de Vivienda y Urbanismo el túnel del que tanto se ha hablado por la construcción del Costanera Center? ¿Se hace o no?
Hay una serie de obras que anunció el ex ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne, y que se van a desarrollar. El túnel es un compromiso de la inmobiliaria y que hay que desarrollar en la medida que el Costanera Center se complete. Pero por ahora no es un requerimiento específico. Hay una serie de obras que sí están comprometidas y otras que son parte del plan del MOP, como las mejoras viales en la zona centro-oriente y que incluye un túnel por debajo de Av. Kennedy.
¿Y con Vespucio Oriente? Sigue en suspenso y con anuncios cada tres meses. ¿Se hace o no?
Es un tema del MOP, no de Vivienda, porque es una carretera concesionada. Al MOP y a las municipalidades les corresponde sacar adelante esa obra.
¿Se expropiarán viviendas?
No lo sé, eso lo ve otra cartera. Pero lo que sí sé es que los municipios están muy reacios a que sea por túnel minero, especialmente en el oriente.
¿Cuál sería el mejor modelo de desarrollo de la ciudad?
Tuve la oportunidad de recorrer Dubai, visitamos la torre más alta del mundo -el Burj Khalifa- y es bien impresionante lo que hacen en materia de urbanismo, con una cantidad de torres y rascacielos increíble. Ha habido una inversión espectacular en 20 años. Pero el foco fue el Concejo de Riesgos Catastróficos que presidí.
Mapa territorial
Tras acordar con el grupo energético GDF Suez el traslado de la termoeléctrica Barrancones (lo que finalmente nunca ocurrió), el presidente Sebastián Piñera comprometió la elaboración de un mapa de ordenamiento territorial, que permitiría conocer las zonas aptas para determinadas industrias, entre ellas, la termoeléctrica. A más de dos años del anuncio, aún no se conoce nada oficial del mapa.
¿Ministro, este mapa tendrá validez? Las empresas, como termoeléctricas, pueden ir a juicio si no están de acuerdo con algunas determinaciones de éste.
No tengo ninguna información adicional. No es un plano para determinar dónde se instalan termoeléctricas.
Pero sí ciertas industrias.
Tampoco. Es una limitación del territorio, es poner toda la normativa vigente en un solo lugar. Pero no es un cambio a la actual normativa.
Pero a su juicio, ¿tiene validez?
No hay ningún cambio, nada. Se trata de juntar en una sola tecnología, un solo lugar, todas las indicaciones que hay sobre el territorio. Dónde están las zonas de interés turísticos, dónde están los santuarios de la naturaleza. Todo lo que hoy existe ponerlo en un solo lugar para facilitar las inversiones, pero no se trata de prohibir ni indicar nada.
¿Ese documento se va a enviar en diciembre como ya se ha dicho?
No lo sé, no he visto ningún documento con esa fecha. Llevo pocos días en el Ministerio de Bienes Nacionales, pero sé que se ha avanzado mucho en esa materia y que hay regiones con gran avance. Pero, reitero, no implica ningún cambio en la normativa.