Knauf lanzó innovador sistema constructivo para fachadas Aquapanel

 

• Aquapanel® es un sistema completo de fachada compuesto de una placa de cemento Portland con ambas caras recubiertas por una malla de fibra de vidrio. Es altamente durable, resistente a la humedad y a condiciones climáticas adversas, es ignífuga y resistente al fuego, aislamiento térmico y acústico.

Durante el lanzamiento se destacó que el sistema es altamente durable, resistente a la humedad y a condiciones climáticas adversas, es ignífuga y resistente al fuego, aislamiento térmico y acústico.

Santiago, Chile. 25 octubre, 2013. Recientemente Knauf Chile lanzó Aquapanel®, un nuevo e innovador sistema de fachadas en el Hotel Hyatt, actividad que contó con la participación de miembros de importantes oficinas de arquitectos, empresas constructoras y jefes de divisiones de los Ministerios de Salud, Obras Públicas y Vivienda y Urbanismo.
En los últimos años, la demanda por construir edificios de gran eficiencia energética ha llevado a los proveedores de soluciones constructivas a estar cada vez más preparados, entregando alternativas innovadoras a la albañilería tradicional.
Knauf, empresa alemana con más de 80 años de experiencia en la fabricación de materiales para la construcción, está constantemente desarrollando alternativas que cumplan con los exigentes requisitos de edificación actuales como sostenibilidad, diseño, calidad y tecnología.
Knauf Chile da un paso hacia el exterior, presentando al mercado chileno los sistemas de fachadas Knauf Aquapanel®, un sistema completo de fachada compuesto de una placa de cemento Portland con ambas caras recubiertas por una malla de fibra de vidrio, sistema que se complementa con perfiles estructurales, lana aislante y masillas para juntas, mallas de refuerzo y mortero.
La fachada Aquapanel® es altamente durable, resistente a la humedad y a condiciones climáticas adversas, es ignífugo y resistente al fuego, provee aislamiento térmico y acústico, y excelente comportamiento antisísmico. Al ser un sistema ligero permite obtener mayor espacio interior, logrando los mismos valores de transmisión térmica, aislación acústica y protección al fuego.
Además del gran ahorro en espacio y tiempo en construcción, los sistemas de fachada Aquapanel® ofrecen una gran flexibilidad a los arquitectos y constructores para lograr un producto final adaptado al concepto creativo de la obra. Las placas se pueden curvar fácilmente para crear atractivos diseños en el exterior, con formas convexas o cóncavas, y también pueden crearse construcciones con cúpulas y arcos.
Aquapanel® en la arquitectura
Álvaro Prieto, arquitecto del Ministerio de Salud, quien asistió al lanzamiento de Aquapanel, señaló “que esta solución es una muy buena alternativa al concreto para ser utilizada en la construcción de hospitales en Chile, sobretodo en lugares donde la accesibilidad es compleja y el concreto no puede llegar fácilmente”.
Por su parte, Guillermo Hevia, arquitecto y socio de Guillermo Hevia Arquitectos, afirmó que “toda innovación en tecnología para la construcción es muy positiva, además que estos productos puedan llegar a Chile. Lo destacable es que este nuevo producto va de la mano con una capacitación que entrega Knauf”, mientras que Misael Astudillo, arquitecto de la oficina del mismo nombre, comentó que “me parece altamente interesante, con Knauf tenemos una muy buena relación, ya que hemos utilizado otras soluciones y han sido fantásticas, creo que este nuevo producto vamos a usarlo”.
Similar opinión tuvo Álvaro Gonzalez, arquitecto asociado y Jefe de Taller de Proyectos Clínicas en Alemparte Barreda, quien manifestó que “es un producto súper interesante, creo que lo estudiaré para mis próximos proyectos. Es una base que puede ayudar a generar una fachada aislada y que además tiene la múltiple versatilidad de que lo puedo revestir con otros elementos como aluminio compuesto o cerámico”.
En tanto Luis Rivera, Gerente de proyectos de Salfa Construcción, agregó que “creo que es importante la capacitación, ya que los rendimientos que se obtienen en Europa con la calidad de mano de obra versus la nuestra, pueden ser influyentes en el costo. Al tener una capacitación teórica y práctica se puede sacar el máximo rendimiento del producto. Además, para nosotros sí es una alternativa que podríamos utilizar porque actualmente existe un producto similar a éste, pero la diferencia notoria es que Aquapanel permite curvaturas que otros productos no”.
Finalmente, Marianela Pavéz, arquitecto del Departamento de Tecnologías de la Construcción de la División Técnica del Ministerio de Vivienda, señaló que “es bastante buena la aplicación en el sentido que andamos buscando la sustentabilidad y eficiencia energética, y nosotros como ministerio estamos en eso. Este sistema constructivo aborda estos temas y para aplicar en la construcción de viviendas sociales podría ser una buena alternativa para utilizar”.

GNL Quintero inicia ampliación de terminal para incrementar su capacidad de regasificación

 

• Este jueves se puso de manera simbólica la primera piedra del proyecto que considera una inversión de US$ 25 millones.

Este proyecto requirió una inversión de US$ 25 millones y se estima que entre en operación durante el último trimestre de 2014.

Quintero, Chile. 25 octubre, 2013. GNL Quintero colocó este jueves simbólicamente la primera piedra del proyecto de ampliación del terminal ubicado en la bahía de Quintero, que le permitirá aumentar su capacidad de regasificación de 10 a 15 millones de m3 al día.
Este proyecto requirió una inversión de US$ 25 millones y se estima que entre en operación durante el último trimestre de 2014.
Además, se aumentará la capacidad de carga de camiones cisterna, cuya inversión asciende a US$ 7 millones y consiste en la instalación de 2 nuevas islas de carguío de GNL, lo que permitirá duplicar la capacidad de carga, llegando a 2.500 m3 diarios de GNL, equivalente a 1,5 millones de m3 de gas natural.
Lo anterior está proyectado para que inicie su operación durante el segundo trimestre de 2014.
Al evento acudió el ministro de Energía, Jorge Bunster, el gerente general de GNL Quintero, Antonio Bacigalupo, y los ejecutivos de las compañías accionistas del terminal.
Los accionistas de GNL Quintero son Terminal de Valparaíso SA (Enagás y Omán Oil, 40%), Enap (20%), Endesa Chile (20%) y Metrogas (20%).
El ministro de Energía, Jorge Bunster, aseguró que este proyecto “es importante para Chile porque viabiliza el uso más amplio de GNL en la matriz y ello es relevante porque es más limpio y permite generar electricidad a un costo más bajo que quemando diésel”.
“Hay una capacidad de generación eléctrica en base a gas natural que está parcialmente utilizada, aproximadamente un 40% utilizada, y por tanto, hay una capacidad disponible remanente que existe, no hay que construirla y este aumento de la capacidad viene a viabilizarla ahora, no en 5 o 10 años más”, enfatizó.
En tanto, el gerente general de GNL Quintero, Antonio Bacigalupo, subrayó que “actualmente el GNL se ha consolidado como un combustible relevante para el presente y futuro de la matriz energética de Chile”.
“Por ello, con la ampliación de nuestra infraestructura, respondemos a la necesidad del país de contar con energía limpia, segura, confiable y competitiva para hacer frente a los desafíos energéticos futuros”, afirmó.
El gerente general de Enap, Julio Bertrand, puntualizó que “este terminal de GNL Quintero fue un proyecto impulsado por Enap, Endesa, Metrogas y el proveedor de GNL, British Gas, convencidos de la necesidad estratégica de ampliar y diversificar la matriz energética de Chile, en un escenario de alta vulnerabilidad en ese entonces”.
Bertrand recalcó que la renegociación que hizo Enap con BG permite a la estatal “no sólo asegurar el suministro de gas natural para sus refinerías (corresponde al 33% de la energía utilizada por éstas), sino además, suministrar excesos de gas natural a generadores termoeléctricos y clientes industriales (…)”.

MOP aplica cambio a renegociación de obras para las nuevas concesiones

 

• Exigirá licitar las construcciones extraordinarias al contrato, cotizar sus ingenierías y planteará menores intereses para calcular las compensaciones económicas.

Fuente: El Mercurio

Loreto Silva indicó que la rebaja de tasas que ha negociado esta administración ha significado para el Estado ahorros por US$ 130 millones.

Santiago, Chile. 23 octubre, 2013. El Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció que introducirá nuevas cláusulas en los contratos de las futuras concesiones de infraestructura que permitirán agilizar las renegociaciones de trabajos adicionales, como las ampliaciones. A la vez, generarían importantes ahorros al Fisco si se comparan con las condiciones que hoy rigen la relación con los operadores privados.
La titular del MOP, Loreto Silva, comentó que en los contratos de las futuras concesiones -como Vespucio Oriente, la relicitación del aeropuerto de Santiago y el programa de hospitales- se les exigirá a las concesionarias licitar las obras adicionales al contrato original, si se llega a la conclusión de que los trabajos son necesarios.
Silva indicó que esta herramienta no existe en la institucionalidad del sector, pero que tras recientes negociaciones con concesionarios se ha logrado desarrollar en casos como el mejoramiento vial Santiago Centro Oriente y en el plan de terceras pistas en la ruta Santiago-Talca.
La ministra añadió que otra de las reformas está ligada a las ingenierías de las iniciativas que se renegociarán. Explicó que hasta ahora las ingenierías se definían sobre la base de un porcentaje de la inversión total, pero dijo que ahora el MOP solicitará al menos tres cotizaciones, de las cuales algunas podrían ser proporcionadas por la cartera, la que aprueba los términos de referencia de estos trabajos. “Eso contribuye a facilitar la toma de decisiones y da transparencia al sistema”, sostuvo.
Menos intereses
En materia financiera, Loreto Silva explicó que los contratos de concesiones antiguos estipulan intereses en torno al 10% u 11% al momento de calcular el pago por parte del MOP al operador privado por concepto de desarrollo de nuevas obras. Las mismas tasas se tenían como referencia para los casos en que la compensación se realizaba a través de reajustes de tarifas.
La ministra Silva comentó que en algunas de las renegociaciones realizadas por la actual administración, el MOP ha puesto como techo tasas en torno al 7%.
Este método también se ha implementado en el plan para transformar de interurbano a urbano el tramo vial Vespucio-peaje de Lampa, indicó.
“Esto hace que los contratos se ajusten a la realidad de un negocio maduro como el de las concesiones y a la actualidad financiera”, dijo la secretaria de Estado.
Añadió que la rebaja de tasas que esta administración ha negociado o consensuado con los concesionarios, en conversaciones fuera del ámbito de los contratos, ha significado para el Estado ahorros por cerca de US$ 130 millones.
A esa cifra, afirmó, deberían sumarse todos los otros menores costos por licitación de nuevas obras y cotización de ingenierías, materias que aún no tenían cuantificadas.
“Este es un tema de ganancia no solo económica, sino que también se hacen más transparentes y se facilitan los procesos de ampliaciones de concesiones que son necesarios”, sostuvo la ministra.
Silva aseguró que los cambios han sido visados por diversas entidades del aparato estatal.
Visan tramo a Lampa
A fines de este mes, el MOP prevé dar luz verde a las obras que pretenden transformar el tramo interurbano de 15 kilómetros en la Ruta 5 Norte, entre el enlace Buenaventura en Américo Vespucio y el peaje Lampa, a una vía con características de autopista urbana. Se trata de una inversión que rondaría los US$ 236 millones.
Respecto de las terceras pistas a Rancagua, Loreto Silva indicó que se prevé que los trabajos se inicien en diciembre próximo.
Sobre los cuestionamientos a la licitación de Vespucio Oriente en dos tramos, Silva indicó que era necesario dividir el proyecto y explicó que la primera fase que está en marcha (El Salto-Príncipe de Gales) concentra el 70% del tráfico total de dicha ruta.

Ponen a la venta en US$ 41 millones edificio de oficinas ubicado en Panamericana Norte con Américo Vespucio

 

• Proyecto Clase A se encuentra en la zona de El Cortijo, y cuenta con certificación Leed.

Fuente: El Mercurio

Yoemar cuenta con un total de 17 pisos, 5 subterráneos y 300 estacionamientos. El edificio dispone de un total de 30.000 metros cuadrados.

Santiago, Chile. 23 octubre, 2013. El edificio de oficinas más alto de la zona de El Cortijo fue puesto a la venta a un precio que ronda los US$ 41 millones.
Se trata de un proyecto ubicado en el sector de Panamericana Norte con Américo Vespucio, en una zona donde se encuentran sucursales de diversas entidades financieras. La torre Yoemar fue construida por la familia Hassan, que ahora busca enajenarla.
Cuenta con un total de 17 pisos, 5 subterráneos y 300 estacionamientos. El edificio dispone de un total de 30.000 metros cuadrados.
El proceso de venta de la propiedad está siendo liderado por Kayco International Group, ligada a Marcos Kaplún.
La torre dispone también de una placa comercial, mientras que las oficinas tienen características Clase A.
El perfil de los potenciales usuarios estaría ligado a firmas que tengan relación con actividades del aeropuerto de Santiago, vinculadas a logística, o también a operadores del sector industrial, comentó Kaplún.
Entre los interesados en el edificio está el grupo brasileño Taba, un fondo de Arabia Saudita, un family office chileno y otro fondo de inversiones ligado a un banco local, afirmaron en Kayco.
El proceso de venta se podría cerrar antes de que termine el presente año si las ofertas llegan a buen término.
Otra de las cualidades del edificio es su conectividad, ya que colinda con dos de las principales rutas de la capital y está próximo al aeropuerto. A la vez, dispone de plantas libres de hasta 1.700 metros cuadrados.
Según información de sus desarrolladores, la construcción cuenta con certificación Leed, lo que permite un mejor uso de la energía y un ahorro en el consumo.

Proponen crear un “banco” de terrenos públicos para construir viviendas sociales

 

• El centro de estudios Espacio Público plantea cambios en la ciudad para combatir la segregación en el corto plazo.

Fuente: El Mercurio

4 años tomaría hacer zonas de equidad territorial en las 10 ciudades más grandes del país.

Santiago, Chile. 23 octubre, 2013. Entender la ciudad como una herramienta para luchar contra la segregación social es la premisa con la que trabajaron en el centro de estudios Espacio Público para elaborar su propuesta “Vía rápida para reducir la desigualdad”. En ella, plantean hacer cambios urbanos para mejorar no solo los entornos, sino también las condiciones de vida de las personas y tener los primeros resultados en no más de 10 años.
Una propuesta es crear un “banco” de terrenos públicos con las propiedades fiscales de las principales ciudades del país, para que en ellos se construyan viviendas sociales en arriendo y las familias no se vean obligadas a migrar a la periferia, donde quedan desconectadas. “Mientras más grandes son las ciudades, los nuevos proyectos de vivienda social están más lejos y de a poco vamos a ver cómo hasta se comienzan a hacer en otra región”, explica Alejandro Aravena, uno de los directores de Espacio Público.
Y como el problema hoy no solo es la lejanía, sino también la carencia de servicios y de oferta de trabajo, también plantean crear zonas de equidad territorial en las cuales el gobierno regional apoye por diez años la implementación y mantención de centros cívicos. Para que estas zonas estén conectadas, sugieren construir corredores de alto estándar, ya sean autopistas, parques, ciclovías o paseos que conecten estas zonas con otros centros urbanos.
“En el corto plazo proponemos crear 20 zonas donde operen tarifas rebajadas de transporte público y los nuevos centros cívicos, además del sistema de ‘Grandes Alamedas’ donde se mejora el entorno y el tiempo de viaje de la principal avenida que conecta con los centros de cada ciudad. Esto se podría materializar en tres a cuatro años en las diez ciudades más importantes del país”, detalla Iván Poduje, otro de los autores del estudio.
Para llevar a cabo esta propuesta, los investigadores -entre los que también está el economista José De Gregorio- consideran necesario tener un “Gobierno de las Ciudades”, basado en el traspaso de atribuciones y recursos desde los ministerios a las intendencias de Santiago, Concepción, Valparaíso y La Serena-Coquimbo, en una primera etapa. Esto podría lograrse en 6 a 8 años, concluyen.

San Miguel, Macul, Estación Central y La Florida, las “second best” que se consolidan como nuevos polos inmobiliarios

 

• Se trata de comunas que funcionan como zonas que “desahogan” la demanda en sectores ya saturados como Santiago Centro o Ñuñoa.

Fuente: La Segunda

En la actualidad son las comunas en torno al centro de Santiago, que gozan de gran conectividad y accesibilidad.

Santiago, Chile. 23 octubre, 2013. El entusiasmo por comprar viviendas no decae en la capital. Sin embargo, la oferta en los sectores consolidados de Santiago no la acompaña al mismo ritmo. Según un informe de la consultora Colliers International, las modificaciones normativas que tienden a reducir el potencial edificatorio de algunas zonas han propiciado un rápido desarrollo inmobiliario en otras áreas de la ciudad.
Son las denominadas “second best” o las segundas mejores opciones para comprar una casa o departamento, considerando la falta de oferta a precios convenientes en otros sectores como Santiago Centro, Providencia o Ñuñoa.
“No cabe duda de que las comunas pericentrales como San Miguel, Estación Central, Macul y La Florida se colocan en los primeros análisis a raíz de las nuevas condiciones normativas en áreas más centrales”, comenta el director general de Colliers en Chile, Jaime Araya.
“De aquí surgen las plazas alternativas o comunas ‘second best’ que con el tiempo toman un papel principal en la escena inmobiliaria. En la actualidad son las comunas en torno al centro de Santiago, que gozan de gran conectividad y accesibilidad, las de mayor dinámica en la entrada de nuevas unidades en segmentos medios. Albergan, en su gran mayoría, productos entre UF 1.000 a UF 3.000″, añade.
San Miguel: Gran demanda en el Llano y las Avenidas
Para Colliers el desarrollo inmobiliario en la comuna de San Miguel es “un derrame natural del mercado de Santiago Centro, de gran rendimiento entre las UF 1.000 a UF 2.000 desde mediados del año 2011″.
Comentan que tiene sectores de gran valoración cualitativa por parte de la demanda como lo es el sector del Llano y las Avenidas.
Además, contempla sectores de gran potencial edificatorio en donde el valor del suelo no presenta grandes dispersiones.
Estación Central: Oferta enfocada al C3
Comuna de gran conectividad con el centro de Santiago. En torno al eje Alameda se dan los mayores potenciales para desarrollar proyectos de gran densidad pero de buen rendimiento orientados al segmento C3.
Numerosos operadores han visto cómo se consolida esta comuna en productos bajo UF 2.000.
Macul: El “desahogo” a Ñuñoa
La consultora sostiene que Macul desarrollará importantes proyectos de edificios al considerarse un “desahogo natural de Ñuñoa” justo sobre el eje Av. Rodrigo de Araya.
“Junto con San Miguel debe ser una de las plazas alternativas más consolidadas. Presenta muy buenos rendimientos en productos de 2 y 3 dormitorios entre UF 2.000 a UF 3.000″, agrega el reporte.
En la actualidad registra históricos niveles en el consumo de viviendas nuevas.
La Florida: Alternativa para casas y departamentos
La Florida, dicen en Colliers, se mantiene como una plaza atractiva para el desarrollo tanto de casas como de departamentos.
Sectores como el eje Av. Vicente Valdés, Av. Vicuña Mackenna, Av. Walker Martínez y al oriente de Av. Tobalaba “se han consolidado como de gran dinámica en el ingreso de nuevos proyectos al mercado, con óptimas velocidades de venta que controlan los plazos de comercialización”, finalizan.

Sernac ha recibido 3.000 reclamos este año por defectos y fallas en viviendas nuevas

 

• Inundaciones, inconvenientes con el mobiliario o plagas de termitas están entre los problemas que vive la gente. Clientes están recurriendo a la justicia para exigir respuestas de constructoras.  

Fuente: El Mercurio

Pese a que la ley exige a las empresas cumplir con lo prometido, las quejas por incumplimientos van al alza.

Santiago, Chile. 21 octubre, 2013. La adquisición de una vivienda suele ser la culminación de un proceso generalmente engorroso, que termina con cierto grado de satisfacción para los compradores. Esto, pues “la casa propia” es antiguo anhelo de los chilenos. Sin embargo, son miles quienes tras la compra de una casa o un departamento pasan de la alegría a la decepción. Y a diferencia de otros productos, no hay una boleta que permita un cambio o reposición.
Es lo que actualmente viven 120 familias del condominio Alcázares del Bosque, un conjunto de departamentos entregados en 2010 que hoy experimenta una invasión de termitas.
Según los vecinos, las viviendas y el terreno estaban contaminados desde su construcción, y pese a los reclamos, la inmobiliaria no se ha hecho cargo de la plaga. Así lo explica Jorge León, presidente del condominio.
“Existen tres estudios realizados por empresas especializadas que demuestran el tipo de termita y su presencia en el terreno desde antes de 2008. Hoy todas las viviendas están afectadas, y no nos han dado respuesta alguna. La tabiquería, los clósets y los muebles de los departamentos se están cayendo”, explica.
El dirigente agrega: “Presentamos dos demandas a la Corte de Apelaciones. Contra el municipio, por no fiscalizar, y contra la Inmobiliaria Sociedad Viviendas 2000, por graves infracciones a la Ley de Urbanismo”.
Según estimaciones de los vecinos, se requieren a lo menos unos $ 32 millones para desinfectar la tierra y eliminar el termitero, sin contar la desvalorización de los departamentos y el daño a los bienes. Por eso la demanda presentada por los residentes contra la empresa responsable se eleva a los $ 1.200 millones.
Durante 2012, el Sernac recibió 3.900 reclamos en contra de constructoras o empresas inmobiliarias. Este año, dichas quejas suman cerca de 3.000 casos en el organismo.
De estos, el 46% es por un retardo en la entrega de lo comprado, un 30% ha tenido relación con la mala calidad de la vivienda y posventa, y un 11% de los reclamos se materializaron por mal servicio.
“Los consumidores tienen derecho a adquirir viviendas de calidad, por eso existe una regulación especial (Ley de Calidad de la Vivienda) que establece el derecho a la garantía con plazos determinados según los daños que se presenten en el inmueble nuevo”, explica el subdirector nacional del Sernac, Lucas Del Villar, quien, además, detalla que las empresas deben responder cuando se producen defectos en las terminaciones durante los primeros 3 años, en las instalaciones durante los primeros 5 años, o atender los requerimientos de los compradores si es que hay fallas estructurales en los primeros 10 años.
Deben saber
La Ley del Consumidor les entrega a los usuarios el derecho de recibir información veraz y oportuna. Esto significa que la publicidad sobre la vivienda no debe omitir ningún aspecto, y todo lo anunciado se entiende como incorporado al contrato.
“Por ejemplo, la empresa inmobiliaria promete en su publicidad áreas verdes, salas de eventos, piscina, seguridad u otras características asociadas a la vivienda, como el tamaño. O incluso si determinada vista es parte de la oferta, debe cumplirlo, o de lo contrario comete una infracción. Lo mismo si se anuncian viviendas desde determinado precio, pero cuando el consumidor pregunta, se da cuenta de que dicha oferta nunca existió”, agrega Del Villar.
Cuando un consumidor adquiere una vivienda “en verde” tiene derecho a que se cumpla lo prometido. Las inmobiliarias que no cumplan se arriesgan a multas de hasta UTM 750.
Le pasó a Fabiola Miranda, quien al recibir su departamento en Independencia comprobó que varias de las características prometidas no eran reales.
“Una habitación no tenía la medida estipulada, así que no pudimos meter ni la cama. Varios interruptores y enchufes estaban malos”, explica. La inmobiliaria se hizo cargo de los artefactos malos, pero no entregó una respuesta satisfactoria por el tema del espacio. “Si hubiera sabido que eso iba a pasar, no me hubiese embarcado en esto”, se lamenta.
También están complicados un grupo de vecinos de Santiago Centro que viven una cuenta regresiva. En noviembre se cumplen cinco años desde que se construyó su torre de departamentos en calle Lord Cochrane, y se termina la garantía. El problema es que varias viviendas en este tiempo han sufrido el colapso de sus cañerías.
“El 30% de los departamentos han tenido este problema, con todos los inconvenientes que eso puede conllevar: muros húmedos, pisos rotos, alfombras manchadas. La inmobiliaria ha hecho los arreglos, pero siempre buscan un pero. En noviembre se vence la garantía, y a partir de ahí tendrán los propietarios que asumir los gastos”, dice Karina Burgos, presidenta del comité de propietarios del edificio.
Ella solicitó los planos del inmueble a la constructora para comprobar los detalles de la edificación, pero no ha tenido una respuesta.
Normativa
La ley sobre Calidad de la Vivienda especifica que las demandas colectivas por daños y perjuicios en las construcciones no pueden ser presentadas por menos de 6 personas.
El Sernac inició un trabajo con la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios (ADI) y con la CChC sobre la existencia de cláusulas que podrían ser abusivas en contratos de algunas de sus empresas asociadas.

Sexta Región vive auge inmobiliario y costa cobra importancia como polo de segunda vivienda

 

• Rancagua cuenta con sectores de altos ingresos como Machalí y Requínoa, con proyectos de vivienda que incluso llegan a las UF 11.000. Crece interés por Pichilemu y Matanzas, y además en Rapel se planea construir 15 edificios para consolidarse como el mayor centro turístico del sector.

Fuente: El Mercurio

En Pichilemu y Matanza se ha visto un importante aumento de segundas residencias y proyectos inmobiliarios.

Santiago, Chile. 22 octubre, 2013. El interés inmobiliario por la Región de O’Higgins es cada vez mayor. Tanto, que desde el sector advierten que la zona vive un boom habitacional.
Existe un auge que se refleja en la alta demanda de viviendas unifamiliares, sobre todo impulsado por la cercanía a Santiago y por el sector minero -ampliación de mina El Teniente-, que está ofreciendo un mayor número de puestos de trabajo, comenta Patricio Donoso, presidente de la Cámara de Construcción (CChC) de Rancagua.
También influye la creciente tendencia de convertirse en ciudad dormitorio; el turismo y sus servicios asociados; la construcción del Hospital de Rancagua; la industria vitivinícola y agrícola, y el Metrotren Xpress. Este reducirá los tiempos de traslado desde la ciudad a la capital de 80 a 40 minutos agregando 12 nuevos trenes de última generación a los servicios y comenzará a funcionar el primer semestre del año 2014.
Según el Censo 2012, hoy viven unas 800.000 personas en esa región y se espera que “en 5 años más esta crezca significativamente”, dice Alicia Ortiz, directora regional Sernatur O’Higgins. Sobre todo, por la gran cantidad de servicios con los que cuenta la zona.
En la región actualmente hay 31 proyectos publicados en Portalinmobiliario.com. De ellos, 17 están en Rancagua; 10 en Machalí; 2 en Graneros y 2 en Requínoa. Comparado con los proyectos publicados en septiembre de 2012 se registra una baja, pero “puede no significar una caída en la oferta de unidades disponibles, puesto que se trataría de proyectos desarrollados en etapas, que involucran una mayor cantidad de unidades”, asegura Gabriela Paredes, de Portalinmobiliario.com. Y agrega: “se prevé un nuevo empuje de la actividad inmobiliaria en la región”.

El valor actual de las 3.800 propiedades, mayoritariamente de segunda vivienda, ubicadas alrededor del lago Rapel supera los US$ 1.000 millones. El mercado de casas en este sector ha incrementado su plusvalía en un 25%.

El barrio alto
Machalí en los últimos años se considera “el barrio alto” de la VI Región. Esto por sus proyectos de casas amplias, de altos precios y el segmento ABC1 que las habita. Si el centro de Rancagua se caracteriza por sus edificios, Machalí lo hace por sus casas.
Gabriela Paredes señala que Requínoa, ubicado al sur de Rancagua, está ingresando como un nuevo polo de desarrollo de viviendas unifamiliares de mayor valor. “Posiblemente se empiece a configurar como el nuevo barrio alto de Rancagua”, dice. En el área se pueden encontrar departamentos de hasta UF 11.250 por una casa en Requínoa.
Inmobiliaria Manquehue ingresó a Machalí en 2005, cuando los proyectos de la zona estaban dominados por empresas locales. Actualmente preparan su tercer proyecto inmobiliario. En el tiempo han visto un importante crecimiento urbano, alineado con el desarrollo económico nacional. “Rancagua y Machalí son la extensión natural de Santiago hacia el sur. Las autopistas han acercado cada vez más el sector y ha crecido la demanda por el desarrollo minero que experimenta la zona”, dice Valeria Gori, gerente de Marketing de la firma. Mientras, Claudia Sepúlveda, gerente de Planificación de Manquehue, agrega que esto ha sido posible gracias a la actualización del Plan Regulador Comunal de Machalí hacia fines de 2007, que permitió acoger este crecimiento.
Inmobiliaria Socovesa, por su parte, llegó a la zona en 2000 y tiene proyectos en Rancagua, Graneros y Machalí, con una participación del mercado de la zona de 10%. Julio Cañas, gerente de Proyectos de la empresa, asegura que el estándar de proyectos ha ido aumentando a la par con la sofisticación de las demandas. Por otro lado, acusa que han observado una fuerte presión en los costos que se explica “sobre todo por la escasez de mano de obra, agudizada por el requerimiento de trabajadores por parte de la industria minera y por la construcción del nuevo estadio”.
Las inversiones mineras son de mediano plazo por lo que a las familias que se instalan les conviene invertir en la compra de una vivienda más que en el arriendo, asegura Álvaro Venegas, gerente inmobiliario de la empresa Castellani & Muñoz, la que está construyendo el primer edificio de oficinas de Machalí.
Rapel, Pichilemu y Matanzas
El mayor polo de atracción para segundas viviendas en la VI Región es el lago Rapel. “Ha ido desarrollando un proceso de ocupación creciente de sus riberas”, dice Donoso. Y agrega que otras zonas que están viviendo un auge por un boom  turístico son Pichilemu, Navidad y Matanzas. “Hemos tenido una serie de nuevas inversiones en hoteles, restaurantes, operadores turísticos, entre otros”, dice Ortiz, del Sernatur. Un ejemplo es el proyecto Marina Golf Rapel, el primer complejo inmobiliario turístico de edificios en la zona, que ha incrementado su plusvalía en 25%. Invertirán US$ 100 millones y construirán 15 edificios, casas, hotel, spa, más hoyos de golf, una segunda marina, strip center, supermercado, entre otros. Los precios de los departamentos llegarán hasta UF 6.500 y tienen una superficie de cerca de 107 m².
“El valor actual de las 3.800 propiedades, mayoritariamente de segunda vivienda, ubicadas alrededor del lago supera los US$ 1.000 millones. Y en los próximos años, el lago y zonas aledañas, podrían recibir una inversión turística de hasta US$ 491 millones”, dice Rodolfo Cariz, gerente comercial y nuevos negocios en Marina Golf Rapel.
Hoy son más de 20.000 los puestos laborales que dependen del turismo en el sector de Rapel. Codepra (Consejo de Desarrollo y Protección del Lago) espera que en el mediano plazo esta cifra aumente hasta los 35.000 trabajos. Esto podría provocar que la apreciación de las viviendas y propiedades del sector siga en aumento.

Participación de la mujer en cuentas de ahorro para la vivienda llega al 62%

 

• El género lidera también en productos como cuentas de ahorro (56,7%), depósitos (53,3%), mientras que en cuentas corrientes anota un leve 36,6%.

Fuente: Estrategia

Las mujeres conforman el 62% de la participación en cuentas de ahorro para la vivienda.

Santiago, Chile. 23 octubre, 2013. Una participación de 62% alcanzó el género femenino sobre la cantidad de cuentas bancarias de ahorro para la vivienda, según un estudio publicado por la Asociación de Bancos e Instituciones Financieras (ABIF).
Considerablemente fue también la presencia femenina en las cuentas de ahorro y los depósitos, donde representan más de la mitad del número de cuentas existentes, con porcentajes de 56,7% y 53,3%, respectivamente.
Mientras tanto, en las cuentas vista, el género da cuenta de una participación del 48,3% y en los créditos una cuota del 47%.
Esto, último, encuentra concordancia en la mayor participación de la mujer en la fuerza laboral, que alcanza hoy al 47,8% (pese a que aún está lejos de los niveles OCDE).

Producción de oficinas Clase A en próximos 2 años será la más alta desde 2002

 

• Para 2015 se esperan unos 471.000 m2. Un 60% de ellos, se ubicaría en Apoquindo Oriente.

Fuente: Diario Financiero

La absorción al finalizar el tercer trimestre de 2013 alcanzó 54.180 m2, lo que excede ampliamente la observada el trimestre anterior, la cual no fue mayor a los 21.000 m2.

Santiago, Chile. 23 octubre, 2013. Poco más de 245.000 metros cuadrados de oficinas clase A o de alto estándar ingresarán durante este año, convirtiéndose en la producción más alta desde al menos el año 2002. Los periodos que vengan seguirán rompiendo marcas. Así, para 2014 se espera que se sumen otros 260.000 m2 y en 2015, por lo bajo, el mercado vería el ingreso de otros 269.000 m2, según datos de la consultora GPS Property.
Durante el tercer trimestre, ingresaron 65.308 m² correspondientes a 3 edificios clase A, contabilizó GPS. Para este periodo se esperaba el ingreso de algunos edificios que se encuentran listos, entre ellos Santiago Downtown 4 y 7, Apoquindo 5400 y el Plaza Manquehue, “pero que no recibieron su Certificado de Recepción Final, como estaba pronosticado”, por lo que no fueron contabilizados, dijo la consultora.
De los 245.000 m2 que se esperan para este año, poco más de la mitad, deberá ver su ingreso en lo que queda de 2013. Así, deberían entrar 9 edificios, concentrados en el corredor Las Condes y Santiago Centro, identifica la consultora. Dentro de ellos, destacan los edificios Santiago Downtown 4 y 7 además de Hermanos Amunátegui, los 3 en el centro. A éstos se sumarán, Alcántara 99, Parque Titanium torre A o Apoquindo 5.400.
El próximo año

Según GPS, “para el próximo año se espera una producción total de 260.000 m2, repartidos en 14 edificios. De este total, un 43% se situará en el corredor de Las Condes, localizándose un aumento equilibrado entre subcentros: Parque Araucano, El Bosque y Apoquindo Oriente, 
con dos proyectos por cada uno”, señala su reporte trimestral.
En este grupo entrarían la torre 3 de Nueva Apoquindo, en la ex Scuola Italiana, con 22 pisos; Apoquindo Capital, con 22 pisos y Alto El Plomo, con sus torres I y II, con un total de 23.000 m2 entre ambas.
Otro 38% se va a ubicar en Providencia, con 98.713 m2, lo cual estará concentrado principalmente en el proyecto Costanera Center.
En Santiago Centro, se espera además, el ingreso 
de 50.488 m2, correspondiente a tres edificios ubicados en torno al eje Manuel Rodríguez.
Años 2015 y 2016

Para el año 2015, en tanto, se espera que ingresen, al menos unos 269.000 m2 al mercado de oficinas clase A, estima GPS. Sin embargo, existen otros 202.000 m2 que se sumarían a esta producción, que tienen condiciones más variables en su fecha de ingreso al mercado -dependiendo de su fecha de inicio de obras-, porque lo que no está claro si podrían añadirse en 2015 ó en 2016.
En todo caso, explica GPS en su reporte trimestral, el corredor de Las Condes liderará ampliamente la producción de oficinas para 2015, 
con más de 300.000 m2, 
donde un 60% de ello se emplazará en el sector de Apoquindo Oriente, debido al número de proyectos 
en desarrollo en esta zona y a que un 30% están comprometidos a un inversionista institucional para arriendo a terceros.
Dentro de este puñado de proyectos se añadiría el nuevo edificio corporativo de la Cámara Chilena de la Construcción, que tendrá unos 21.000 m2 y 24 pisos.
Providencia, en tanto, se anota con cuatro proyectos ingresando para esta fecha, donde cada uno de ellos tendría unos 20.000 m2.
Santiago Centro, en tanto, preliminarmente agregaría unos 26.000 m2 y Vitacura otros 20.000 m2.

Inician licitación de mayor embalse de riego en 40 años

 

• El proceso para construir el dique, ubicado en la VIII Región, comenzará a fines de este mes.

Fuente: La Tercera

El embalse, además, generará 100 MW.

Santiago, Chile. 23 octubre, 2013. La junta de vigilancia de agua del río Ñuble se fundó en 1925 con regantes del sector de San Carlos, en lo que ahora es la provincia de Chillán. Desde entonces sus asociados han añorado la construcción de un embalse en la cuenca de ese afluente. Hoy, a casi 90 años de la creación de ese grupo, el deseado embalse será finalmente construido.
El ministro de Agricultura, Luis Mayol, confirmó que el proyecto -ubicado en el sector de Punilla, a 20 kilómetros de la localidad de San Carlos- será licitado en “10 o 15 días más”, transformándose en el tercer dique aprobado por el Consejo de Ministros de la Comisión Nacional de Riego durante el gobierno de Sebastián Piñera, además del de Chironta (Región de Arica y Parinacota) y Valle Hermoso (Región de Coquimbo).
“Falta abrir la licitación y espero que sea entre 10 o 15 días más. Será el embalse de riego más grande que se construirá desde La Paloma, que data de 1962, y la inversión será de US$ 700 millones”, comenta Mayol. Estos tres embalses se enmarcan en el plan para edificar 16 estructuras de este tipo en nueve años. “Los demás están en estudio de prefactibilidad e ingeniería, y la idea es que se construyan antes de 2022”, agrega el ministro.
Margarita Letelier, presidenta de la junta de vigilancia de agua del río Ñuble, grafica la importancia de este proyecto: el año pasado, el río tuvo un caudal de sólo un 25% de los litros por segundo que tiene en un año normal. Por esto, dice, con el proyecto el “beneficio directo será para seis mil regantes, pero también para sus familias y toda la comunidad de San Carlos y Coihueco”.
Razón de las prioridades
La construcción del embalse Punilla tendrá una superficie de 65.000 hectáreas y se enmarca dentro de la Estrategia Nacional de Recursos Hídricos, establecida en 2012. Esta incluye, además, la infiltración de napas subterráneas, y la pavimentación de 800 kilómetros de canales.
La razón de por qué se les dio prioridad a estos tres embalses es múltiple. Felipe Martin, secretario ejecutivo de la Comisión Nacional de Riego, sostiene que Valle Hermoso fue aprobado por la “importancia para detener los problemas de desertificación en la Región de Coquimbo y para proveer de agua potable a sectores rurales”.
Chironta, en tanto, fue anticipada por su importancia geopolítica: “Beneficiará a una comunidad atomizada de agricultores del Valle del Lluta, ubicada muy cerca de la frontera con Perú”, agrega Martin. En el caso de Punilla, su prioridad fue dada por el potencial hidroeléctrico, ya que virtualmente puede generar 100 MW de energía.
Martin destaca que el diseño de los embalses debe ser multipropósito. Es decir, que no solamente sirvan para el riego: “Deben ser útiles para generar energía en el caso de que cuenten con potencial, y puedan ser considerados como fuente de agua potable para comunidades. Además, especialmente en el norte, los embalses pueden servir para controlar las crecidas de las aguas como consecuencia del invierno altiplánico”.

Mineras e industriales del norte rechazan interconexión eléctrica

 

• Advierten posibles alzas en costos del Sing e indefinición sobre quién pagará los US$ 800 millones que costará unir los sistemas.

Fuente: La Tercera

El proyecto del gobierno contempla la construcción de una línea de unos 600 kilómetros para unir el SIC y el Sing.

Santiago, Chile. 22 octubre, 2013. Uno de los proyectos estrella de la agenda energética del gobierno, la interconexión de los sistemas SIC y Sing, enfrentaría un nuevo escollo: la oposición de los industriales, grandes mineras y algunos generadores del norte.
Según señalan fuentes de la industria, los cuestionamientos apuntan a que la unión -que es materia de un proyecto de ley que se discute en el Congreso- traería aparejados mayores costos energéticos para las empresas del Norte Grande, elevando los precios que hoy pagan, introduciendo mayor volatilidad y disminuyendo la “holgura” con que hoy cuenta el Sing.
De acuerdo con estimaciones de la Comisión Nacional de Energía (CNE), la unión de los sistemas costaría unos US$ 800 millones, para lo cual se construiría un tendido de unos 600 kilómetros y 500 KV, en corriente continua. Una vez aprobado el proyecto de ley, la autoridad estaría en posición de llamar a una licitación internacional para su construcción. GDF Suez impulsa un proyecto propio.
Los industriales y la minería están alertas y ya se habrían contactado con el gobierno y parlamentarios para plantear su posición. Marko Razmilic, presidente de la Asociación de Industriales de Antofagasta, señala: “El proyecto de interconexión Sing-SIC no puede amenazar la competitividad, estabilidad y seguridad del Sing. La industria minera y su cluster de empresas proveedoras es el pilar estratégico de la economía chilena”. Agrega que “la minería chilena ha perdido competitividad, entre otras razones, por los altos costos de la energía en relación a otros países mineros como, por ejemplo, Perú. Si la versión final del proyecto no garantiza la competitividad, estabilidad y seguridad del Sing, haremos sentir nuestra opinión”.
Opiniones diversas
En la minería no existe una posición única. El año pasado el Consejo Minero encargó un estudio privado para determinar la conveniencia de unir los sistemas. Este estudio concluyó que los beneficios serían menores que los costos.
“La interconexión no es la solución definitiva para los problemas de estrechez y, además, es insuficiente para la transmisión. No es una fórmula tan simple, porque el valor que tenga, por ejemplo, traer energía de HidroAysén será distinto si se coloca en el norte, más caro”, dice un alto ejecutivo de una minera.
Una alta fuente del Ministerio de Energía reconoce que algunos actores han manifestado sus aprensiones sobre el proyecto, pero descarta que éste vaya a producir mayores costos a las empresas del norte.
Entre las generadoras del Norte Grande las opiniones también son disímiles. Mientras Suez impulsa un proyecto propio, Gener (el segundo actor del Sing) estima que se deben aclarar cuestiones clave, como quien “pagará” la interconexión, además de regular las facultades que entrega el proyecto a la CNE para agregar obras una vez realizados los estudios por parte de consultores internaciones, lo que no estaría considerado en la actual legislación.
“La interconexión, por valores de precios promedio, no se justifica. Los propios estudios de la CNE lo dicen. Los industriales del norte y las mineras son uno de los candidatos a ser pagadores. Mientras no esté claro esto, nadie está contento. Los clientes mineros del Sing ven que hay una posibilidad de que ellos tengan que pagar esta interconexión, no usándola mucho”, dice Juan Ricardo Inostroza, director comercial de AES Gener.

ICHA difunde herramientas para utilizar perfiles de acero conformados en frío

 

• La actividad, organizada por el ICHA, fue una instancia en la cual los profesionales pudieron conocer una herramienta que busca aumentar la utilización de este tipo de soluciones constructivas en el país.

El curso entregó a los profesionales una herramienta para aumentar la utilización de este tipo de soluciones constructivas en el país.

Santiago, Chile. 22 octubre, 2013. Con éxito se realizó una nueva versión del curso de Diseño de Estructuras con Perfiles Conformados en Frío, organizado por el Instituto Chileno del Acero (ICHA) y desarrollado entre el 14 y 16 de octubre en las dependencias del Colegio de Ingenieros de Chile. La actividad, en la que participaron profesionales del área de la ingeniería civil estructural, estuvo dirigida por Luis Leiva, ingeniero civil, Master of Science de la Chalmers University of Technology de Suecia y profesor de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago.
El curso entregó a los profesionales una herramienta para aumentar la utilización de este tipo de soluciones constructivas en el país. “El curso abordó los perfiles conformados en frío, es decir, perfiles de acero de bajo espesor, que por ser así necesitan disposiciones y normativas especiales, los que permiten dar cuenta de fallas y uniones específicas para estos perfiles. Además, se vieron los métodos más recientes que incorporan la utilización de herramientas computacionales para llegar a obtener ciertos cálculos, cargas críticas, etc.”, afirmó Luis Leiva.
A juicio del expositor, la actividad organizada por el ICHA “no solo permite una actualización de los últimos avances que existen en acero y sino que además distribuye la información relevante al máximo de profesionales. Hay un avance muy rápido en el mundo, donde muchas normativas van cambiando con bastante frecuencia y en Chile no siempre estamos al tanto de lo que está ocurriendo afuera. Hay muchas cosas nuevas y es necesario que lo ingenieros chilenos nos actualicemos”.
En relación a esto, José Cumicheo, ingeniero civil estructural y asistente al curso, manifestó que “esta actividad ha sido un gran aporte a mi trabajo ya que la actualización de la norma no es tan al día, y mucho del trabajo que realizamos es con normas muy antiguas, por lo que el curso contribuye a estar más al tanto”.
A esta opinión se sumó la de Hugo Bobadilla, ingeniero civil estructural y profesional independiente, quien agregó que “el curso me pareció muy bueno y bastante práctico. La especificación chilena de este tipo de estructuras no está muy actualizada, por eso este curso llena ese vacío dentro del ámbito en el que nosotros trabajamos. Instancias como esta no se dan muy seguido, por lo que la iniciativa del ICHA es muy beneficiosa para nosotros”.
También entre los asistentes al curso destacó la participación de Wilson Torres, ingeniero civil ecuatoriano y becario en la Universidad Católica para el doctorado en ciencias de la ingeniería con especialización en ingeniería estructural. “En Ecuador me dedique a trabajar por 13 años en una compañía fabricante y comercializadora de productos de acero, lo que hizo que el acero fuese mi pasión. Aproveché la oportunidad de estar como becario para asistir al curso y puedo decir que los contenidos son actualizados, adecuados y de total aplicación”, afirmó.

Las Condes presentó a Consejo de Monumentos proyecto para remodelar Parque Los Dominicos

 

• Vecinos piden que se haga un concurso público para definir un nuevo diseño.

Fuente: La Segunda

El plan municipal contempla convertir el tramo de la calle Apoquindo en un paseo peatonal que terminará en un atrio en el frontis de la iglesia San Vicente Ferrer.

Santiago, Chile. 22 octubre, 2013. Luego de que el Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) ordenara la semana pasada paralizar las obras de remodelación del Parque Los Dominicos -tras una solicitud presentada por vecinos-, la Municipalidad de Las Condes ingresó a ese organismo una solicitud para desarrollar su proyecto.
El plan municipal contempla una serie de cambios en el parque de siete hectáreas. Por ejemplo, convertir el tramo de la calle Apoquindo en un paseo peatonal que terminará en un atrio en el frontis de la iglesia San Vicente Ferrer. A los costados habrá jardineras, más árboles, y será un punto para recreación, desfiles, carnavales y actividades parroquiales. Los estacionamientos, que en el proyecto anterior iban bajo el parque, se mantendrán en superficie, pero se reordenarán.
La documentación que Las Condes presentó al Consejo incluye planos, la descripción de la intervención que se quiere realizar y fotos actuales del lugar y de su entorno inmediato. Esto, luego de que los vecinos esgrimieran ante el organismo un decreto de 1988 que rectifica uno publicado cinco años antes y que indica que todo el parque, hasta las veredas, está dentro de la zona típica.
Jorge Blanche, uno de los vecinos que recurrieron al CMN en rechazo a la propuesta de remodelación del sector, afirmó esta mañana que se debiera llamar a un concurso público, “que no le costará un peso a la municipalidad, y así podamos tener un diseño en que todos estén de acuerdo”.
Blanche indicó que para lograr este objetivo ya se han reunido con los concejales Carlos Larraín, Regina Aste, Carolina Cotapos y Felipe de Pujadas. “Lo que se quiere hacer en ese lugar es una intervención mayor que como vecinos no conocemos”, insistió Blanche. “Lo que hemos visto es como poner juegos de plástico en el Palacio de Versalles o un canil en el Central Park”, dijo.
El alcalde de Las Condes, Francisco de la Maza, declinó emitir comentarios sobre el tema.

Hay 6 firmas asiáticas interesadas en túnel Paso Agua Negra

 

• Son 14 kilómetros que unirían Ovalle con la Provincia de San Juan, en Argentina.

Fuente: Pulso

En paralelo, se trabaja en la pavimentación de la red vial de 50 kilómetros que conectará con la boca del futuro túnel.

Santiago, Chile. 22 octubre, 2013. Fueron 23 empresas y consorcios los que manifestaron su interés por la construcción del Túnel de Agua Negra, obra que unirá la Región de Coquimbo con la provincia trasandina de San Juan.
La idea del gobierno es poder adjudicar la obra durante el próximo año y, para ello, ambos países han conformado una entidad binacional de promoción internacional del proyecto que será la encargada de evaluar estas 23 propuestas, de manera de poder generar el registro final de empresas que cumplan con los requisitos para esta licitación. Los interesados debieron, entre otros requisitos, acreditar haber construido al menos un túnel igual o superior a 5 kilómetros de longitud, que se haya puesto en servicio durante los últimos 20 años
Las compañías interesadas son de China, España, Italia, Corea, Brasil, Argentina y Chile. Entre las seis empresas asiáticas destaca China Railway, Hyundai Engineering&Construction, Daewoo y la coreana SK ENG&CONST. Además, se han presentado empresas nacionales como Besalco, en consorcio con otras firmas internacionales; y españolas con amplia trayectoria en nuestro país como OHL.
Esta obra comprende la ejecución de dos túneles principales semiparalelos, que albergan calzadas para el tránsito vehicular unidireccional de dos carriles cada uno, con una longitud aproximada de 13,9 kilómetros y emplazamiento a una altura media de 3.800 metros.
A la presentación asistieron el intendente de la Región de Coquimbo, Juan Manuel Fuenzalida, el seremi de OOPP de esa región, Luis Cobo, y el ministro de Infraestructura de la Provincia de San Juan, Tomás Jose Strada.
“Luego de esta ceremonia de manifestación de interés el MOP y la Entidad Binacional Túnel Agua Negra analizarán las propuestas y cerrarán el registro de postulantes, calificando quienes cumplan con todos los requisitos. A partir de esta base el próximo año ya podremos trabajar en el proceso de licitación de esta gran obra”, explicó Cobo.
Además, el ministerio destacó que en paralelo a este proceso, continúan en el trabajo de pavimentación de la red vial de 50 kilómetros, en una primera etapa, que conecta con la boca del futuro túnel. Esto puesto que el proyecto despierta un interés comercial para el desplazamiento de carga al puerto chileno de esa región y turístico.
Además, se encuentra en proceso el estudio de impacto ambiental, que será evaluado por ambas naciones.

$ 13.000 millones cuesta el paso bajo nivel en avenida que une Valparaíso con Viña

 

• Proyecto, que debe buscar fondos en Presupuesto 2014, considera, además del hundimiento de la vía en 70 metros, habilitación de mirador y atravieso seguro.  

Fuente: El Mercurio

El intendente de la V Región, Raúl Celis, señaló que la transformación de este nudo vial requiere de una inversión de $ 13.000 millones.

Valparaíso, Chile. 22 octubre, 2013. Después de dos años de trabajo, la empresa Argia Ingeniería terminó el estudio destinado a mejorar el nudo vial Avenida España-calle Pellé, frente a la Caleta Portales de Valparaíso. El estudio -encargado por el Ministerio de la Vivienda con coste de $ 162 millones- busca una solución a las permanentes congestiones de tránsito que provoca un “cuello de botella” en la vía costera que une a Valparaíso con Viña del Mar, y plantea la construcción de un paso bajo nivel, entre otras obras de mejoramiento.
El proyecto está próximo a ser presentado al Sistema Nacional de Inversiones para obtener la resolución favorable del Ministerio de Desarrollo Social.
El intendente de la V Región, Raúl Celis, señaló que la transformación de este nudo vial requiere de una inversión de $ 13.000 millones, “y por tratarse de una obra indispensable, hemos solicitado que su financiamiento sea incluido en el presupuesto del año 2014″.
Los trabajos permitirán mejorar la conectividad, y favorecerá principalmente a Valparaíso, ya que en los “últimos años los atochamientos en ese sector han sido un freno a la instalación de establecimientos comerciales y oficinas en el puerto”, explicó Celis.
El proyecto
El secretario ministerial de Vivienda, Matías Avsolomovich, señaló que el proyecto considera hundir la Avenida España, frente a Caleta Portales, en un tramo aproximado a los 70 metros para habilitar 4 vías (dos por sentido) subterráneas para el paso exclusivo de los vehículos particulares, en tanto la locomoción colectiva continuará su tránsito por las vías actuales.
También considera la construcción de un mirador y un paseo que vincula al cerro con el mar, lo que garantiza un atravieso seguro para los peatones.
Avsolomovich indicó que la iniciativa responde al constante aumento del tráfico vehicular y peatonal que ha experimentado el sector por la instalación de establecimientos educacionales y la construcción de edificios en el cerro Placeres.
La directora regional del Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu), María Francisca Cruz, destacó que la Avenida España cuenta con seis pistas, “y ahora pasaremos, en ese tramo, a 10 pistas (considerando las cuatro que estarán bajo nivel), lo que permite ordenar y segregar los flujos de tránsito.
Cruz señaló que se está afinando el diseño, que contempla, además del paisajismo, una solución a la evacuación de las aguas de lluvia para evitar la inundación del paso bajo nivel.
Para la construcción del mirador será necesario expropiar algunos locales comerciales ubicados en la esquina de la Avenida España y Pellé, y también se retirará la actual pasarela peatonal, “ya que habrá un atravieso muy seguro”.
“Nosotros vamos a entregar el diseño de ingeniería terminado, de tal manera que esto se pueda ejecutar sin dilaciones, por lo que esperamos que nuestros parlamentarios nos apoyen para que el financiamiento esté considerado en el presupuesto”, indicó Cruz.
El subcomisario de la Tercera Comisaría de Carabineros del sector, capitán Pablo Pinochet, indicó que la vía es una de las más conflictivas de Valparaíso, por la gran cantidad de vehículos que pasan diariamente por el sector entre el puerto y Viña.
Especificó que convergen un total de tres vías, con seis sentidos distintos: dos por la avenida España, dos por calle Pellé hacia Avenida España, y dos para ingresar o salir de la caleta y la playa Portales.

Los pasos que restan para completar el anillo Américo Vespucio

 

• El Ministerio de Obras Públicas licitó la construcción de la parte nororiente de la vía.

Fuente: La Tercera

13,4 kilómetros es el total del tramo de Américo Vespucio que resta por construir.

Santiago, Chile. 22 octubre, 2013. En el año 2006, el urbanista Marcial Echeñique diseñó para el Ministerio de Obras Públicas una serie de alternativas que permitirían llevar a cabo una nueva autopista en Santiago: Américo Vespucio Oriente (AVO). El tramo de 13,3 kilómetros era el único que faltaba para completar, con formato de autopista, los 65 kilómetros que tiene esa circunvalación y que ya contaba con los tramos de alta velocidad de Américo Vespucio Sur (2005) y Américo Vespucio Norte Express (2006).
A 6 años de esos primeros bosquejos, todavía no se construye ese pedazo faltante entre El Salto y la rotonda Grecia. Pero este año, el MOP avanzó en la concreción del proyecto al licitar el primer segmento de AVO, entre El Salto y Av. Príncipe de Gales. Eso sí, no ha logrado hacerlo aún en el tramo sur, entre Av. Príncipe de Gales y Av. Grecia.
Mientras está en pleno proceso de licitación la construcción de la autopista por las comunas de Las Condes, Vitacura y Huechuraba (para construir a fines de 2015), La Reina y Peñalolén aún desconocen cómo será el trayecto en sus terrenos. Por eso, el viernes pasado, el MOP lanzó una licitación para que una consultora especializada estudie alternativas para ejecutar esos 4 kilómetros de AVO.
Entre las opciones está el construir un túnel de 2 pisos ubicado a baja profundidad y sobre el cuál irá un parque totalmente renovado o un túnel minero ciego (sin accesos). Lo único que está claro, desde enero de este año, es que las expropiaciones por los barrios que corren en paralelo a A. Vespucio, por las calles Javiera Carrera y Jesús, quedaron descartadas.
Tramo complejo 
El decano de la facultad de arquitectura de la U. del Desarrollo, Pablo Allard, explica que “al momento de evaluar la construcción de la Línea 4 del Metro se consideró más rentable desarrollarla a baja profundidad, asumiendo erróneamente que Vespucio pasaría ahí por superficie”, explica.
Por eso, el espacio de tierra reservado en esa zona de la ciudad para desarrollar obras públicas (la llamada faja fiscal), ya se encuentra ocupado por el tren subterráneo.
El ingeniero en transportes y académico de la UDP, Louis de Grange, en tanto, argumenta que esa infraestructura dificulta las alternativas de AVO. “El espacio que queda entre el techo del Metro y la superficie no permite que se desarrolle allí una autopista, por lo que para tener todos los estándares de seguridad se deberá levantar la superficie entre uno y tres metros, para instalar la autopista”, señala.
El coordinador de Concesiones del MOP, Carlos Plass, asegura que actualmente las opciones que se barajan son subterráneas y que a través del estudio se determinará cuál es la mejor. “Todas las soluciones constructivas están abiertas. Es decir, túnel minero con accesos o uno ciego (sin salidas entre Av. Grecia o Av. Príncipe de Gales) o de trinchera cubierta (a baja profundidad, sobre el Metro y parque en superficie). Son las únicas que son viables hoy”, asegura.
Conexión de 2 etapas 
Debido a que el tramo de La Reina y Peñalolén es más corto, en el gobierno no descartan que los 13,4 kilómetros puedan inaugurarse en conjunto con el del nororiente o bien, con poco tiempo de desfase. “Podrían llegar a empalmar o tener un desfase de no más de un año. Esperamos que se cierre completo el anillo junto entre 2019 y 2020”, asegura Plass.
El alcalde de La Reina, Raúl Donckaster, cree que es necesario cerrar el anillo Américo Vespucio, pero advierte que no ven con malos ojos que la ruta no tenga accesos ni egresos en su territorio. “No nos preocupa que sea un túnel minero ciego, lo que nos importa es que se haga un trabajo integral de ingeniería, urbanismo, paisajismo, igual o mejor que lo que se hizo en el otro tramo”, comenta.
Para la edil de Peñalolén, Carolina Leitao, en tanto, la licitación para los estudios de ingeniería es un avance. “Desarrollamos una mesa técnica los municipios con el ministerio y con eso logramos que escucharan las solicitudes de nuestra comunidad”, indica.
Según Plass, el cronograma del tramo 1 de AVO se mantiene intacto y debería ser adjudicado en el primer trimestre de 2014. Luego, durante un año se deberían desarrollar los estudios de ingeniería en detalle para comenzar la construcción a fines de 2015 o inicios de 2016. Tres años después debería entrar en operación.
La preocupación de los vecinos
La Coordinadora Vecinal de La Reina asegura que no están tranquilos con la licitación que se lleva a cabo desde el viernes para encontrar el modelo con el que se continuará AVO. “Queríamos que fuera una sola licitación, porque no queremos que después nos veamos presionados para aceptar la autopista en cualquiera de sus métodos constructivos. Podríamos ser el único espacio que reste para cerrar la autopista”, asegura Gabriela Mlynarz, una de las dirigentas de la agrupación. A su juicio, la mayor tranquilidad que tienen hoy es que no se expropiará para desarrollar la carretera urbana.

Valor de viviendas vendidas en Gran Santiago crece 16% en un año

 

• En el tercer trimestre esta alza fue impulsada por la demanda de sectores de altos ingresos.

Fuente: La Tercera

Gráfico: Mercado inmobiliario del Gran Santiago.

Santiago, Chile. 22 octubre, 2013. Un récord de UF 3.722 -cerca de $ 86 millones-, con un alza de 16% anual, alcanzó el tercer trimestre el valor promedio de las viviendas nuevas que se vendieron en el Gran Santiago, según cifras de GfK Adimark.
Javier Varleta, gerente de estudios inmobiliarios de la consultora, explicó que el valor fue impulsado por el segmento de mayores ingresos. De hecho, el tramo sobre UF 5.000 totalizó ventas sobre UF 15 millones.
“Es el segmento de altos ingresos el que está sustentando la venta. Uno podría empezar a ver una pendiente menor en los precios si las ventas estuvieran más bajas, pero siguen en niveles buenos y eso da espacio para que sigan subiendo. A medida que el mercado se va quedando con poca oferta de productos terminados, los precios se empiezan a disparar”, admitió.
De acuerdo con el informe, el 40% de la oferta tiene una fecha de entrega superior a 19 meses, alcanzando el mayor nivel desde que existe registro. “Es oferta de largo plazo. El 50% de las casas está a más de 12 meses, es decir, aún ni siquiera se inicia su construcción”, señaló Varleta. Sólo el 5% de los productos está listo para entrega inmediata.
Cae oferta y venta
Según el análisis, en el tercer trimestre de este año la oferta de viviendas llegó a 26.437 unidades -un 9,5% menos que en igual período de 2012- mientras que la venta ascendió a 9.345 unidades, anotando un retroceso de 16,2% anual. La oferta de casas cayó 21,5% anual, a su nivel más bajo desde 2007. En total, el 19,3% del stock de viviendas se concentró en Santiago, 8,2% en Las Condes y 6,9% en Ñuñoa y San Miguel.
En paralelo, entre julio y septiembre se sumaron 60 proyectos nuevos, lo que también implicó una baja respecto del trimestre anterior, explicado principalmente por la incorporación de proyectos con menos unidades. Sin embargo, hubo comunas como Huechuraba y Peñalolén donde no se incorporaron proyectos habitacionales durante la tercera parte del año. Para Varleta, Las Condes dio una sorpresa al presentar 14 proyectos nuevos, en lugar de “los seis o siete que incorporó en el trimestre anterior, donde además venía con una tendencia a la baja”.

Créditos hipotecarios lideran colocaciones bancarias con un 21% en la RM

 

Fuente: Estrategia

Los créditos hipotecarios alcanzaron $ 16.177.650 millones a junio según la última publicación de la SBIF.

Santiago, Chile. 21 octubre, 2013. Un 21% del total de las colocaciones bancarias de la Región Metropolitana (la que representa un 74% del total del país) correspondieron a créditos hipotecarios, los que alcanzaron $ 16.177.650 millones a junio según la última publicación de la SBIF. Esos créditos fueron otorgados principalmente por los tres actores que lideran la banca: el Banco Santander, Banco de Chile y Banco Estado, que concentraron un 55% de los préstamos de esta actividad.
Luego se ubicaron establecimientos financieros, seguros, bienes inmuebles y servicios (con una participación de 15,34%), y servicios comunales, sociales y personales (con un 14,71%). En ambos rubros, el mayor volumen de colocaciones lo hizo el Banco de Chile.
Más abajo se situó el comercio, con una participación de 11,08% sobre las colocaciones del sistema, con $ 8.524.241 millones. En este sector el Banco Estado lideró.
Le siguieron los créditos de consumo, con un 10,9%, donde el Banco Santander ocupó el primer lugar, seguido por el Chile. Entre ambos concentraron casi la mitad de estos préstamos del sistema.
Más abajo figuraron la construcción y la industria manufacturera, con 8,97% y 6,52% del total de colocaciones bancarias respectivamente, donde en el primer caso el mayor porcentaje de los créditos lo otorgó el banco estatal y en el segundo, el Santander.

Inmobiliarias chilenas lanzarán inversiones en Perú, atraídas por alto déficit habitacional

 

• Desco e Ingevec afirmaron que tienen avanzados análisis para entrar a ese país y asociarse con compañías peruanas.

Fuente: El Mercurio

El 87% de la oferta de edificación en Lima es de viviendas, y de ellas el 95% corresponde a departamentos.

Lima, Perú. 21 octubre, 2013. Con una población cercana a los 30 millones de habitantes, Perú tiene un déficit de viviendas de aproximadamente 1,8 millones de unidades, más del triple de las casi 500.000 que se registran en Chile.
Si bien en el mercado de la construcción e inmobiliario peruano ya están presentes en torno a 15 importantes empresas chilenas -como Paz Corp, Imagina, Armas, Arteco y Besalco, entre otras-, el déficit de viviendas en ese país se mantiene como una oportunidad para que sigan llegando nuevos inversionistas chilenos a este rubro.
Así lo manifestaron empresarios nacionales y representantes de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) que participaron este jueves en el Primer Encuentro Inmobiliario Perú-Chile, el cual se realizó en Lima.
El interés de los inmobiliarios locales en Perú se ve reforzado si se considera que cerca de 450.000 de las 1,8 millones de viviendas en déficit están ligadas a demanda efectiva, es decir, a personas con capacidad de crédito para comprar, según afirmó Ricardo Arbulu, presidente del Comité General de Obras de Edificación de la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco).
Arbulu añadió que el 50% del déficit se encuentra en Lima.
El primer vicepresidente de la CChC, Jorge Mas, comentó que existen opciones para nuevos inversionistas inmobiliarios en Perú, especialmente en primera vivienda, ya que hoy en este país el mercado aún está demandando “cantidad”. Esto, dijo, se ve respaldado por el fuerte crecimiento que ha registrado la economía peruana y los salarios.
Jorge Mas -socio de la constructora Mas Errázuriz que opera en Perú- añadió que también hay posibilidades atractivas para los chilenos en los ámbitos de la minería, energía e infraestructura ligada a vialidad, puertos y aeropuertos.
Próximos arribos
El presidente ejecutivo de Desco, Juan Ignacio Silva, sostuvo que “el potencial de demanda del mercado de vivienda peruano es importante”.
Silva afirmó que Desco está proyectando su ingreso a Perú en los próximos dos años, lo que haría en sociedad con una firma peruana, con la que también podrían concretar inversiones en Chile.
Por su parte, el presidente de Ingevec, Enrique Besa, junto con destacar el potencial del sector habitacional de Perú, admitió que están en avanzados análisis para arribar a esta nación. También sería en alianza con un actor local.
Besa advirtió, de todos modos, que una de las dificultades es la escasez de terrenos y los altos precios de estos, los que -aseguró- son más caros que en Santiago.
En tanto, el gerente general de la constructora Inarco, Fernando García-Huidobro, indicó que la empresa lleva cinco años en Perú y que hoy están invirtiendo fuertemente en el segmento inmobiliario, el cual aún tiene potencial para más inversión chilena. Añadió que están desarrollando proyectos de departamentos en Lima.
Para el presidente del Comité Inmobiliario de la CChC, Mauricio Salinas, también existe espacio para el ingreso de nuevas compañías chilenas. Coincidió con esa visión el titular de la Cámara de Comercio Peruano-Chilena, Juan Carlos Fisher, quien aseguró que ha conversado con varias firmas de Santiago que buscan entrar a Perú. “Existe una tremenda oportunidad”, añadió.
Fisher manifestó que ya deberían haberse realizado varios encuentros inmobiliarios entre ambos países y no efectuarse por primera vez uno. Anticipó que gestionará la materialización de una cumbre ligada al sector, pero con autoridades de estas naciones.
Morosidad baja y departamentos con hasta tres estacionamientos, los rasgos del mercado
Sobre las características de los segmentos socioeconómicos que componen la demanda inmobiliaria en Perú, el presidente del Comité General de Obras de Edificación de Capeco, Ricardo Arbulu, comentó que el más alto requiere viviendas sobre los US$ 200.000 y que estas se encuentran, por ejemplo, en la zona de San Isidro. Se trata de familias que buscan más de 200 metros cuadrados para vivir y hasta tres estacionamientos, aunque es una parte pequeña de la industria.
Luego, otro segmento, el medio-alto -que representa 4,4% del mercado- busca viviendas de unos 150 metros cuadrados, seguido de otro que aspira a los 85 m2.
El segmento B2 es el 9,4% del mercado y en este el 70% de los departamentos requiere estacionamientos.
El grupo bajo-ascendente es el 21% de la industria y son personas con ingresos de US$ 1.700.
Le sigue el segmento bajo que es el 13,7% del sector y donde los individuos ganan US$ 600.
Respecto del financiamiento en el mercado inmobiliario peruano, Arbulu indicó que pequeñas financieras están tomando riesgos mayores que la banca tradicional y califican a clientes que son rechazados en otras entidades para otorgarles crédito, pero con tasas más elevadas.
Indicó que la morosidad en créditos hipotecarios en el año 98 estaba cerca del 8% y ahora es apenas cerca de 0,8%. En los estratos bajos, indicó, los familiares se apoyan para no perder sus casas.
El 87% de la oferta de edificación en Lima es de viviendas y de ella el 95% corresponde a departamentos. Con relación a la rentabilidad del sector, dijo que tiene una TIR (tasa interna de retorno) de 20%.

Superintendencia formula cargos contra Isla Riesco y mina arriesga cierre de sus operaciones

 

• El yacimiento de carbón controlado por los grupos Angelini y Von Appen recibió 9 observaciones de la autoridad luego de una denuncia presentada por ecologistas de Magallanes.

Fuente: La Segunda

La minera se emplaza en la Región de Magallanes y este año comenzó a operar.

Santiago, Chile. 21 octubre, 2013. Nueve cargos formuló la Superintendencia de Medio Ambiente (SMA) en contra de la mina de carbón Mina Invierno -también conocida como Isla Riesco- por incumplimientos a los compromisos que adquirió la compañía en su Resolución de Calificación Ambiental.
La principal mina de carbón de Chile -propiedad de Empresas Copec (Angelini) y Ultramar (Von Appen), ubicada en la Región de Magallanes- arriesga desde una multa hasta la revocación de los permisos ambientales, lo que desembocaría en un cierre de sus operaciones.
La formulación de los cargos, dada a conocer por la SMA el viernes pasado, fue el resultado de 7 meses de investigación y luego de acoger una denuncia presentada por Ana Stipicic, coordinadora del movimiento ambientalista Alerta Isla Riesco. Al proceso también se sumaron el diputado Enrique Accorsi y la Organización Frente de Defensa Ecológico Austral.
En el documento ingresado por Stipicic, se acusa a la minera de la contaminación de las aguas producto de la operación y la ausencia de piscinas de decantación.
“La situación de aislamiento e indefensión que sienten los habitantes de Isla Riesco ante los impactos ya generados por las faenas mineras, debe llamar la atención a las autoridades respecto al rol del Estado y autoridades de Gobierno y a la enorme responsabilidad que tienen en sus manos al haber aprobado el proyecto de explotación Mina Invierno, es por ello que necesitamos completa rigurosidad, efectividad en las gestiones y fiscalizaciones correspondientes”, comentaba Ana Stipicic en su presentación.
Tras las inspecciones de la superintendencia, se detectó que, entre otras falencias, las piscinas de decantación que tratan las aguas que se generan en el rajo “no están cumpliendo su objetivo de abatir los sólidos”. También, la SMA sostiene que la empresa omitió la entrega de informes, tanto de monitoreo de aguas como el de plan seguimiento ambiental.
Los cargos formulados se clasifican como leves y graves. Por ley, los cargos leves pueden ser una amonestación por escrito o multa hasta 1.000 Unidades Tributarias Anuales (UTA). En tanto, los cargos graves pueden ser objeto de la revocación de una RCA, clausura o multa de hasta UTA 5.000, unos US$ 5 millones.
Mina Invierno tendrá 10 días de plazo para presentar un programa de cumplimiento o cuenta con 15 días de plazo para formular descargos ante la Superintendencia, tras lo cual continúa el proceso sancionatorio.
Al consultar a la empresa, informaron que analizan los cargos de la SMA para presentar en los plazos establecidos su plan de cumplimiento. “Queremos reforzar que Mina Invierno actúa con el más estricto apego a las normas medioambientales, en un proyecto que ha incorporado todos los estándares requeridos, algunos de ellos innovadores para lo que es la actividad minera en Chile. Luego de una primera revisión de este documento, hemos visto que prácticamente la totalidad de los cargos presentados conforme al criterio de la autoridad, constituirían faltas leves”, añadieron.

GNL Mejillones congela proyecto para ampliar en 50% capacidad del terminal

 

• Gerente general de GNLM, Jean-Michel Cabanes, mantiene su optimismo respecto del desarrollo del gas en el norte y dice que la empresa aspira a convertir el muelle en un verdadero hub energético.

Fuente: Pulso

GNLM podría construir un segundo estanque por US$ 200 millones, lo que va a depender de la demanda futura.

Santiago, Chile. 21 octubre, 2013. Pese a que el gas natural ha perdido terreno en el norte del país frente al carbón, la plana ejecutiva de GNL Mejillones -empresa cuya propiedad comparten GDF Suez (controlador) y Codelco- es optimista respecto del potencial de este energético y de lo competitivo que resultará en mediano y largo plazo.
No obstante, por ahora se decidió congelar un proyecto que ampliaba en 50% la capacidad de regasificación del terminal, que pasaría de 5,5 millones de metros cúbicos por día a 8,25 millones, pues no hubo la suficiente demanda como para viabilizar esa iniciativa.
Según el gerente general de GNLM, Jean-Michel Cabanes, existe una relación entre las postergación de los proyectos mineros en el país con la demanda por gas. Por eso se atreve a plantear que hacia fines de la década se debería agotar la nueva capacidad a carbón, lo que obligará a los actores del Sistema Interconectado del Norte Grande (SING) a volver a mirar al GNL, lo que revitalizaría el terminal de Mejillones.
Alternativas
A ello se suman otras dos oportunidades de desarrollo futuro para el gas: la interconexión SING-SIC -se está tramitando en el Congreso el proyecto de ley que dará luz verde a ese proyecto- y la expansión de las energías renovables no convencionales, pues la generación a gas es mejor complemento para suplir la intermitencia de las ERNC.
“Propusimos que si la demanda llegaba a ser suficiente haríamos una inversión para incrementar en 50% lo que podemos producir hoy día, pasando de 5,5 millones de m3 a 8,25 millones de m3 diarios. Pero la demanda no llegó a ser tan importante como para hacer esa inversión. Hemos informado de la capacidad disponible y se dice que esa capacidad no contempla la expansión que no se hizo, pero cuando haya demanda la haremos”, asegura Cabanes.
La empresa hoy continúa ofreciendo la capacidad disponible, con la regla first committed first served: el primero que firme se lleva la capacidad adicional.
Cabanes agrega que la compañía está convencida de que hay otros usos interesantes, como los gasoductos virtuales por tierra o mar. La compañía está dispuesta a invertir en un patio de camiones, que ya cuenta con aprobación ambiental, siempre y cuando exista una demanda de al menos tres camiones por día. Pero la alternativa que Cabanes cree es más atractiva es la de crear gasoductos virtuales por mar, que podría abarcar desde Arica hasta Punta Arenas.

Iván Poduje, socio de Atisba: “El nuevo plan regulador de Santiago no se implementará antes de 2019″

 

• Desde 2006 que ese instrumento espera ser aprobado para determinar hacia dónde y cuánto tendrá que crecer la capital para aliviar la presión por el suelo santiaguino.

Fuente: La Tercera

El arquitecto Iván Poduje plantea la necesidad de mayores herramientas y un trabajo consolidado entre ministerios para suplir falencias del plan.

Santiago, Chile. 21 octubre, 2013. Son observaciones tanto de “forma” como de “fondo” las que ha presentado, a lo largo de siete años, la Contraloría General de la República al Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS 100), elaborado en 2006 por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu).
Si bien la cartera logró disminuir de 82 a 9 el número de observaciones en septiembre pasado, todavía persisten algunas que no se han podido subsanar. Como, por ejemplo, que el número de hectáreas de áreas verdes contempladas en los planos coincida con las que contiene el documento escrito (la memoria); o que dentro del listado de mitigaciones que deben cumplir las inmobiliarias, figure la construcción de calles que no estén hechas. Mientras el documento no esté cero falta, Santiago no tendrá una herramienta que ordene su crecimiento.
El arquitecto y socio de Atisba, Iván Poduje, dice que “el nuevo Plan Regulador de Santiago no se implementará antes de 2019. Hay un tercio de probabilidades de que se apruebe en este gobierno, pero de suceder eso, los planos (para empezar a ejecutar obras) no estarían listos antes de 6 años”, afirma.
El primer documento que ordenó el crecimiento de la ciudad fue el Plan Regulador Intercomunal de Santiago 1960. Rigió hasta 1994 y, ese año, el Minvu planteó hacer un “reordenamiento urbano” con las provincias colindantes y 12 comunas, entre ellas Colina y Paine, pasaron a ser parte de la RM. En 2006 resurgió la necesidad de ampliar los límites de la capital y así nació el 100, denominado así pues era la modificación “número 100” que se le introducía a la herramienta de planificación.
Este determinó que el Gran Santiago debía crecer en 10.234 ha, es decir, pasar de 75.000 a 85.234 ha, y hacia Pudahuel, Quilicura, Renca, Cerro Navia, Maipú, San Bernardo, La Pintana y Puente Alto. Además, fijó que el 25% de la nueva superficie debía destinarse a áreas verdes y que el uso de suelo -hasta el momento de carácter “rural”- cambiara a “mixto” o derechamente “habitacional”. A lo anterior se agregó que el 8% de los proyectos habitacionales que se hicieran debían destinarse a viviendas sociales.
Poduje tiene una visión crítica no sólo del PRMS 100, sino que dice que “ya no estamos para planos reguladores”, porque Santiago es lo suficientemente complejo para ordenarlo con una herramienta así. “Está obsoleto. El PRMS 100 regula mejor el crecimiento en extensión, pero no aspectos como la necesidad de inversión pública. Sin eso, las comunas se seguirán apagando”, explica el urbanista.
¿Por qué cree que esto se ha demorado tanto si hay urgencia por crecer?
Contraloría ha mostrado la precariedad que tenemos en Chile para hacer planes potentes de ciudad. Ha dicho que hay buenas intenciones, pero que la ley no permite concretar todo porque no hay tres ministerios -el de Obras Públicas, el de Vivienda y el de Transportes- trabajando en un diseño integral, como sí lo hace Colombia con su Plan de Ordenamiento Territorial (POT). Este juntó a todas las carteras, para que si Vivienda decidía hacer casas en un determinado sector, Transportes asegurara conexión hacia éste.
¿Qué le parecen los cambios propuestos en este PRMS 100?
Son un avance, pero insuficiente aún. Hasta ahora, el crecimiento de la ciudad ha sido inmoral e inequitativo, con políticas que responden más a la expulsión que a la integración.
Mientras explica esto, Poduje escribe dos palabras en el teclado de su oficina, ubicada en el 130 de calle Alsacia en Las Condes: “Colina Norte”. Se trata de un sector de casas apiñadas con calles a medio hacer, escasos servicios y a más de una hora de Santiago. “La ampliación hacia allá se dio en el marco de la modificación del 94, pero contempló sólo lo justo, sin equipamientos suficientes para sus habitantes. No hubo entonces herramientas para pedir lo que correspondía y eso no puede volver a pasar”, afirma.
El urbanista cuenta que en la RM faltan 200.000 viviendas sociales y que las 23.000 sobre las cuales se podrían construir están muy lejos del centro de Santiago, de servicios, áreas verdes y transporte público. “Así, no es posible dar paso a una mixtura social y evitar, de esa forma, la creación de guetos”, asegura.
¿Por qué sucede esto?
Porque en el Gran Santiago hay 34 señores feudales, partiendo por Providencia y Santiago, que quieren dejar contentos a sus electores no construyendo ahí viviendas sociales.
¿Por qué acá no ocurre la mixtura social como en otras ciudades, como Oporto, donde departamentos de lujo conviven con viviendas más modestas?
Porque para eso hay que desarrollar propuestas donde un tercio o la mitad de las viviendas sociales estén integradas a los proyectos inmobiliarios, y hoy nadie piensa en eso. En el barrio Las Flores no se contempló así.
¿Basta con exigirlo a los privados?
Es el primer paso. Pero el Estado necesita más atribuciones también, con una suerte de “alcalde mayor”.